Text excerpted from the Western North Carolina Section at a Glance, 1912 (p. 40):
Swain County is een plaats (city) in de Amerikaanse staat North Carolina, en valt bestuurlijk gezien onder Swain County. Een bijzonderheid van de stad is dat het doorsneden wordt door de Tuckasegee rivier. De voornaamste industrieën zijn de hout-en houtbewerkingsbedrijven. Het land rondom de stad is grotendeels gewijd aan de Algemene landbouw en veeteelt., Van ver en dichtbij komen jagers en vissers hier voor de fijne sport om in de omgeving van te genieten. Terwijl het landschap in de buurt is niet bijzonder mooi, Bryson biedt een meest handige toegang tot een aantal prachtige paden door de Smoky Mountains. Cold Spring Knob stijgt net ten noorden van de stad en in het zuiden zijn Cliff Mountain, ratelslang Cliff en Rich Mountain, allemaal interessante en historische pieken., Ongeveer twaalf mijl van Bryson, over een eersteklas oprit, is Terry kaal en vandaar, door een trail, het is ongeveer vier mijl naar de top van Clingman ‘ s Dome, die stijgt 6.660 voet in de wolken, bijna rivaliserende in hoogte Mt. Mitchell, de hoogste piek in Oost-Noord-Amerika.net buiten Bryson kruist de spoorlijn een charmante bergstroom genaamd Deep Creek, een korte afstand waarachter het kleine station van Governors Island ligt, 62,5 mijl van Asheville en 60,6 mijl van Murphy. Het ligt op de kruising van Goldbreak Creek en de Tuckasegee River., Op dit punt slingert de spoorlijn scherp naar het zuidoosten en steekt weer de Tuckasegee rivier over vlak voor het bereiken van het small way station van Ela, 62,1 mijl van Asheville en 61 mijl van Murphy. Het volgende station is Whittier, N. C. ”
a view of Bryson City, ca. 1920, genomen door Horace Kephart. De rechtbank van Swain County, die dateert uit 1908, is zichtbaar aan de rechterkant van het centrum, en onderscheidt zich door zijn koepel.,naast het feit dat het een Centrum voor houtvoorraden was, merkte De Gids the Western North Carolina Section at a Glace (1912) het recreatieve potentieel van Bryson City op en merkte op dat “van ver en dichtbij jagers en vissers hier komen voor de fijne sport die in de omgeving kan worden genoten. Ernest Ewbank herhaalde dit sentiment in zijn artikel “Fly-Fishing in North Carolina (Forest and Stream, January 6, 1916), en merkte op:
“. . . Voorbij Waynesville zijn er beekjes helemaal naar Murphy; sommige ver terug in het bos, anderen vrij dichtbij.
“Dr., Daniel Bryson of Bryson City, of zijn broer, Thad Bryson, zou voornemens vissers gewenste informatie te geven op Bryson City, 65 mijl ten westen van Asheville.”
in deze weergave bij Bryson City, genomen door Horace Kephart, ca. 1920, kunnen de spoorlijn en een weg op de voorgrond en in het midden worden gezien. Hoewel de spoorlijn meer passagiers-en vrachtvervoer bood dan dertig jaar daarvoor mogelijk was, streefden inwoners van West-North Carolina ernaar om de verbindingen met de regio te verbeteren door middel van verbeterde wegen., Het tour guide Road Maps and Tour Book of Western North Carolina uit 1916 merkte op dat, hoewel “Swain County veel obstakels biedt voor de aanleg van wegen, vanwege de vele stromen die moeten worden overgestoken en de steile topografie van het land,” een stuk van tweeëntwintig mijl van de snelweg van Asheville naar Murphy in aanbouw was.in het rapport van de North Carolina Corporation Commission over 1912 staat dat de Appalachian Railway Company een 6 ¼ mijl lange lijn exploiteerde van Ela, N. C. naar Cherokee, N. C. The Jackson County Journal (Sylva, N. C.,), in zijn April 16, 1909, uitgave, droeg de aankondiging dat de “Appalachian Ry. is Now Completed, “and declared that:
” The railway is of more than local importance because it passes through immense maagdelijke wouden up the Ocona Lufty river and affairs wonderful views of mountain decor, views tot nu toe onbekend voor het publiek vanwege de ontoegankelijkheid van de uitzichtpunten. Veel mensen zullen blij zijn om te reizen over het gewoon voor het landschap.,”
Ook de Superintendent voor het Cherokee Indian Reservation, gevestigd in Cherokee, N. C., uitgedrukt optimisme voor de nieuwe spoortunnel in zijn 1910 jaarlijks verslag aan het Bureau van Indiaanse Zaken:
“De betaalde prijzen voor de boerderij en tuin producten zijn goed, het zijn veel hoger dan die drie of vier jaar geleden, maar de marktomstandigheden zijn erg arm. Op dit punt zou in de toekomst aanzienlijke verbetering moeten komen, aangezien het reservaat nu regelmatige spoorwegcommunicatie met de buitenwereld heeft., Waynesville, vrij bekend als een zomer resort, is slechts ongeveer 40 mijl afstand per spoor, en Asheville, een stad van 20.000 tot 25.000 inwoners en nog meer bekend als een resort is ongeveer 68 mijl afstand . . . .de Appalachian Railway, die iets meer dan een jaar geleden werd voltooid, loopt van Cherokee naar Ela, een nieuw station aan de Southern Railway, een afstand van ongeveer zeven mijl. De wagen wegen in dit deel zijn over het algemeen zeer slecht, en de bouw van de spoorlijn heeft daarom sterk toegevoegd aan het comfort en het gemak en de welvaart van het reservaat.,”
Leave a Reply