Jean Lafitte
Por John R. Spears, 1903
Em um acústicos de dias entre a compra do Território da Louisiana em 1803, e o ano de 1810, dois irmãos, chamado Jean e Pierre Laffite chegou a Nova Orleans, e abriu uma loja de ferreiro no lado norte de St. Pierre de Rua, entre Bourbon e Dauphine, onde os escravos eram empregados para fazer as batidas, enquanto os proprietários, olhou para os clientes e feitas as coleções.,devido à mudança das circunstâncias de sua existência anterior, Nova Orleans era uma cidade notável. Tinha sido fundada por um homem que tinha observado que o local era conveniente para levar a cabo um comércio com a América espanhola contrário à lei espanhola, e o comércio de contrabando recebeu todo o encorajamento até que a França cedeu Louisiana para a Espanha, em 1702. Depois disso, muitos cidadãos se voltaram para as colônias francesas e Britânicas para o comércio ilícito; e quando o povo da costa atlântica tinha se estabelecido no Vale do Ohio, o tráfego foi aberto com eles., Todos os homens da velha Nova Orleães estavam cientes do negócio do contrabando, e muitos, incluindo os oficiais da cidade, estavam realmente envolvidos nele.naturalmente, o contrabando continuou depois de Nova Orleães se tornar uma cidade americana, mas só depois do ano de 1808 é que o comércio atingiu a maré cheia. Pois nesse ano a importação de escravos tornou-se ilegal. O preço de um indivíduo prime na costa africana, naqueles dias, não era acima de 20 dólares; mas se oferecido no mercado em New Orleans, com um título claro, ele valia $1000., O mundo nunca viu uma oportunidade mais tentadora para contrabandistas do que o comércio de escravos oferecido.New Orleans era uma cidade fronteiriça, bem como um porto marítimo. Vastas extensões de terra virgem estavam por trás dela, e colonos com dinheiro estavam se juntando para plantar algodão, cana-de-açúcar e tabaco. A procura de escravos supera a oferta.agora os contrabandistas carregavam o seu comércio por meio de barcos, que eram conduzidos através das muitas vias navegáveis em torno de Nova Orleans, e cada barco precisava de ferreiro trabalhar em um momento ou outro., Era uma coisa natural para os contrabandistas patrocinar a Loja Lafitte, uma vez que foi aberta, pois ambos os irmãos tinham sido marinheiros e oficiais em corsários, e sabia bem o tipo de trabalho necessário em barcos de todos os tipos.os Lafittes logo souberam que os contrabandistas obtiveram seus escravos do Comércio de escravos entre a África e as Índias Ocidentais espanholas. Os escravos eram normalmente desembarcados na Ilha Grande Terre, na Baía de Barataria, e depois transportados através da baía para um mercado ao longo do Rio Mississippi., Era um tráfego muito lucrativo, mas para Jean Lafitte, que era o melhor empresário dos dois irmãos, era gerido de uma forma que desperdiçava demasiado dos lucros. Os homens envolvidos no negócio eram todos homens de pequenos meios; eles trabalhavam de forma independente, e pagavam mais do que era necessário para os “bens” em que eles negociavam. Jean Lafitte viu que o reconhecimento geral de uma “comunidade de interesses” promoveria a prosperidade geral, e organizou o que era praticamente uma confiança de contrabandistas.,em 1810, os irmãos Lafitte abandonaram a sua smithy. Jean Lafitte foi para Barataria para se tornar o líder dos contrabandistas que recolheram as mercadorias, enquanto Pierre permaneceu em Nova Orleans e assumiu o comando do Departamento de vendas.
