the US Navy’s Northrop Grumman E-2D Hawkeye airborne early warning and control airbraft is to get an extensive cockpit returbishment, including the addition of head-up displays (HUDs).o Comando Naval de sistemas aéreos dos EUA (NAVAIR) diz que concedeu 34 milhões de dólares à Northrop Grumman Aerospace Systems para a fase de requisitos do Programa de actualização técnica do cockpit Hawkeye (HECTR).,
Fonte: Marinha dos EUA
O E-2 é o único aeronaves de asa fixa, que opera a partir de porta-aviões da Marinha dos EUA sem um HUD
A obra vai ver uma reformulação completa da aeronave Integração de Navegação, Controles e Sistemas de Visualização (INCDS)e vai integrar melhor o “cockpit solução para o sistema de armas”.
“por décadas, temos melhorado o sistema de armas do Gavião Arqueiro avançado, mas o cockpit permaneceu praticamente inalterado”, diz O capitão da USN Michael France., “HECTR resolve alguns dos nossos problemas de obsolescência e traz nova capacidade de navegação e comunicação.”
o cockpit existente da aeronave inclui muitos dos “degriders de prontidão superior” da aeronave, além de componentes obsoletos, diz NAVAIR.o cockpit melhorado tornará mais seguro para a tripulação de voo operar missões mais longas, especialmente porque o e-2D vê a adição de uma capacidade de reabastecimento ar-ar, aumentando a resistência.
NAVAIR também observa que o e-2D é a única aeronave de asa fixa que não possui um HUD., Um HUD permitirá que os pilotos mantenham os olhos focados fora do cockpit quando se aproximarem de um porta-aviões.
Fonte: Marinha dos EUA
HECTR vai incorporar o cockpit para a missão geral de sistemas de E-2D
“HECTR vai integrar uma HUD capacidade para reduzir o E-2D carga de trabalho do piloto, bem como melhorar a consciência situacional e corrigir atual INCDS interface homem-máquina deficiências”, diz NAVAIR.
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