Pohyblivé křídla nejsou nic pro nás nové, pokaždé, když budete sedět v letu vidíte křídla a křidélka pohybující se kolem, v době přistání a vzletu, s řadou hydraulika podporovat je. Totéž platí pro vozy formule jedna, zatímco jediný rozdíl v automobilech formule jedna je, že prostor je malý, aby se klapky pohybovaly.
geniální inženýři vozu formule jedna pojmenovali tuto vědu pohyblivých aerodynamických křídel jako systém redukce odporu., Je to v podstatě nastavitelné zadní křídlo, které usnadňuje předjíždění přes Vymezené zóny DRS nad okruhem formule jedna. Zóny DRS jsou aktivovány v okruhu po dvou kolech v závodě. Když se dva nebo více vozů projít přes načasování smyček na povrchu trati, je-li následující auto je měřena na méně než jednu sekundu za vedoucí auto bude zaslán signál, který umožní jeho řidič nasadit na auto je aktivní zadní křídlo.,
křídlo je zvedl na přední a čepy o bodu na odtokové hraně křídla, tak, že v době nepodařilo předjet manévr, wing drop dolů do výchozí vysoký přítlak pozice. Zjednodušeně řečeno, používá se ke snížení aerodynamického odporu a zvýšení přímé rychlosti vozu.
zadní křídlo je nastavitelné a řidič jej může kdykoli přesunout., Říká se také, že s příchodem nových pravidel aero v roce 2019 se efekt DRS zvýší přibližně o 25-30 procent. To je delta tažení vozu, když otevře DRS a nasadí jej na proud, bude větší, takže delta rychlosti následujícího vozu bude v důsledku toho větší o tuto částku. Proto se zvýší pravděpodobnost, že se můžete přiblížit k přednímu vozu.
mnoho zasvěcených formulí vyvrátilo, že nová pravidla aero v roce 2019 usnadní předjíždění., Nicméně Formule 1 Závodní Ředitel Charlie Whiting zdůraznil, že aero změny pro rok 2019 byly prosazovány s cílem, aby DRS účinnější na obvodu obvodu základě, a aby bylo použitelné na kratší rovinky, to je celá myšlenka.
věda aerodynamiky je jednou z nejvýznamnějších ve Formuli Jedna, a DRS je jedním z nejvíce viditelné pro lidské oko, co věřím, že je DRS je tady zůstat a nadále a nedílnou součástí Formule jedna., Takže příště uvidíte, že předjíždění manévr v zóně DRS, víte, že je to DRS, který dává adrenalin řidiče přidanou podporu, aby vyjednal předjíždění.
Leave a Reply