Ford v padesátých letech nebylo nic, ne-li ambiciózní. Bohužel tato ambice porodila Edsel, jehož jméno se stalo synonymem pro abject corporate failure poté, co byla v roce 1959 zabita rodící se značka. Edselova krátká historie je fascinujícím varovným příběhem pro každého, kdo podniká-nejen pro automobilový průmysl.
naši kamarádi na pravidelných recenzích automobilů se dostali do historie Edsel v novém dokumentárním podcastu. Je to skvělý poslech pro každého, kdo se zajímá o automobilový průmysl.,
pod vedením Henryho Forda II najala společnost Ford Motor Company některé z nejjasnějších myslí v Americe jako vedoucí pracovníci. Tato skupina, přezdívaná the Whiz Kids, chtěla zvýšit podíl Fordu na trhu v USA s novou značkou, která by se dostala mezi Ford a Mercury.
problém je pouze v tom, že nemohli přijít s dobrým jménem. Poté, co byly navrženy doslova tisíce jmen, nakonec se usadili na Edsel, křestní jméno syna Henryho Forda, otec Henryho II – „usadil se“ jako klíčové slovo zde., Na Edsel také hodili spoustu nových technologií, ale nikdo neměl jasnou představu o tom, co má být auto. Aby toho nebylo málo, první postavené Edsels byly sužovány výrobními problémy a rozzuřily prodejce.
veřejnost to nepochopila, to bizarně stylizované, špatně pojmenované, špatně koncipované auto. Bez ohledu na malou šanci na úspěch měl Edsel, když debutoval v roce 1958, byl zabit ekonomickou recesí. K jejich zásluze si vedení Fordu uvědomilo, kolik selhání měli na svých rukou, a na konci roku 1959 zabili značku Edsel.,
špatné okolnosti hrály velkou roli v edselově zániku, ale při zpětném pohledu se zdá, že auto bylo od začátku odsouzeno k zániku. Ford měl bohaté inteligentní vedení v době, ale s příliš mnoho rukou práci na Edsel, projekt neměl žádný směr.
není náhodou, že nejúspěšnější vozy světa-Model T, brouk, Mini a další-byly koncipovány jednotlivci nebo malými skupinami. Čím více lidí pracuje na autě, tím více je jeho záměr zmatený. Dokonce i když máte nejjasnější, nejlépe míněné mysli v podnikání.
Leave a Reply