ミシガン州に住んでいれば、おそらく冬月を通してつくあなたのタイヤ空気圧の警告灯に気づいた。 しかしあなたのタイヤは空気を必要として実際にあるか。
寒さはあなたのTPMS(タイヤ空気圧監視システム)でいくつかのトリックを再生することができますが、慌てないでください-それは何もないかもしれ
ここではLes Schwabタイヤセンターからいくつかの洞察です:
タイヤの空気圧は、温度が低下するたびに1PSI(平方インチあたりポンド)10度について減少するこ, それはより多くの空気があなたのタイヤを脱出していることではなく、むしろタイヤの中の空気が凝縮し、寒いときにより少ないスペースをとる。 それはケーキが、ちょうどオーブンから、冷却すると同時にビットを平らにするかいかにに類似している。
タイヤはまた、リムの縁の周りの空気の浸透から、トレッド自体を通って、月に約1PSIを失います。
これら二つの要因を組み合わせると、タイヤの空気圧が推奨充填圧力より25パーセント低くなる可能性があります。 これはあなたのTPMSのダッシュライトを照らすためにあなたのタイヤの中の感知の送信機を誘発する,
外の温度変化はタイヤの空気圧に影響します。 それは日によって45度まで取得し、夜に15度に低下した場合、あなたのタイヤの空気圧は、通常の空気損失をカウントしない、3PSIを変化させます。 それは通常、一晩で最も寒いので、低圧インジケータライトは、午前中に最初のものに行く持っていることは珍しいことではない理由です。
ライトはあなたのタイヤの空気が暖まり、拡大し、適切なインフレーションのレベルが安定するので、20分かそこらを運転した後独自で止まるかもしれ
それにもかかわらず、あなたはすぐに空気をチェックする必要があります。, TPMSライトはあなたのタイヤが適切な空気圧の下で少なくとも25%であることを意味する。 特に、車両の最大容量に近い負荷を運んでいる場合は、これは安全上のリスクです。 あなたのタイヤのタイヤの失敗、妥協された処理および高められた消耗のより大きいチャンスがある。 あなたの燃費も苦しむ可能性があります。
タイヤをトップオフすると、タイヤが適切な圧力を取り戻すとTPMSライトが消灯します。
注意:警告灯が点滅している場合、これはタイヤではなく車両のTPMSシステムに問題があり、車を店に連れて行く必要があります。
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