Wat zijn de symptomen van een in beslag genomen remklauw?
Er zijn verschillende redenen waarom remmen slepen of binden, maar het is meestal omdat iets in het systeem is Geblokkeerd of vast komt te zitten. De zuiger kan in de schuifmaat blijven steken. Remmen pads kunnen scheef en grijpen. Op enkele-zuiger remklauwen, soms de schuifpennen grijpen. Tot slot, als een auto in een vochtige omgeving mag zitten, kunnen de pads eigenlijk vast komen te zitten aan de schijf.,
als een rem vastzit wanneer het voertuig niet wordt gebruikt, zijn de symptomen vrij duidelijk – wanneer u probeert te rijden voelt het alsof de remmen zijn ingeschakeld! Soms is het zo erg dat de auto niet beweegt.
als het de schuifpennen van de schuifmaat zijn die zijn vastgelopen, kan de auto normaal lijken te rijden, maar de pads worden alleen vanaf de zuigerzijde op de schijf gedrukt. Dit geeft minder remvermogen op één wiel en slijt de pad aan de zuigerzijde veel sneller. In dergelijke gevallen kan de auto naar de andere kant trekken wanneer de remmen worden ingedrukt.,
als de zuiger vastzit in de remklauw, of de remkussen vastzit, kan de auto op het vermogen naar beneden voelen (alsof de parkeerrem aan staat). U kunt ook merken dat de auto trekken naar een kant met het stuur recht, bij het cruisen en niet het uitoefenen van de rem.
tijdens het rijden kan de vastgeroeste rem ook heet worden – zeer heet. Je ruikt snel dat de remmen oververhit raken (het is een kenmerkende acrid geur) en ziet er zelfs rook vanaf komen. Als dit gebeurt, stop dan!, Rijden met een slecht bindende rem kan genoeg warmte genereren om brand te stichten, maar zelfs als dat niet het geval is, kunt u de schijven en alle onderdelen die op de wielnaaf zijn aangesloten beschadigen.
in veel gevallen zal de remwerking op één wiel zo geleidelijk gebeuren dat u het verschil niet merkt. Het kan alleen duidelijk worden in uw staat jaarlijkse veiligheidsinspectie wanneer ze testen de remmen voor de juiste functie, en recht stoppen.
Leave a Reply