Als Sir John Barrow 1804 die Position des zweiten Sekretärs der Admiralität des Vereinigten Königreichs übernahm, erbte er ein Erbe der europäischen Marineforschung, das Jahrhunderte zurückreicht. Während seiner 41-jährigen Amtszeit in seiner Position befürwortete Barrow die Entdeckung einer Nordwestpassage über Kanada, die ein effizientes Mittel darstellt, um vom Atlantik in den Pazifik zu reisen., In den folgenden Jahrzehnten machten sich verschiedene bekannte Entdecker, darunter der berühmte William Edward Parry, auf den Weg in die kanadische Arktis, um ihre unzähligen Geheimnisse abzubilden.
Ein solcher Entdecker, der Offizier der Royal Navy, Sir John Franklin, befand sich auf mehreren dieser Expeditionen. 1818 diente er als zweiter Kommandant einer Expedition in der Gegend an Bord der Schiffe Dorothea und Trent und leitete 1819-22 und 1825-27 zwei weitere Expeditionen. Als er 1845 ausgewählt wurde, eine weitere Expedition zu leiten, war Franklin dem Verrat, der vor ihm und seiner Crew lag, nicht fremd., Aber wenig wusste er, dass er sich auf den Weg zu einem der größten maritimen Geheimnisse der Geschichte machen würde.
Leave a Reply