Perché la spia della pressione dei pneumatici si accende durante il freddo

Se vivi in Michigan, probabilmente hai notato che la spia della pressione dei pneumatici si accende durante i mesi invernali. Ma il tuo pneumatico ha davvero bisogno di aria?

Il freddo può giocare alcuni trucchi con il TPMS (tire pressure monitoring system), ma non fatevi prendere dal panico could potrebbe essere nulla.

Ecco alcune informazioni da Les Schwab Tire Center:

La pressione dei pneumatici può diminuire di circa 1 PSI (libbra per pollice quadrato) per ogni 10 gradi la temperatura scende., Non è che più aria sfugga alle gomme, ma piuttosto l’aria all’interno del pneumatico si condensa, occupando meno spazio quando fa freddo. È simile a come una torta, appena uscita dal forno, si appiattisce un po ‘ mentre si raffredda.

Pneumatici perdono anche circa 1 PSI al mese solo da infiltrazioni d’aria intorno al bordo del cerchio e attraverso il battistrada stesso.

Questi due fattori combinati possono far sì che la pressione dell’aria in un pneumatico scenda del 25% al di sotto della pressione di riempimento consigliata. Questo è ciò che innesca i trasmettitori di rilevamento all’interno dei pneumatici per illuminare la luce del cruscotto TPMS.,

Variazioni di temperatura al di fuori influenzano la pressione dei pneumatici. Se si arriva fino a 45 gradi di giorno e scende a 15 gradi di notte, la pressione dei pneumatici varierà 3 PSI, senza contare la normale perdita d’aria. Questo è il motivo per cui non è insolito avere la spia di bassa pressione andare su prima cosa al mattino, dal momento che di solito è più freddo durante la notte.

La luce potrebbe spegnersi da sola dopo aver guidato per circa 20 minuti, poiché l’aria nei pneumatici si riscalda e si espande e il corretto livello di inflazione si stabilizza.

Indipendentemente da ciò, dovresti controllare subito l’aria., La luce TPMS significa che i pneumatici sono almeno il 25 per cento al di sotto della corretta pressione dell’aria. Questo è un rischio per la sicurezza, specialmente se stai trasportando un carico vicino alla capacità massima del tuo veicolo. C’è una maggiore probabilità di guasto dei pneumatici, manipolazione compromessa e maggiore usura dei pneumatici. Il chilometraggio del gas potrebbe anche soffrire.

Quando si top off il vostro pneumatici, il TPMS luce si spegne come il pneumatico riacquista la giusta pressione.

Nota: Se la spia lampeggia, questo è un problema con il sistema TPMS del veicolo, non i pneumatici, e si dovrebbe prendere la vostra auto al negozio.