para garantizar un rendimiento y una vida útil óptimos, su motor no debe sobrecalentarse. Trabajando como parte del sistema de enfriamiento del motor junto con el refrigerante, un ventilador del radiador sopla aire frío a través del radiador como medio de transferencia de calor para evitar que el motor se sobrecaliente. El problema de que el ventilador del radiador no funcione causará un daño tremendo al motor y, por lo tanto, debe recibir atención inmediata cuando surja.,
Aprenda cómo funcionan un radiador y un ventilador del radiador, cómo diagnosticar el problema de que el ventilador del radiador no funcione y las causas comunes.
¿Qué hace un ventilador de radiador?
todo lo que afecta el correcto funcionamiento de su motor es de máxima prioridad, después del propio motor. Otro componente que puede hacer que el motor funcione y falle es el radiador.
muy diferente del radiador de su hogar, un radiador en un automóvil es una parte vital de su sistema de enfriamiento del motor., El motor hace funcionar su automóvil generando combustión dentro de la cámara de combustión, y junto con él también una gran cantidad de fricción. Esto resulta en una gran cantidad de calor dentro del motor.
Si este calor no se desvía a otro lugar para enfriar el motor mientras está en funcionamiento, el motor se calentará demasiado y, como cualquier otra parte de su automóvil, esto eventualmente causará enormes daños.,
El radiador es uno de los sistemas de refrigeración de múltiples partes del motor, junto con el aceite lubricante que reduce la fricción y el sistema de escape a través del cual el calor sale de la cámara de combustión. Cuando el termostato delante del motor detecta que el motor alcanza una temperatura peligrosa, el radiador se activa liberando una mezcla de agua y refrigerante para enfriar rápidamente el motor.
Hay un sensor en el lado inferior del pasajero del radiador. Hace el trabajo de tomar notas de la temperatura del refrigerante., Envía señales al ventilador del radiador para que se encienda cuando la temperatura cruce los 172°F. El ventilador también debe encenderse después de encender el aire acondicionado.
posicionados entre el radiador y el motor, los ventiladores de refrigeración soplan aire de refrigeración a través del radiador del automóvil para enfriar el agua calentada y la mezcla de refrigerante que fluye a través del radiador.
El ventilador del radiador no funciona: síntomas
Si necesita confirmar si está funcionando o no, debe encender el motor y dejar que el vehículo esté inactivo. La forma más segura de comprobarlo es realmente buscando el sonido del ventilador.
Gire el aire acondicionado al ajuste máximo, esto debería encender el ventilador de enfriamiento inmediatamente. En los coches más viejos, esto tarda típicamente cerca de 15-20 minutos para que el motor alcance la temperatura correcta.,
Todo lo que tienes que hacer es levantar el capó del motor y escuchar atentamente el sonido del ventilador. Lo mejor de los coches modernos tienen motores muy silenciosos y por lo tanto, puede que no sea fácil averiguar el sonido mientras está dentro del coche.
si el ventilador se enciende inmediatamente cuando el aire acondicionado está funcionando al máximo volumen, sin embargo, no funciona correctamente cuando el motor se calienta más tarde, el ventilador del radiador podría no estar funcionando correctamente.
¿puedo conducir mi coche si el ventilador no funciona?
Sí, su coche todavía puede funcionar sin un ventilador del radiador, pero nunca debe hacerlo., El sistema de refrigeración de su vehículo es crucial para el rendimiento y la vida útil del motor. Cada vez que su motor se sobrecalienta, está causando un daño tremendo al precioso motor.
tan pronto como sienta que el ventilador del radiador ha dejado de funcionar o que su automóvil no se está enfriando, debe tomar algunos pasos para solucionar el problema para determinar cuál es el problema. Si no puedes resolverlo, lleva tu auto a un mecánico de inmediato para que pueda determinar el problema.,
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El ventilador del radiador no funciona: causas comunes
¿Qué causa que los ventiladores de enfriamiento no se enciendan? Aquí hay 5 Problemas comunes que pueden estar enfermando el ventilador del radiador de su automóvil, lo que lo hace obsoleto o ineficiente:
un mal fusible
es un problema muy común que resulta en una falla del ventilador del radiador: el fusible puede quemarse o simplemente caerse., Sin embargo, tendrá que consultar el manual del propietario para averiguar dónde puede encontrar exactamente el fusible, pero una vez que lo tenga, es una tarea fácil. Tendrá que reemplazar el fusible del ventilador del radiador en caso de que no esté funcionando o esté ausente.
recuerde, si algo eléctrico en su automóvil no funciona, su primer punto de control Es el fusible. He aquí cómo probar los fusibles del ventilador del radiador con un multímetro.
debe verificar el voltaje de algunos fusibles en la caja de fusibles debajo del tablero (número 3, 15 y 20) y la caja de fusibles debajo del capó (número 47 y 50). Apague el motor o apague la llave de encendido a IG2. Configure el medidor del multímetro en ‘ 20 ‘ en la sección DCV, ya que probará circuitos de 12V.
la sonda multímetro negra irá al terminal negativo de la batería (para los fusibles debajo del capó) o a un punto de tierra de metal en el automóvil (para los fusibles debajo del tablero)., Cada fusible tiene dos contactos donde tienes que tocar las sondas de prueba del multímetro para obtener las lecturas.
Toque el rojo de la sonda para cualquiera de los dos contactos y tomar la lectura. El valor debe ser de alrededor de 12 voltios. No hay necesidad de preocuparse por el registro de la lectura de tensión precisa, ya que varía debido a varios factores, incluyendo la salida del alternador y la carga en la batería. Toca la bata con otro contacto y toma la lectura.
