când Sir John Barrow a preluat funcția de secretar secund al Amiralității Regatului Unit în 1804, a moștenit o moștenire a explorării navale europene care s-a întins pe secole. În timpul mandatului său de 41 de ani în funcția sa, Barrow a pledat pentru descoperirea unui pasaj nord-vestic peste Canada, oferind un mijloc eficient de călătorie de la Oceanul Atlantic la Oceanul Pacific., De-a lungul deceniilor care au urmat, diferiți exploratori remarcați, inclusiv faimosul William Edward Parry, au pornit spre Arctica Canadiană în încercarea de a cartografia nenumăratele sale mistere.un astfel de explorator, ofițerul Marinei Regale Sir John Franklin, sa aflat în mai multe dintre aceste expediții. În 1818 a servit ca secund al unei expediții în zonă la bordul navelor Dorothea și Trent și a continuat să conducă alte două expediții în 1819-22 și 1825-27. Când a fost ales să conducă încă o expediție în 1845, Franklin nu era străin de trădarea care se afla în fața lui și a echipajului său., Dar puțin știa că era pe cale să pornească asupra a ceea ce avea să devină unul dintre cele mai mari mistere maritime ale istoriei.
Leave a Reply