Kalifornia's Kännykkä-Käytä & Kutoma-Kun-Ajo Lakeja,

Yleensä, handheld matkapuhelin käyttöä, kuten tekstiviestit, on kielletty kaikki Kaliforniassa kuljettajat. Ja koulubussin kuljettajille ja alle 18-vuotiaille autoilijoille kaikki kännykän käyttö (tietyin poikkeuksin) on kielletty riippumatta siitä, käytetäänkö handsfree-tekniikkaa.,

kännykällä puhuminen

Kalifornian laki kieltää kaikkia autoilijoita käyttämästä kännykkää ajon aikana, paitsi handsfree-tilassa käytettynä.

sakot ja palkkiot. Kännykän laiton käyttö ajon aikana on Kaliforniassa rikkomus. Ensimmäinen rikos johtaa $20 perus sakko, ja toisen tai myöhemmin rikos, pohja sakko on $50. Mutta muista, että todellinen summa, jonka maksat, kun arvioinnit lisätään, on huomattavasti enemmän kuin perusmaksu. Yhteensä ensimmäinen rikkomus todennäköisesti ylittää $150, ja toinen tai myöhempi rikos voi maksaa yli $250.,

pisteet. Laiton kännykän käyttö on tällä hetkellä nollapisteen liikennerikkomus, joten tuomio ei saisi vaikuttaa autoilijan vakuutusmaksuihin. Kuitenkin rikkomukset, jotka tapahtuvat tai sen jälkeen 1. heinäkuuta 2021, DMV arvioi yhden pisteen, jos rikkomus oli 36 kuukauden kuluessa aiemmasta tuomiosta.

poikkeukset. Kalifornian ajoneuvon kännykkä kielto ei koske, kun autoilija käyttää kännykkää ajon yksityistä omaisuutta tai paikkoja puhelun hätätapauksia varten (esimerkiksi soittamalla ambulanssin tai muiden pelastuspalvelujen)., Päivystys ammattilaiset ovat myös vapautettu matkapuhelin kielto, kun käytät valtuutettu hälytysajoneuvo.

Kutoma ja Muut Käyttää Langattomia Laitteita,

Kalifornian hajamielinen ajo laki kieltää kaikki käyttö handheld langaton laite ajon aikana, ellei autoilija toimii laitteen ääni toimivat, hands-free-tilassa. Edellinen inkarnaatio lain rajoitettu vain ”tekstipohjainen” viestinnän, mutta nykyinen versio kattaa kaikki langattoman laitteen toimintoja., Laki siis kieltää tekstiviestien lisäksi myös kännyköiden ja tablettien muiden ominaisuuksien, kuten verkkoselainten ja GPS: n käytön ratissa ollessaan.

rangaistukset. Kalifornian hajamielinen ajo-oikeuden rikkominen on rikkomus. Tuomittu autoilijat kohtaavat $20 pohja sakkoa ensimmäinen rikkomus ja $50 pohja sopii toisen tai myöhemmän rikos. Hajamielinen ajaminen on nollan pisteen rikos. Heinäkuun 1. päivästä 2021 alkaen 36 kuukauden sisällä tapahtuneesta ajorikkomuksesta seuraa kuitenkin yksi piste.

poikkeukset., Kalifornian hajamielisessä ajo-oikeudessa on useita poikkeuksia. Laki ei koske:

• jokainen kuljettaja, joka käyttää käsi päälle tai pois päältä asennettu GPS, niin kauan kuin vain yhdellä kosketuksella tai pyyhkäisemällä on velvollinen tekemään niin (lue lisää laki, koska se koskee GPS)
• käytä langattoman laitteen hands-free -, ääni-toiminut tilassa, tai
• jokainen kuljettaja, joka käyttää valmistaja-asennettu järjestelmä, joka on upotettu ajoneuvon.

hätäpalvelut henkilöstö on vapautettu myös laissa on rajoituksia, kun käytät valtuutettu hälytysajoneuvo.,

alaikäiset kuljettajat

alle 18-vuotiaisiin kuljettajiin sovelletaan erityissääntöjä. Nämä alaikäiset autoilijat ovat täysin kiellettyjä käyttämästä langattomia laitteita ajon aikana, vaikka laite olisi handsfree-tilassa. Ainoa poikkeus rajoitukseen on hätäpuhelut. Rikesakot ovat samat kuin ne, jotka koskevat 18 vuotta täyttäneitä kuljettajia. (KS.edellä.)

Linja-Autonkuljettajien

Kalifornian laki kieltää koulubussi ja transit-ajurit käyttämällä ”langaton puhelin” ajon aikana., Rajoitus ei kuitenkaan kiellä tällaista kuljettajaa käyttämästä kännykkää työ-tai hätätilanteisiin.

Kännykkälakia rikkovat linja-auto-ja kauttakulkukuskit syyllistyvät rikokseen. Rike lasketaan yhdeksi pisteeksi kuljettajan rekisteriin ja siitä tuomitaan maksimissaan 250 dollarin suuruinen sakko. Kuitenkin, kännykän rikkominen ei ole pitää ”vakava rike” kaupalliseen ajokortti tarkoituksiin.,

Miten Poliisin Valvoa Kännykän Käyttöä ja Kutoma Lait

suurin osa, Kalifornian kännykkä ja hajamielinen ajo lakeja pidetään ”ensisijainen” rikoksia—eli poliisi voi vetää sinut yli rikkomuksesta. Kalifornian kielto alaikäisten kuljettajien handsfree-laitteen käytöstä on kuitenkin ”toissijainen” rikos. Poliisi ei siis voi pysäyttää kuljettajaa pelkästään alaikäisen hands free-lain rikkomusepäilyn perusteella., Kuitenkin, jos upseeri vangittuna alaikäisen autoilija jotkut muut oikeutetut syyt (kuten ylinopeus) ja huomaa, laiton käyttö hands free-laitetta, upseeri voi mainita autoilijan rikkomisesta.