om optimale prestaties en levensduur te garanderen, mag uw motor niet oververhit raken. Werkt als onderdeel van het motorkoelsysteem naast koelmiddel, een radiator ventilator blaast koele lucht door de radiator als een middel van warmteoverdracht om te voorkomen dat de motor van oververhitting. Het probleem van de radiator ventilator niet werkt zal enorme schade aan de motor veroorzaken en moet dus onmiddellijk aandacht krijgen wanneer het zich voordoet.,
leer hoe een radiator en een radiatorventilator werken, hoe u het probleem kunt diagnosticeren dat een radiatorventilator niet werkt en de veel voorkomende oorzaken.
Wat doet een radiatorventilator?
alles wat invloed heeft op de goede werking van uw motor is van top prioriteit, na de motor zelf. Een ander onderdeel dat kan maken Motor disfunctie en storing is de radiator.
een radiator in een auto is heel anders dan de radiator van uw huis, maar is een essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem., De motor loopt uw auto door het genereren van verbranding in de verbrandingskamer, en samen met het ook een grote hoeveelheid wrijving. Dit resulteert in een heleboel warmte in de motor.
als deze warmte niet elders wordt omgeleid om de motor af te koelen terwijl deze draait, zal de motor te warm worden en zoals elk ander deel van uw auto, zal dit uiteindelijk enorme schade veroorzaken.,
De radiator is een van de meerdelige koelsystemen van de motor, samen met de smeerolie die wrijving vermindert en het uitlaatsysteem waardoor de warmte de verbrandingskamer verlaat. Wanneer de thermostaat voor de motor detecteert dat de motor een gevaarlijke temperatuur bereikt, de radiator dan kicks in door het vrijgeven van een mengsel van water en koelmiddel om snel af te koelen van de motor.
aan de onderzijde van de radiator bevindt zich een sensor. Het doet het werk van het maken van aantekeningen van koelmiddel temperatuur., Het stuurt signalen naar de radiatorventilator om aan te zetten wanneer de temperatuur 172°F overschrijdt.de ventilator moet ook worden ingeschakeld na het inschakelen van de airconditioner.
geplaatst tussen de radiator en de motor blazen koelventilatoren koellucht door de radiator van de auto om het verwarmde water en koelvloeistofmengsel dat door de radiator stroomt, af te koelen.
radiatorventilator werkt niet: symptomen
Als u wilt bevestigen of het werkt of niet, moet u uw motor aanzetten en uw voertuig inactief laten. De zekerste manier om het te controleren is door daadwerkelijk op zoek naar het geluid van de fan.
Zet de airconditioning op de maximale stand, dit zou de koelventilator onmiddellijk moeten aanzetten. In oudere auto ‘ s duurt dit meestal ongeveer 15-20 minuten voordat de motor de juiste temperatuur bereikt.,
het enige wat u hoeft te doen is de motorkap optillen en goed luisteren naar het geluid van de ventilator. Het beste van de moderne auto ‘ s hebben zeer rustige motoren en zo, het kan niet gemakkelijk zijn om erachter te komen het geluid terwijl u zich in de auto.
als de ventilator onmiddellijk wordt ingeschakeld wanneer de airconditioning op het maximale volume werkt, maar niet goed werkt wanneer de motor later warmer wordt, werkt de radiatorventilator mogelijk niet goed.
kan ik met mijn auto rijden als de ventilator niet werkt?
