28 de julio de 2020
Elkhart, IN & San Casciano, Italy-Lippert Components, Inc. (LCI®) se enorgullece en anunciar el debut de La Vela, su nuevo sistema de techo emergente para furgonetas Clase B.,
Lippert Components ha seguido muy de cerca la tendencia de crecimiento del mercado de autocaravanas en Europa y el mercado de Clase B en América del Norte. LCI ya ha desarrollado varios productos para este tipo de vehículos, incluidas algunas interesantes aplicaciones deslizantes que proporcionan más espacio habitable cuando es necesario. Ahora, el concepto de «space on demand» también se extiende hacia arriba con la introducción de su innovador mecanismo de techo emergente, La Vela.
«fue en 2017 cuando empezamos a enfocar la idea de entrar en el mercado de los techos elevables», dice Michele Checcucci, CEO de LCI RV Europe., «En ese momento, solo había dos productores y el segmento sugirió que había espacio para un fuerte crecimiento, lo que posteriormente ha ocurrido. Para entrar en este mercado, es necesario tener un producto innovador, por lo que nos tomamos nuestro tiempo diseñando e diseñando el mejor producto posible, y ahora estamos listos para presentar el techo emergente «Vela»», continuó Checcucci.
disponible este mes de septiembre, el nuevo techo emergente «Vela» de Lippert Components, desarrollado y producido en Europa, es robusto y ligero, pesando entre un 20 y un 30 por ciento menos que los productos de fibra de vidrio comparables., Ofrece un verdadero dormitorio adicional para autocaravanas y autocaravanas de Clase B con una cama doble que mide aproximadamente 200 x 130 cm, o 79 x 51 pulgadas. La Vela incorpora nuevas técnicas de fabricación, como una solución pendiente de patente para canalizar aire caliente o frío, así como la utilización de tecnología termoformada «twin sheet» en lugar de fibra de Vidrio, ofreciendo la ventaja de ser más fácil de producir y ahorrar en el peso total del producto.,
«el techo elevable realizado con la técnica de doble lámina termoformada nos permite tener una capacidad de producción muy superior a la media», explica Lorenzo Manni, Director de ventas de LCI RV Europe. «Con la fibra de vidrio, un molde significa que solo podemos hacer una unidad por día, por lo que más unidades por día siempre igualarán la necesidad de más moldes. Con nuestra tecnología de doble hoja, podemos utilizar un solo molde y continuar aumentando la capacidad de producción al mismo tiempo que producimos una forma que puede tener éxito. Esto beneficia la calidad del producto con el tiempo», agregó Manni.,
la tecnología de termoformado de doble hoja, que puede utilizar técnicas de vacío y presión, requiere que cada hoja se produzca por separado. Una vez formadas, las hojas superior e inferior se unen rápidamente, para no perder la temperatura de la superficie, y luego se bloquean. El espacio que queda entre las dos hojas tiene aire de alta presión introducido en él que fortalece y suelda las dos partes. El resultado final es un producto más robusto y ligero, que pesa de 20 a 30 por ciento menos que los productos de fibra de vidrio similares, mientras que sigue produciendo un producto general más grande.,
el techo emergente Vela utiliza la técnica de doble lámina termoformada tanto en la carcasa superior como en la inferior. Tener la cavidad en la base también ha hecho posible que LCI proponga una solución exclusiva y pendiente de patente para empujar aire caliente o frío en ese espacio, dependiendo del clima exterior. Esto mejora el aire en la habitación superior y le da una temperatura más similar a la del interior de la autocaravana debajo de ella.,
la innovación de LCI no se limita solo a la tecnología de este nuevo techo elevable, sino también a la estética y la funcionalidad para garantizar que se pueda utilizar como un verdadero dormitorio adicional.
Checcucci continuó: «el objetivo siempre fue diseñar un producto que no fuera solo una simple extensión de la autocaravana, sino un dormitorio real y habitable con luces perimetrales, luces de lectura, enchufes para cargar teléfonos inteligentes y conductos de ventilación. Creo que, a través de muchas pruebas y paciencia, hemos llegado al producto más innovador en un mercado de muy rápido crecimiento.”
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