Sospetti che il tuo veicolo possa avere un sistema frenante che perde? Il livello del liquido dei freni è un po ‘ basso? Beh, una spiegazione per il basso livello del fluido può essere relativamente semplice: se il veicolo ha indossato pastiglie dei freni o ganasce dei freni, il livello del liquido nel serbatoio del liquido dei freni sarà basso. Ma diciamo che hai pastiglie dei freni relativamente nuove e di recente hai superato il serbatoio dei freni solo per notare pochi giorni dopo che il livello del fluido è diminuito notevolmente., Se questo è il caso, è una buona scommessa che hai una perdita da qualche parte nel tuo sistema frenante means il che significa che probabilmente hai problemi ai freni più grandi di qualcosa di semplice come le pastiglie dei freni usurate.
L’impianto frenante è composto da una serie di tubi flessibili in gomma e acciaio, valvole di ritegno, pistoni e cilindri. Sono tutti uniti e lavorano di concerto per rallentare e fermare il tuo veicolo. Può aiutarti a capire tutto un po ‘ meglio se immagini il tuo sistema frenante come un sistema cardiovascolare, pompando sangue in diverse aree del corpo., Il cilindro principale del veicolo funge da cuore e pompa il liquido dei freni attraverso le linee dei freni fino alle estremità, in questo caso le pinze e i tamburi. Questo è dove un sacco di problemi ai freni hanno origine. In tutti e quattro gli angoli del vostro veicolo, linee dei freni – con raccordi che servono per collegare il cilindro maestro alle diverse parti del sistema frenante che in realtà lento o fermare le ruote-molto semplicemente, può perdere. In effetti, ogni parte all’interno del sistema frenante che si collega a un’altra parte ha il potenziale per diventare un’altra perdita., Le parti possono diventare usurate o forate o addirittura separate da detriti stradali. Qualunque sia la situazione, se si dispone di una perdita di liquido dei freni, è necessario trovare e riparare il più presto possibile.
Pubblicità
Pubblicità
Per diagnosticare correttamente una perdita del freno, è necessario innanzitutto individuare il punto di perdita. Il modo migliore per farlo è parcheggiare il veicolo su una superficie piana per un paio d’ore, quindi osservando la posizione del liquido dei freni che si è accumulato sotto il veicolo., Questo vi darà un’idea di quale raccordo può essere il colpevole. Se si scopre che la pozza di liquido dei freni è sotto la parte posteriore del motore-non vicino a una delle ruote-si può avere una perdita da qualche parte in (o vicino) il cilindro maestro.
I bulloni di spurgo, a volte chiamati valvole di spurgo, si trovano sulle pinze dei freni e sono progettati per consentire al liquido dei freni di fuoriuscire dal sistema. Se hai recentemente avuto qualche lavoro di freno fatto sul vostro veicolo, può essere che una delle valvole di spurgo è stato inavvertitamente lasciato un po ‘ sciolto., Se questo è il caso, è una semplice questione di stringere la valvola per fermare il flusso del fluido.
Forse hai un problema ai freni che include un pedale del freno morbido o morbido. Se si verifica un pedale del freno che va dritto al pavimento con poca o nessuna resistenza, è possibile pompare rapidamente il pedale per aumentare la pressione. Se non si riesce a costruire pressione dopo diverse pompe veloci, si può avere una grave perdita. È possibile che una delle tubazioni del freno del veicolo sia stata perforata o che uno dei raccordi non sia riuscito., Entrambi questi sono facilmente riparabili, ma devi affrontarli immediatamente depends la tua sicurezza e la sicurezza degli altri conducenti dipende da questo.
Ricorda, il liquido dei freni è essenziale per il corretto funzionamento del sistema frenante. Le perdite nel sistema rilasciano il fluido, causando una riduzione (o addirittura una perdita completa) della pressione dei freni. Se non si affronta il problema, il veicolo finirà per esaurire il liquido dei freni; tuttavia, è probabile che non si arriva a quel punto, poiché i freni non continueranno a funzionare dopo che il livello del fluido scende oltre un certo livello.
Leave a Reply