Ja, uw auto kan nog steeds zonder radiatorventilator rijden, maar dat moet u nooit doen., Het koelsysteem van uw voertuig is cruciaal voor de prestaties en levensduur van de motor. Elke keer dat uw motor oververhit raakt, veroorzaakt u enorme schade aan de kostbare Motor.
zodra u het gevoel hebt dat uw radiatorventilator niet meer werkt, of dat uw auto niet meer cool wordt, moet u een aantal probleemoplossingsstappen nemen om te bepalen wat het probleem is. Als je het niet kunt achterhalen, neem je auto naar een monteur meteen, zodat hij het probleem kan bepalen.,
- functie en symptomen van een slechte Radiatorkap
- de waarschijnlijke redenen achter het verlies van Radiatorvloeistof
radiatorventilator werkt niet: veel voorkomende oorzaken
Wat veroorzaakt dat koelventilatoren niet branden? Hier zijn 5 veel voorkomende problemen die de radiatorventilator van uw auto ziek kunnen maken, waardoor deze niet meer werkt of inefficiënt is:
een slechte zekering
Het is een veel voorkomend probleem dat resulteert in het uitvallen van de radiatorventilator: de zekering kan afbranden of gewoon eraf vallen., U zult echter de handleiding van de eigenaar moeten raadplegen om erachter te komen waar u de zekering precies kunt vinden, maar zodra u die hebt, is het een gemakkelijke taak. U moet de zekering van de radiatorventilator vervangen voor het geval deze niet werkt of afwezig is.
onthoud dat als er iets elektrisch in uw auto niet werkt, uw eerste controlepunt de zekering is. Hier is hoe de radiator ventilator zekeringen te testen met een multimeter.
u moet de spanning van enkele zekeringen in de onder-dashboardzekering (nummer 3, 15 en 20) en de onder-kap zekeringkast (nummer 47 en 50) controleren. Motor afzetten of contactsleutel afzetten op IG2. Stel de meter van de multimeter in op ‘ 20 ‘ in het DCV-gedeelte terwijl u 12V-circuits test.
De zwarte multimeter-sonde gaat naar de negatieve batterijaansluiting (voor zekeringen onder de motorkap) of een metalen grondpunt op de auto (voor zekeringen Onder het dashboard)., Elke zekering heeft twee contacten waar je de testsondes van de multimeter moet aanraken om de metingen te krijgen.
Raak de rode sonde aan op een van de twee contacten en neem de meting. De waarde moet ongeveer 12 volt zijn. U hoeft zich geen zorgen te maken over het opnemen van de precieze spanningslezing, omdat deze varieert door verschillende factoren, waaronder de dynamo-uitgang en de lading in de batterij. Raak het gewaad aan op een ander contact en neem het lezen.
Wat betekenen de waarden?
- 12V op beide contacten., Het betekent dat de zekering werkt prima en je kunt gewoon verder gaan om de volgende te controleren.
- 12V het ene contact en 0V het andere. Dit is het teken van een kapotte zekering. Je moet het vervangen.
- 0V op beide contacten. Het betekent dat de zekering geen stroom heeft, wat alleen mogelijk is als de zwarte sonde niet goed is aangesloten op de negatieve terminal van de batterij of is geaard op een metalen onderdeel. Maak de sonde los en sluit hem weer aan om metingen te doen.,
dode draden
Als u de motorverwarming ziet, maar de radiatorventilator niet, kunnen de ventilatordraden de boosdoener zijn. Gewoon loskoppelen van zowel de draden, zowel negatief als positief. De standaard gelijkstroom die ze moeten uit te zetten is 12v (CA.). Neem een voltmeter en controleer op de aanwezigheid van stroom. Als er geen in een van beide of beide, je nodig hebt om het te vervangen.
u kunt het ventilatorrelais onder de motorkap vinden. Controleer de stroom van het relais tot de ventilator. Dat is waar de stroom moet stromen., Als er spanning aanwezig is, is een fout in de ventilator de reden dat de radiatorventilator niet werkt. Het is dan, de ventilator die u nodig hebt om te vervangen.
- Hoe kunt u een radiatorslang
defecte ventilatorkoppeling
De ventilatorkoppeling is verantwoordelijk voor het bevestigen van de radiatorventilator aan de motor en zorgt ervoor dat deze werkt. Als deze koppeling kapot gaat, zal de ventilator niet werken. Het is de gebruikelijke slijtage door de jaren heen die kan leiden tot de veren in de koppeling te corroderen of zelfs burn-out., Als u geen andere radiator ventilator problemen kan vinden, de koppeling is waarschijnlijk de oorzaak.
inadequaat koelvloeistofpeil
inadequaat koelvloeistofpeil in de motor kan ook ventilatorstoring veroorzaken. Kijk gewoon naar het koelvloeistofreservoir en controleer of het niveau tot de vereiste maximale markering is. Zo niet, vul het gewoon tot het punt en je bent klaar om te gaan.
