Angesichts des kurzen Zeitfensters für die Einführung dieser neuen Mautmethode und der räumlichen Einschränkungen der NYC-Straßen hat die für die Implementierung des Programms zuständige Agentur (MTA) begonnen, neue Technologien zu erforschen, die schnell angewendet werden können, ohne dass viel physische Infrastruktur installiert werden muss., Im Rahmen dieser Evaluierung haben sie eine Handvoll innovativer Technologiefirmen in der Mautindustrie – einschließlich Tollsmart-eingeladen, Proof-of-Concepts und Prototypen zu erstellen und diese über ein als RFI (Request for Information) bekanntes Verfahren dem MTA zur Bewertung vorzulegen.
Wir haben keine Zeit verschwendet, als unser talentiertes Technologieteam an die Arbeit ging und schnell einen Prototyp entwickelte, der auf unserer innovativen Toll Tracker™ – Technologie basiert und GPS-Signale verwendet, um zu verfolgen, wann Benutzer Mautgebühren durchlaufen, und die entsprechenden Gebühren anwendet., Die Verwendung von GPS als Mauttechnologie wird immer mehr beachtet, da über 80% der Erwachsenen in den USA jetzt GPS-fähige Smartphones tragen und ein wachsender Prozentsatz neuer Autos GPS als Teil ihrer eingebetteten Navigationssysteme installiert hat. Tatsächlich argumentiert der Mitbegründer und ehemalige CEO von Zipcar Robin Chase in einem kürzlich erschienenen Artikel, dass GPS die „Technologie ist, die die Preisgestaltung verändern könnte“.,
Ob GPS von der MTA als Teil der Plattform für NYC Congestion Pricing angenommen wird, muss noch ermittelt werden, aber die Möglichkeiten sind aufregend und wir freuen uns, zu den Unternehmen zu gehören, die die MTA in ihrer Bewertung erreicht hat. In der Zwischenzeit, wenn Sie in der Gegend von New York City sind oder dorthin reisen, können Sie den Prototyp testen, den wir für den MTA gebaut haben, da wir ihn in unserer kostenlosen Toll Tracker™ – App für iOS im App Store öffentlich verfügbar gemacht haben., Laden Sie einfach die App herunter und fahren Sie südlich der 60th Street in Manhattan und es sollte anzeigen, wann Sie in die (vorgeschlagene) Stauzone eingetreten sind, und wenn Sie es versuchen, lassen Sie es uns wissen, was Sie denken, indem Sie uns eine Zeile unter [email protected].
Leave a Reply