Barataria Preserve today
em algum momento em 1810, os irmãos Lafitte abandonaram sua smithy., Jean Lafitte foi para Barataria para se tornar o líder dos contrabandistas que recolheram as mercadorias, enquanto Pierre permaneceu em Nova Orleans e assumiu o comando do Departamento de vendas.sob as instruções de Jean, os contrabandistas uniram suas forças, e então, em vez de comprar de Comerciantes cubanos de escravos, eles foram flutuando em navios bem armados e bem tripulados que ficaram à espera ao largo da Costa Cubana e interceptaram os navios de escravos vindos da África., Este tipo de compra,” como os antigos buccaneers chamaram tal transação, era inteiramente adequado para os homens Sob Lafitte, pois o espírito buccaneer de ódio para os espanhóis tinha vindo até eles.o sucesso do trabalho de Jean Lafitte foi tão grande que o governador da Louisiana tomou nota dele em setembro de 1810, por meio de uma proclamação oficial denunciando “o curso aberto e ousado que agora é perseguido pelos bandidos que infestam a nossa costa.”Duas cargas inteiras de escravos foram trazidas através da Baía de Barataria em agosto e vendidas ao longo do Rio Mississippi., Mais de cem deles foram comprados e mantidos em Nova Orleans.a proclamação do Governador apenas anunciava o “plano extenso e bem estabelecido” que Jean Lafitte tinha colocado para fornecer escravos aos plantadores necessitados a preços muito baixos por Dinheiro. Os compradores abasteciam-se em Barataria, e escunas da longa, baixa, rakish classe, e feluccas que eram mais baixos e rakish ainda, eram enviados em frotas crescentes para roubar os esclavagistas espanhóis.de roubar traficantes de escravos a roubar mercadores legais foi um pequeno passo rápido., “Foi apurado”, disse um documento do Departamento do tesouro do período, ” que os navios que saem deste porto (Nova Orleans) com passageiros, foram capturados e todas as almas assassinadas. Eles pegaram indiscriminadamente navios de cada nação, e o fato era perfeitamente conhecido.”
Os Piratas’ Sede
Frota Pirata
Em sua prosperidade, Laffite construiu uma fortaleza em Grande Terre Ilha com uma casa dentro de suas paredes e muitas casas para resorts que foram atraente para os marinheiros que manejava sua piratical navios., Sua riqueza aumentou e sua influência se espalhou. Uma frota com pelo menos 10 navios estavam sob seu comando em um ou dois anos. O número de homens que obedeceram às suas ordens foi declarado oficialmente entre 800 e 1000, de acordo com a temporada. As hordas sem lei das Índias Ocidentais reuniram-se para fazer a licitação deste homem no resort pirata.”A well made, handsome man” foi Jean Lafitte, como alguém que o conhecia bem uma vez disse. Ele era ” cerca de 1,80 m de altura, fortemente construído; ele tinha grandes olhos de avelã, cabelo preto, e geralmente usava um bigode., Seu vestido favorito era uma espécie de uniforme verde, com um chapéu de pele de lontra que ele usava um pouco sobre o olho direito. Foi cavalheiro na sua deportação, de hábitos sóbrios e muito atencioso. Independentemente de sua própria língua, ele falava espanhol e Inglês fluentemente.quando despertado, ele poderia estar desesperado de fato e era um bom espadachim e inabalável tiro. Não havia nenhum conto de Amor Aventureiro para contar sobre ele, “mas ele” tinha uma amante criolla, uma nativa de Nova Orleans. Sua mesa estava bem, mas não prodigamente fornecida., Havia muita ordem e regularidade em seus assuntos domésticos, e havia uma abundância de pratos, linho, etc.até 1814, Jean Lafitte governou seu reino pirata com pouca interferência de oficiais do governo. Um ataque ocasional foi tentado pelos marshals dos Estados Unidos, mas eles sempre foram derrotados., Depois de uma briga, na qual Laffite comandou pessoalmente, ele disse para os oficiais receita que sobreviveu:
“eu desejo que você saiba que eu sou avesso a tais contendas, mas ao mesmo tempo você deve claramente entender que eu prefiro perder a minha vida, em vez de meus bens.Entretanto, apesar das incursões, Jean Lafitte veio e foi entre Nova Orleães e Barataria com prazer. Funcionários do governo muitas vezes aprenderam quando ele estava na cidade., Os apelos feitos por comerciantes honestos para a supressão da gangue que minou o seu comércio não foram atendidos até 1814, e então, quando uma acusação foi feita pelo Procurador Distrital dos Estados Unidos, foi tão defeituoso que a condenação foi considerada impossível—um fato de que pessoas suspeitas podem tirar conclusões.,
Um Patriótica Pirata
Batalha de Nova Orleans, durante a Guerra de 1812