Dit is in feite een van de handigste onderhoudstips die u helpen de motor en het koel – /verwarmingssysteem in goede vorm te houden.,
Defunct temperatuursensor
temperatuursensor is het mechanisme dat bepaalt wanneer de radiatorventilator in werking moet treden. Het doet dit door het lezen van de temperatuur van het koelsysteem. In het geval dat deze sensor buiten werking is, zal de ventilator niet in staat zijn om te beginnen met werken. U vindt deze sensor waarschijnlijk in de thermostaatkap. U kunt proberen loskoppelen van de draden van en opnieuw aansluiten op de sensor, de kans is groot dat het zal werken. Zo niet, dan moet je het laten vervangen.,
slechte Radiatorventilatormotor
als het probleem van de radiatorventilator nog steeds niet werkt, kunt u de ventilator controleren door er een andere voedingsbron op aan te sluiten, dat wil zeggen direct batterijvermogen.
koppel eerst de bedradingsconnector los. Controleer op eventuele schade en reinig de connector. Zorg ervoor dat de draden stevig zijn bevestigd en niet beschadigd zijn. Kijk dan naar de draden en identificeer welke stroomdraden zijn en welke aarddraden om verwarring te voorkomen.,
sluit vervolgens de negatieve batterij aan op de aardezijde van de ventilatorconnector en sluit vervolgens de positieve batterij aan op de andere draad. Het kan nodig zijn om te kijken naar uw voertuig reparatie handleiding om te zien of uw voertuig heeft een 4-draads terminal of drie terminals, met twee voor de macht en een voor de grond draden.
nadat u op de batterij bent aangesloten, moet uw radiatorventilator starten. Echter, als uw radiator ventilator niet begint te werken met de directe macht of draait op een zeer lage snelheid, dan moet u ervoor zorgen dat er geen schade aan de terminal en test voor inkomende spanning.,
als er inderdaad inkomend vermogen is, dan is het probleem een defecte ventilatormotor en MOET u de ventilatormotor ook vervangen.
vervangingskosten voor radiatorventilator
een radiatorventilator kost ongeveer $200 – $400. Bovendien, uw monteur zou u kosten $ 120 tot $ 200 voor arbeidskosten, afhankelijk van het merk en model van uw auto., Aangezien de radiator aan de voorkant is, hoeft uw monteur geen andere component te openen om de radiatorventilator te verwijderen.
in het geval u de ventilatormotor ook moet vervangen, worden de arbeidskosten geschat tussen $170 en $220, terwijl de onderdelen tussen $530 en $680 worden geprijsd.
Hoe lang duurt het om een radiatorventilator te vervangen?
het vervangen van een radiator is een moeizaam proces en de tijdsduur varieert afhankelijk van de vaardigheden van de servicemedewerker. Een professionele monteur zal waarschijnlijk niet meer dan 2 tot 3 uur in beslag nemen., Het kan nog eens 30 minuten tot een uur duren, omdat het proces gaat om een aantal extra diensten zoals het verwijderen van koelvloeistof, gebroken riemen, en een paar andere dingen, indien nodig.
deskundigen kunnen twee tot drie uur nodig hebben voor de installatie.
u heeft mogelijk meer tijd nodig, afhankelijk van de omstandigheden van sommige andere delen. Als de auto oud is, is er een mogelijkheid dat elektrische connectoren en terminals beschadigd zijn en de bevestigingsmiddelen kapot zijn. U moet deze onderdelen repareren en vervangen voor de radiator om de werking ervan te hervatten., Sommige monteurs willen misschien ook de antivries vervangen en de radiatorslangen vervangen.
Leave a Reply