Pistolety udarowe

Ahhh tak. Jestem pewien, że wszyscy to widzieliście. Technik zakładający koła z powrotem do samochodu za pomocą klucza pneumatycznego. Cóż, to nie jest właściwy sposób, aby to zrobić. Widzisz, te klucze pneumatyczne zyskały na mocy przez lata. Kiedyś, wiele lat temu, jeśli produkowali 150 ft-lbs, to był potężny klucz. Cóż dzisiaj, niektóre z nich są 12 lub 130 ft-lbs, a średnia jest 8 do 900 ft-lbs momentu obrotowego., A kiedy spojrzysz na to i zdasz sobie sprawę, że średni moment obrotowy wymagany na nakrętce, aby utrzymać koło, wynosi 80 do 90 ft-lbs, cóż, możesz sobie wyobrazić, jak zbyt dokręcone są niektóre z tych nakrętek. Teraz to jest problem, ponieważ prawie gwarantuje wypaczone wirniki hamulca. Nie tylko to, ale załóżmy, że masz gumę, i masz jedną, która jest dokręcona do 5-600 ft-lbs momentu obrotowego. Cóż narzędzia, które są w samochodzie, lub narzędzia, które można nawet umieścić w samochodzie nie będzie w stanie poluzować te nakrętki., Więc utknąłeś, bo nie możesz zdjąć koła z kapturem.

teraz, jaki jest właściwy sposób? Właściwym sposobem jest użycie klucza dynamometrycznego. Klucze dynamometryczne ograniczają moment obrotowy wkrętów. Jakie są ciasne. Powinny być używane na prawie wszystkim , na każdej naprawie. Teraz wielu ludzi myślało, że kiedy te elektryczne klucze udarowe wyszły, że to będzie odpowiedź. Przez jakiś czas. W niektórych przypadkach są to moment obrotowy do ponad 400 ft-lbs., To cztery razy więcej momentu obrotowego niż potrzeba na koła i większość innych rzeczy w samochodzie. Wracając do klucza dynamometrycznego.

teraz ACDelco odwrócił ten trend na mocniejsze i bardziej wydajne narzędzia…jest to grzechotka pneumatyczna. I jego roszczenia do sławy jest to, że jest ograniczony do 65 ft-lbs momentu obrotowego. Więc to oznacza, że kiedy bierzesz coś luźnego, jeśli się wiąże, nie łamie śruby, jak zrobiłaby to zapadka momentu obrotowego 2-300 ft-lbs. Więc to pomaga uczynić cię lepszym technikiem., Pamiętaj więc, że większość rzeczy w samochodzie ma określony moment obrotowy. A największym i najlepszym przyjacielem, jakiego możesz mieć, jeśli zamierzasz pracować nad swoim samochodem, jest klucz dynamometryczny.