Durante a Guerra de 1812, quando o Britânico chegou ao ataque de Nova Orleans, na última parte do ano de 1814, procuraram Laffite ajuda, oferecendo-lhe um capitão da comissão, com abundância de terras e um livre perdão para a captura de todos os navios que tinham sido tomadas sob a bandeira Britânica. Mas Lafitte e os seus homens odiavam os britânicos e amavam Nova Orleães., Uma expedição americana estava mesmo então se encaixando sob o Comodoro Patterson para destruir o Barataria resort, e Lafitte sabia tudo sobre isso, mas ele se recusou a se juntar aos invasores. Em 16 de setembro de 1814, a força de Patterson destruiu Barataria. capturando dez cruzadores pertencentes aos piratas e um prêmio que eles tinham trazido, com propriedades que valem não muito de US $150.000. Os Baratarianos tiveram que fugir para os pântanos, mas de seu esconderijo Jean Lafitte pediu permissão para lutar sob Andrew Jackson, e ele pagou Edward Livingston e o promotor público dos Estados Unidos, John K., Grimes, então os homens mais influentes de Nova Orleães, nada menos do que 35 mil dólares cada um para defender a sua causa. Os dois conseguiram obter o favor de Jackson para ele, e Lafitte estava na batalha de Nova Orleans, embora o que ele realmente fez lá nunca foi gravado. E sob a data de 6 de fevereiro de 1815, o Presidente James Madison concedeu “um perdão total e livre” a toda a Horda pirata. No entanto, a carreira de Lafitte ainda não estava meio terminada. Durante dois anos após o seu perdão, há pouco registro de suas ações., Sabe-se que ele fez um pequeno negócio da maneira antiga em Barataria, mas ele não ficou razoavelmente à tona novamente até 1817.no outono de 1816, um líder pirata chamado Louis D’Ariy, das hostes insurgentes da América espanhola, foi para a ilha onde Galveston, Texas, agora está, e de uma pequena forma criou lá um resort semelhante ao de Lafitte em Barataria. Os cruzadores que, sob várias bandeiras hispano-americanas, estavam devastando os mares, precisavam de um porto onde pudessem reequipar e dispor de cargas—particularmente escravos— que não pudessem ser vendidas abertamente., O nome de D’Maury vale a pena gravar porque ele foi o criador de um “bluff” notável.”Com algumas centenas de homens, e madeira e tendas suficientes para construir abrigos para eles em uma praia estéril, ele elogiou a Ilha de Galveston e estabeleceu o que ele chamou de a capital da nação independente do Texas. Ele havia conquistado o Texas dos espanhóis, disse ele, e ele organizou um novo governo, emitindo assim uma proclamação. Seu governo tinha dois departamentos-um executivo, cujo chefe era D’Maury, e um departamento judicial, ou tribunal do Almirantado., D’Maury supôs que os navios condenados por este tribunal seriam admitidos, com suas cargas, aos portos dos Estados Unidos, como foram legalmente condenados prêmios de nações reais; mas ele era de mente inconstante, e em abril do ano seguinte (1817) ele abandonou sua capital insular para encontrar outro local.para a capital abandonada de D’Maury, uma coleção tumbledown de barracas veio Jean Lafitte; e neste sandbar do Texas, ele fundou uma colônia de piratas maior do que a Baía de Barataria., Os líderes rebeldes espanhóis americanos tinham dado cobertura aos piratas das Índias Ocidentais, emitindo uma comissão para cruzar contra o comércio espanhol para todos os capitães de navios que se candidataram a um. Estas comissões provaram ser protectores de pescoço eficientes; mesmo os espanhóis não penduravam frequentemente a tripulação de um corsário capturado que tinha tal documento. Mas, quando os cruzadores queriam eliminar os seus prémios, o único mercado que valia a pena era um porto dos Estados Unidos, e esse era um mercado onde as suas comissões e o seu tráfego eram analisados com uma severidade cada vez maior., Para chegar ao mercado americano sem passar por este escrutínio, muitos cruzadores piratas dirigiram-se para o porto de Galveston, onde foram recebidos como antigamente em Barataria. A distância para as plantações onde os escravos podiam ser vendidos era maior, mas a viagem foi feita por barcos através de bayous onde os oficiais de receita nunca vieram molestar os contrabandistas. Além disso, a Lafitte comprava preços baratos e cobrava preços extremamente atraentes., Para o Coronel James Bowie, o inventor da famosa faca, os escravos eram vendidos a um dólar a libra, ou seja, uma média de cento e quarenta dólares cada; e Bowie, a de obtê-los no mercado, levou-os abertamente para Nova Orleans, onde ele tinha-lhes apreendidas pelos funcionários e vendido como um lote no leilão. Nesses leilões, não apareceram concorrentes, e Bowie os comprou a preços que lhe permitiram ganhar 50 mil dólares em um ano ou dois.
