este important să fii mereu conștient de sunetele pe care le face mașina ta, pentru că ori de câte ori face zgomot, încearcă să-ți spună ceva în felul ei. Un sunet foarte comun pe care îl puteți auzi în ciclul de viață al mașinii dvs. este un sunet scârțâit sau scârțâit, mai ales atunci când vă întoarceți. Am compilat o listă de motive pentru care mașina dvs. poate fi scârțâit atunci când vă întoarceți.,este posibil ca mașina dvs. să scârțâie din cauza lubrifierii necorespunzătoare a volanului sau a oricăror componente ale sistemului de direcție (de exemplu, lubrifierea necorespunzătoare a coloanei de direcție sau a articulației universale.) Poate fi greu să fixați unde se află problema exactă, dar ar trebui să auziți un sunet scârțâitor ca o balama de ușă prost unsă. Un mecanic poate verifica punctul specific de eșec în cadrul sistemului de direcție și se adaugă lubrifiere în cazul în care acest lucru se dovedește a fi o problemă, dar este un control greu pentru a te face.,dacă sunetul este relativ slab și vine din partea din față a mașinii și mai ales dacă este însoțit de un sunet scârțâitor sau clic, problema poate fi cu suspensia. Problema este, de obicei, cu componente de suspensie uzate, de exemplu, bucșe sau articulații cu bilă, dar în cazuri rare, poate fi chiar cauzată de deteriorarea unor părți mari ale suspensiei dvs. (dacă mașina dvs. a suferit recent traume de suspensie, acest lucru poate fi chiar atribuit unui braț de control rupt). Dacă aceasta este problema, mașina dvs. va rătăci adesea și poate experimenta și vibrații.,
probleme de servodirecție
Dacă sunetul vine direct din coloana de direcție, o altă sursă comună a problemei este o problemă cu sistemul dvs. de servodirecție. În acest caz, cel mai probabil veți auzi un scârțâit sau un strigăt, în loc de un scârțâit. Într-un sistem tipic de servodirecție (care este cea mai comună formă de direcție în mașinile moderne), mașina dvs. folosește lichid hidraulic pentru a genera forță de cotitură., Dacă mașina dvs. rămâne fără lichid (scurgerile sunt destul de frecvente în sistemele moderne de servodirecție), veți experimenta mai puțină reacție la întoarcerea dvs., însoțită de sunetele descrise mai sus. Alte probleme frecvente includ o centură proastă sau ruptă sau o pompă de servodirecție care funcționează defectuos.dacă nu puteți identifica cauza problemei, nu o ignorați. Au un Mecanic licențiat diagnostica problema, pentru că dacă nu luate de îngrijire, s-ar putea crea probleme mai mari pentru tine în viitor., Dacă aveți nevoie de ajutorul sau sfatul nostru, mecanicii noștri autorizați pot efectua o inspecție pentru această problemă la locul de muncă sau acasă. Rezervați online sau sunați-ne la 647-361-4449 astăzi!
Leave a Reply