Subskrybuj nasze ENEWS

Soo Locks Visitors Center i Taras widokowy są obecnie zamknięte dla publiczności z powodu COVID-19. Jednak Park Soo Locks jest nadal otwarty i jest doskonałym miejscem do zobaczenia frachtowców.,

cud inżynierii& ludzka pomysłowość

Zamki Soo nazywane pieszczotliwie „Linchpin Of The Great Lakes” przez korpus inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych, są cudem inżynierii z korzeniami sięgającymi połowy 1800 roku. każdego roku szacuje się, że 500 000 osób odwiedza te kultowe zamki, które łączą jeziora Superior i Huron.

dzięki Soo Locks frachtowce o długości ponad 1000 stóp mogą swobodnie poruszać się wzdłuż rzeki St.Marys aż z Duluth w stanie Minnesota Na zewnątrz do Oceanu Atlantyckiego i poza nim., Przez śluzy przepływa około 7000 statków rocznie przewożących blisko 86 milionów ton ładunku. Zobacz, jak frachtowce, barki, holowniki i inne są podnoszone i obniżane o 21 stóp różnicy między Superior A Huron tutaj.

Większość statków wykorzystuje śluzę Poe (1200 stóp), która została przebudowana w 1968 roku, aby pomieścić większe i bardziej nowoczesne statki. MacArthur Lock (800 stóp), zbudowany w 1943 roku, jest nadal w eksploatacji, jak również. Jest to zamek najbliższy Sault Ste. Marie, która znajduje się na tarasie widokowym w parku Soo Locks i została nazwana na cześć generała Douglasa MacArthura., Zamki Davis i Sabin zostały zbudowane odpowiednio w 1914 i 1919 roku. Obecnie tylko statki biurowe Soo używają „Davis”, podczas gdy „Sabin” został oficjalnie wycofany ze służby w 2010 roku po tym, jak był nieaktywny od 1989 roku.