há poucos registros de lutas na história de Lafitte. Em uma ocasião, ele soube que a tripulação de um de seus navios tinha planejado um motim., Ele permitiu que eles avançassem sem serem molestados até que à meia-noite eles atacaram a cabine. Em seguida, ele deu-lhes uma recepção que esticou seis deles mortos no convés e feriu vários mais. Um de seus capitães desafiou – o para um duelo, após uma disputa sobre a posse de uma caixa de relógios de ouro. João aceitou e eles foram para Bolívar Ilha para lutar; mas quando eles haviam desembarcado na praia, o olhar no rosto de Lafitte tão intimidado o capitão, que ele caiu de joelhos e implorou por misericórdia; whereat Jean algemado e chutou-lo e deixá-lo ir.,em Galveston Lafitte proclamava de tempos em tempos as formas de um governo nacional, e esperava que seus tribunais pudessem obter reconhecimento, mas com os cidadãos disponíveis a tarefa estava além dele. No entanto, ele fez todo o sucesso do porto como uma cerca pirata”. Um general americano, James Long, visitou o local e encontrou um próspero assentamento, com ” peças de ouro tão abundantes como biscoitos.,”
Lafitte do Declínio e Queda
Mas, de início, em 1819, um após outro, Lafitte do cruzadores foi capturado enquanto empenhados em abrir a pirataria; algumas das tripulações estavam pendurados, sob pena de as cortes dos Estados Unidos, e na primavera de 1821 a famosa pouco Yankee navio de guerra Enterprise foi para Galveston e o obrigou a sair. É um facto notável que, enquanto homens dos seus cruzadores foram enforcados, ele nem sequer foi preso. Ele reuniu seu saque em uma bela cela chamada o orgulho, um navio de 14 armas boas, bem tripuladas, e em um dia sem nome, ele navegou para longe, indo para o Sudeste., E há relatos autênticos de Jean Lafitte que chegam ao fim. Alguns dizem que ele morreu em Yucatan, alguns que ele morreu na França, e um escritor diz que ele encontrou o seu fim lutando um navio de guerra americano ao largo da costa sul de Cuba.mas seja qual for o seu destino, a sua carreira foi a mais notável conhecida nos anais da pirataria. Henry Morgan uma vez reuniu uma força maior, mas isso foi no século XVII, enquanto Lafitte fez seu trabalho no século XIX. Morgan foi capaz de manter sua horda unida por um único assalto, enquanto Lafitte manteve de 500 a 1000 homens de 1810 a 1821., Era um bando de desesperados reunidos das favelas e prisões de todas as nações civilizadas e das costas de heathendom. Eram homens sem um país, sem uma consciência ou uma esperança além da gratificação do apetite. Eles conheciam bem a alegria que vem para as almas selvagens em conflitos mortais. A Mutiny—o desafio da lei e da autoridade—era a característica principal de sua ocupação escolhida; mas Jean Lafitte governou-os., Eles o chamavam de “o velho” quando falavam dele, e quando se dirigiam a ele chamavam-no de “bosse” (significando literalmente proeminência), e assim adicionaram uma palavra à língua Americana. Ele raramente se associava com seus seguidores, e raramente sorria. “Quando despertado ele poderia estar desesperado de fato”, diz um historiador, mas seus homens eram seus amigos, bem como seus seguidores. Além disso, durante um período de 11 anos, ele foi capaz não só de influenciar as autoridades da Louisiana em seu favor, mas para se proteger dos ataques do Governo Federal.,Lafitte era um pirata, e era culpado do sangue que seus homens derramaram, bem como do sangue que ele derramou com suas próprias mãos; mas ele não era completamente desprovido das qualidades que vão para a criação de um herói.
By John R. Spears, Munsey’s Magazine, Volume 28, Frank A. Munsey Company, 1903. Compiled and edited by Kathy Alexander / Legends of America, updated July 2020.,
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Início da História da Louisiana
Piratas – Renegados do Mar
Louisiana – O Pelicano de Estado
Compra da Louisiana
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