ああはい。 皆さんもそれを見てきたと思います。 エアーインパクトレンチを使用してあなたの車に戻って車輪を置く技術者。 まあそれはそれを行うための正しい方法ではありません。 あなたが見る、これらの空気衝撃レンチは長年にわたって力で成長してきました。 彼らは150フィートポンドを生産した場合、それは強力なレンチだった、多くの多くの年前に戻る日に。 さて、今日、これらのいくつかは12または13百フィートポンドであり、平均はトルクの八から九百フィートポンドです。, そしてそれを見、車輪を握るためにラグナットで必要な平均トルクが80から90のft lbsであることをわかるとき、よくこれらのラグナットのいくつかがいかにあるか過度にきつく締められて想像できる。 それはほとんど歪んだブレーキローターを保証するので、今では問題です。 それだけでなく、あなたがフラットタイヤを持っていると仮定し、あなたはトルクの五、六百フィートポンドに締め付けられているものを持っています。 まあ車の中にあるツール、またはあなたも車に入れている可能性がありますツールは、それらのラグナットナットを緩めることができるつもりはありま, フラットタイヤでホイールを外すことができないので、あなたは座礁しています。
さて、適切な方法は何ですか? 適切な方法は、トルクレンチを使用することです。 トルクレンチはどんなトルクがボルトに行くか限る。 彼らはどれだけタイトです。 彼らはすべての修理で、ちょうど約すべてに使用する必要があります。 今、多くの人々は、これらの電気インパクトレンチが出てきたとき、それが答えになるだろうと考えました。 まあ、それはしばらくの間でした。 今度は、これらは時としてトルクの400のft lbsにまである。, だから、それは車輪のために必要とされるトルクの四倍の量、および自動車上の他のほとんどのものです。 再び、トルクレンチに戻ります。
ACDelcoはこの傾向をより強力で強力なツールに逆転させました…これは空気ラチェットです。 そして名声への要求はトルクの65のft lbsに限られることである。 だから、あなたが緩んで何かを取っているとき、それがバインドしている場合、それは二、三百フィートポンドのトルクラチェットが行うようにボルトを破 従ってそれはよりよい技術者を作るのを助けます。, で覚えているものの、自動車は指定された量のトルクが得られます。 そしてあなたの車の仕事をしようとしていればあなたが持つことができる最も大きく、親友はトルクレンチである。
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