¿Qué significan las lecturas?
- 12V en ambos contactos., Significa que el fusible está funcionando bien y puede pasar a comprobar el siguiente.
- 12V un contacto y 0V en el otro. Este es el signo de un fusible quemado. Tienes que reemplazarlo.
- 0V en ambos contactos. Significa que el fusible no tiene ninguna potencia, lo que solo es posible si la sonda negra no está conectada correctamente al terminal negativo de la batería o conectada a tierra a una pieza metálica. Desconecte la sonda y vuelva a conectarla para tomar lecturas.,
Cables muertos
Si ve el calentamiento del motor pero el ventilador del radiador no lo es, los cables del ventilador podrían ser los culpables. Simplemente desenchufe los cables, tanto negativos como positivos. La corriente continua estándar que deben sacar es de 12V (aprox.). Tome un voltímetro y compruebe la presencia de corriente. Si no hay ninguno en uno o ambos, tendrá que reemplazarlo.
usted será capaz de localizar el relé del ventilador debajo del capó. Compruebe la corriente desde el relé hasta el ventilador. Ahí es donde la corriente necesita fluir., Si hay tensión presente allí, una falla en el ventilador es la razón por la que el ventilador del radiador no funciona. Es entonces, el ventilador que tendrá que reemplazar.
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Embrague Del Ventilador roto
El embrague del ventilador es responsable de conectar el ventilador del radiador al motor y lo hace funcionar. Si este embrague se rompe, el ventilador no funcionará. Es el desgaste habitual a lo largo de los años lo que puede causar que los resortes en el embrague se corroan o incluso se quemen., Si no puede encontrar ningún otro problema con el ventilador del radiador, lo más probable es que el embrague sea la causa.
nivel de refrigerante inadecuado
El nivel de refrigerante inadecuado en el motor también puede causar fallas en el ventilador. Basta con mirar el depósito de refrigerante y comprobar si el nivel está hasta la marca máxima requerida. Si no, simplemente llénelo hasta la marca y estará listo para comenzar.
Este es, de hecho, uno de los consejos de mantenimiento más prácticos que le ayudan a mantener el motor, así como el sistema de refrigeración/calefacción en gran forma.,
Sensor de temperatura desaparecido
El sensor de temperatura es el mecanismo que decide cuándo el ventilador del radiador debe entrar en acción. Lo hace leyendo la temperatura del sistema de refrigeración. En caso de que este sensor esté fuera de servicio, el ventilador no podrá comenzar a funcionar. Es probable que encuentre este sensor en la cubierta del termostato. Puede intentar desconectar los cables y volver a conectarlos al sensor, lo más probable es que funcione. Si no, tendrás que reemplazarlo.,
mal Motor Del Ventilador Del Radiador
Si el problema del ventilador del radiador no funciona aún persiste, puede verificar el ventilador conectando una fuente de alimentación diferente, que es la energía directa de la batería.
primero, desenchufe el conector de cableado. Compruebe si hay algún daño y limpie el conector. Asegúrese de que los cables estén firmemente unidos y no estén dañados. Luego, mire los cables e identifique cuáles son cables de alimentación y cuáles son cables de tierra para evitar cualquier confusión.,
a continuación, conecte el negativo de la batería al lado de tierra del conector del ventilador, luego conecte la batería positiva al otro cable. Es posible que tenga que mirar el manual de reparación de su vehículo para ver si su vehículo tiene un terminal de 4 cables o tres terminales, con dos para el poder y uno para los cables de tierra.
después de estar conectado a la batería, el ventilador del radiador debe comenzar a funcionar. Sin embargo, si el ventilador del radiador no comienza a funcionar con la alimentación directa o funciona a una velocidad muy baja, debe asegurarse de que no haya daños en el terminal y probar el voltaje entrante.,
si efectivamente hay energía entrante, entonces el problema es un motor de ventilador que falla y también tendrá que reemplazar el motor de ventilador.
costo de Reemplazo Del Ventilador Del Radiador
un ventilador de radiador cuesta alrededor de $200 – 4 400. Además, su mecánico le cobraría 1 120 a 2 200 por costo de mano de obra dependiendo de la marca y el modelo de su automóvil., Dado que el radiador está justo en la parte delantera, su mecánico no tiene que abrir ningún otro componente para quitar el ventilador del radiador.
en caso de que también necesite reemplazar el motor del ventilador, los costos de mano de obra se estiman entre $170 y 2 220, mientras que las piezas tienen un precio entre 5 530 y 6 680.
¿Cuánto tiempo se tarda en Reemplazar un ventilador del radiador?
reemplazar un radiador es un proceso laborioso, y la duración del tiempo varía dependiendo de las habilidades de la persona de servicio. Es poco probable que un mecánico profesional tarde más de 2 a 3 horas., Podría tomar otros 30 minutos a una hora porque el proceso implica algunos servicios adicionales como la eliminación de refrigerante, correas rotas, y algunas otras cosas, si es necesario.
Los expertos pueden necesitar de dos a tres horas para la instalación.
puede Que necesite más tiempo dependiendo de las condiciones de algunas otras partes. Si el automóvil es viejo, existe la posibilidad de que los conectores y terminales eléctricos estén dañados y los sujetadores estén rotos. Tendrá que reparar y reemplazar estas piezas para que el radiador reanude su funcionamiento., Algunos mecánicos también pueden querer cambiar el anticongelante y reemplazar las mangueras del radiador.
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