Ford en la década de 1950 no era nada si no ambicioso. Desafortunadamente, esta ambición dio a luz a Edsel, cuyo nombre se convirtió en sinónimo de abyecto fracaso corporativo después de que la naciente marca fuera asesinada en 1959. La corta historia de Edsel es una historia fascinante para cualquier persona en los negocios, no solo en la industria del automóvil.
nuestros amigos de regular car Reviews se adentraron en la historia de Edsel en un nuevo podcast documental. Es una gran escucha para cualquier persona interesada en el negocio del automóvil.,
bajo el liderazgo de Henry Ford II, la Ford Motor Company contrató a algunas de las mentes más brillantes de Estados Unidos como ejecutivos. Este grupo, apodado los niños Whiz, quería aumentar la cuota de mercado de Ford en los EE.UU. con una nueva marca para la ranura entre Ford y Mercury.
el único problema es que no se les ocurrió un buen nombre. Después de que literalmente se sugirieron miles de nombres, finalmente se establecieron en Edsel, el primer nombre del Hijo de Henry Ford, el padre de Enrique II–»establecido» es la palabra clave aquí., Lanzaron un montón de nueva tecnología en el Edsel también, pero nadie realmente tenía una visión clara de lo que el coche se suponía que era. Para empeorar las cosas, los primeros Edsels construidos estaban plagados de problemas de producción, enfureciendo a los distribuidores.
el público no entendía realmente este coche de estilo extraño, mal llamado y mal concebido tampoco. Cualquier pequeña posibilidad de éxito que el Edsel tenía cuando debutó en 1958 fue asesinado por una recesión económica. Para su crédito, los ejecutivos de Ford se dieron cuenta de cuánto de un fracaso que tenían en sus manos, matando a la marca Edsel a finales de 1959.,
Las malas circunstancias jugaron un papel importante en la desaparición del Edsel, pero en retrospectiva, parece que el coche estaba condenado desde el principio. Ford tenía una gran cantidad de ejecutivos inteligentes en ese momento, pero con demasiadas manos trabajando en el Edsel, el proyecto no tenía dirección.
no es casualidad que los coches más exitosos del mundo-el Model T, el Beetle, el Mini, y otros-fueron concebidos por individuos o grupos pequeños. Cuanta más gente trabaje en un auto, más se enturbia su intención. Incluso si tienes las mentes más brillantes y mejor intencionadas en el negocio.
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