一般的に、テキストメッセージを含むハンドヘルド携帯電話の使用は、すべてのカリフォルニア州のドライバーに対して禁止されています。 また、18歳未満のスクールバスの運転手や運転手については、ハンズフリー技術が使用されているかどうかにかかわらず、すべての携帯電話の使用（一,
携帯電話で話す
カリフォルニア州の法律は、ハンズフリーモードで使用される場合を除き、運転中に携帯電話を使用することをすべてのドライ
罰金および手数料。 運転中の携帯電話の違法な使用は、カリフォルニア州の違反です。 最初の犯罪は$20ベースの罰金になり、第二またはそれ以降の犯罪のために、ベースの罰金は$50です。 しかし、評価が追加されたらあなたが支払う実際の金額は、基本罰金よりもはるかに多くなることに注意してください。 最初の違反の合計はおそらく$150を超え、第二またはその後の犯罪は$250以上の費用がかかります。,
ポイント。 違法な携帯電話の使用は現在、ゼロポイント交通違反であるため、有罪判決は運転手の保険料金に影響を与えるべきではありません。 しかし、July1、2021以降に発生した違反については、違反が前の有罪判決から36ヶ月以内であった場合、DMVは一点を評価します。
例外。 カリフォルニア州の車両携帯電話の禁止は、私有地で運転中に運転手が携帯電話を使用したり、緊急目的（救急車やその他の緊急サービスの呼び出しなど）, 緊急サービスの専門家はまた、許可された緊急車両を操作しながら、携帯電話の禁止から免除されています。
テキストメッセージおよびその他のワイヤレスデバイスの使用
カリフォルニア州の気を取られた運転法は、運転手が音声操作、ハンズフリーモード 前身の法律にのみに制限”テキストベースの”コミュニケーションが、現在のバージョン全ての無線装置機能, だから、法律は、テキストメッセージだけでなく、ホイールにいる間、webブラウザやGPSなどの携帯電話やタブレットの他の機能を使用していないだけで禁止
ペナルティ。 カリフォルニア州の気を取られた運転法の違反は違反です。 有罪判決を受けたドライバーは、最初の違反で$20ベースの罰金と第二またはその後の犯罪のための$50ベースの罰金に直面しています。 気を取られた運転はゼロポイント犯罪です。 しかし、1月から2021年にかけて、36ヶ月以内に発生した運転違反違反が一点になる。
例外。, カリフォルニア州の誇法は、複数の例外をスローしました。
- マウントされたGPSをオンまたはオフにするために手を使うドライバーは、ワンタップまたはスワイプだけが必要である限り（GPSに適用される法律について詳しくはこちらをご覧ください）
- ハンズフリー、音声操作モードでのワイヤレスデバイスの使用、または
- 車両に組み込まれているメーカーインストールされたシステムを使用するドライバーは、車両に組み込まれています。
緊急サービス担当者は、許可された緊急車両を運転している間、法律の制限から免除されます。,
未成年のドライバー
18歳未満のドライバーには特別な規則が適用されます。 これらの未成年の運転者は、デバイスがハンズフリーモードであっても、運転中に無線デバイスを使用することは完全に禁止されています。 この制限の唯一の例外は、緊急の目的で発信されるコールです。 違反に対する罰則は、18歳以上のドライバーに適用されるものと同じです。 （上記参照。)
バス運転手
カリフォルニア州の法律では、スクールバスと乗り継ぎの運転手が運転中に”無線電話”を使用することを禁止しています。, しかし、この制限は、そのような運転手が仕事関連または緊急の目的で携帯電話を使用することを禁止するものではありません。
携帯電話法に違反するバスおよび乗り継ぎ運転手は、違反の罪を犯しています。 犯罪は、ドライバーの記録上の一点としてカウントされ、最大$250ベースの罰金によって処罰されます。 しかし、携帯電話違反は、商業運転免許証の目的のために”重大な交通違反”とはみなされません。,
警察が携帯電話の使用とテキストメッセージ法を施行する方法
ほとんどの部分については、カリフォルニア州の携帯電話と気を取ら運転法は”主な”犯罪とみなされます—警察官が違反のためにあなたを引っ張ることができることを意味します。 がカリフォルニアの禁止措置はハンズフリー機器の使用のための未成年者のドライバーは、”第二次”う。 だから、役員は未成年のハンズフリー法の疑いのある違反だけに基づいてドライバーを停止することはできません。, しかし、役員が未成年の運転手を他の正当な理由（スピード違反など）で拘束し、ハンズフリーデバイスの違法な使用を発見した場合、役員は違反のために運転手を引用することができます。
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