Naučit se Diagnostikovat a Opravit Motor Tyč Zaklepat
Má vaše auto znít trochu jinak než obvykle? Pokud uslyšíte klepání zvuk namísto typického hladkého startu motoru, váš motor má pravděpodobně to, co se označuje jako rod knock typ motoru knock.
existují 2 problémy „zaklepání motoru“ může odkazovat na:
1. Před vznícením, detonace
2. Dolní Konec Tyče Klepání.,
zde vysvětlíme 2. Problém: Rod Knock
Co to znamená A co to způsobuje? Podívejte se na toto video a zjistěte:
Proč můj motor klepá? Proč Jsou Důležité Změny Oleje!
Co je rod knock zvuk?
Rod Knock je rapující hluk přicházející z motoru. Tento hluk je způsoben poškozením nebo opotřebením ložisek ojnice. Pokud dojde k opotřebení nebo poškození ložiska, způsobí to změnu vůle mezi ojnicí a klikou., Pokud je mezi tyčí a ložiskem nadměrná vůle, způsobí to hluk klepání.
je to nebezpečné?
Rod knock je vážný problém, který naznačuje významné opotřebení nebo poškození životně důležitých částí motoru. Zaklepání tyče může být nebezpečné, pokud mají ložiska nadměrné opotřebení nebo poškození. Známkou nadměrného opotřebení / poškození je, když je motor v chodu, uslyšíte neustálý hlasitý zvuk klepání tyče.
můžete řídit auto, které má rod knock?
Pokud zvuk klepání tyče přichází z vašeho motoru, neměli byste řídit vozidlo., Pokud budete i nadále řídit vozidlo s těžkým zaklepáním tyče, může to mít za následek úplné selhání motoru během jízdy.
proč je to nebezpečné? Selhání motoru bude mít za následek ztrátu energie, ztrátu výkonu může mít za následek ztrátu posilovač řízení, snížení brzdné a možné motoru požáru v případě selhání dělá díru v bloku motoru, rozlití oleje na horký výfuk.
jaké jsou příznaky?
známkou klepání tyče je nadměrné opotřebení / poškození při chodu motoru. Uslyšíte neustálý hlasitý zvuk klepání.
co způsobuje klepání tyče?,
hlavní příčinou je nedostatek správných intervalů výměny oleje a nízká hladina oleje. Olej v průběhu času ztratí své mazací vlastnosti, způsobí tvorbu kalu v motoru a vnitřní korozi. Spuštění motoru bez správného množství oleje bude mít za následek nižší tlak oleje a není schopen se dostat na všechna místa, kde je třeba, což způsobuje větší tření a nadměrného tepla mezi životně důležité části motoru.
Jak mohu diagnostikovat a opravit to?,
zkontrolujte hladinu oleje a oleje
- vytáhněte měrku
- otřete ji hadrem. Pokud je olej na hadru tmavý nebo blátivý, znamená to, že váš olej je špinavý.
- znovu vložte měrku a znovu ji vytáhněte, abyste se blíže podívali.
- zjistěte, jak nízký je motorový olej. Nízký a špinavý motorový olej může způsobit klepání a poškození motoru.,
Vypustit olej a zkontrolovat je pro všechny kovové
za Prvé, ujistěte se, že máte olejové vany nastavit, aby se zabránilo rozlití nebo barvení jiných povrchů. Váš olejový uzávěr by měl říci, který typ oleje vaše vozidlo vyžaduje, což je důležité vědět, abyste použili správný druh. Před vypouštění oleje do pánve, použijte jasný dispozici cup chytit asi půl šálku oleje, první, aby vám pomohou získat jasnější pohled na vaše oleje. Jakmile budete mít ten vzorek oleje, můžete zbytek vypustit do pánve.,
Pokud v oleji vidíte kovové kousky, jedná se o fragmenty klikového ložiska. Pokud olej pravidelně neměníte, Starý a špinavý olej začne korodovat mosaznou vrstvu klikových ložisek. Tento výsledek bývá častější u klikových ložisek, která jsou nejdále od olejového čerpadla, protože nakonec dostávají méně zbývajícího oleje než ložiska blíže k čerpadlu.
při odtoku byste měli také zkontrolovat barvu oleje., Pokud je tmavě hnědá, znamená to, že olej je špinavý a / nebo starý, což může způsobit klepání motoru, protože ovlivňuje schopnost oleje správně mazat motor.
můžete opravit Rod knock?
V závislosti na poškození může vyžadovat nový motor. Možná je lepší vyměnit vozidlo zcela v závislosti na ceně.
Doporučené Blogy:
- nejčastější GMC a Chevrolet Truck Problémy
- Má váš Motor a Klepání Zvuk?
- p0327 a p0322 kódy: diagnostikovat a opravit jako mechanik
- chrastítko v přední části, když jde přes hrboly?,
- Jak diagnostikovat selhání: Odbornou pomoc od našeho mechanika
- Příznaky špatné předkrm
Leave a Reply