Early ferries of Puget SoundEdit
West Seattle é o bairro mais antigo e o local de nascimento da cidade de Seattle. Está rodeado em três lados por água e tanto apreciou e sofreu seu isolamento do “continente” do centro de Seattle.entre 1850 e 1930, centenas de pequenos ferries movidos a vapor chamados “mosquitos Fleet of steam-powered boats” transportaram viajantes de e para numerosas ilhas e peninsulas na área de Puget Sound, incluindo o oeste de Seattle e a Ilha Vashon.,o primeiro ferry licenciado na área de Seattle foi lançado em 24 de dezembro de 1888, viajando de Seacrest Park, no oeste de Seattle para o centro de Seattle, bem como outros locais ligados à água em todo o Puget Sound. Foi um navio movido a vapor chamado de Cidade de Seattle e fez duas viagens por dia, transportando West Seattle homesteaders leste para a cidade, e férias de fim de semana oeste para a praia. O serviço foi descontinuado quando a primeira ponte sobre o Rio Duwamish foi construída.,
sobre a Ilha Vashon, os ferries apenas para passageiros foram descontinuados como a frota Mosquito enfrentou crescente concorrência a partir do diesel-powered auto ferries. Os residentes da ilha de Vashon podiam agora conduzir os seus veículos num ferry para o terminal Fauntleroy em West Seattle.com o tempo, uma sucessão de pontes foi instalada para ligar a Península de Seattle Ocidental ao centro da cidade, começando com a ponte de Spokane Street em 1920., Em 1970, os apelos para uma solução moderna chamou a atenção para o crescente problema de viagens para o centro da cidade; em 1978, o cargueiro Chavez caiu na ponte baixa, impulsionando a cidade para construir a Ponte de alto nível oeste de Seattle e a Ponte de baixo nível Spokane Street, que ainda são os principais caminhos para entrar e sair da Península hoje. À medida que o oeste de Seattle cresceu em popularidade, viajar para dentro e para fora da Península tornou-se mais congestionado.
Elliott Bay Water TaxiEdit
The Sightseer served as the second Elliott Bay Water Taxi.,
The Elliott Bay Water Taxi started service in 1997 as a pilot project to give commuters an alternative to the congested West Seattle Bridge and Highway 99. O táxi aquático foi operado pela King County Metro e funcionou apenas entre abril e outubro. King County alugou o Almirante Pete M / V de Kitsap Harbor Tours (via Cruzeiros Argosy) e mais tarde O M/V de Cruzeiros Argosy para operar o serviço. O navio só era capaz de viajar a 8 nós, mas as velocidades lentas se mostraram populares tanto entre os passageiros como entre os turistas., A balsa rapidamente se tornou uma atração turística popular devido à bela vista como o navio atravessa a Baía Elliott, a curta caminhada para a Praia Alki e os restaurantes no oeste de Seattle.
Vashon de passageiros-apenas ferryEdit
O passageiro, somente o serviço de ferry entre Vashon Island e Downtown Seattle começou como um serviço do Estado de Washington Ferries, no início da década de 1990. Os ferries provou ser popular com viajantes como eles ofereceram uma muito mais rápida ligação ao centro de Seattle que a alternativa de tomar o auto de ferry para Fauntleroy e de condução ou de trânsito para o centro da cidade., Em 2006, a legislatura estadual ordenou que a Washington State Ferries interrompesse todos os Serviços de ferry apenas para passageiros, mas simultaneamente permitiu que as autoridades locais formassem distritos de Ferry com autoridade de cobrança de impostos. A última operação operada pelos navios da Washington State Ferries ocorreu em setembro de 2009.King County Ferry DistrictEdit
m abril de 2007, o Condado formou o distrito de King County Ferry para assumir as operações tanto do Oeste Seattle quanto do Vashon Island passenger-only ferries., O distrito é financiado através de um imposto predial cobrado em todas as propriedades do Condado. O distrito de ferry assumiu a operação da rota oeste de Seattle / Centro de Seattle a partir de King County Metro em 27 de abril de 2008.
King County Water Taxi at Seattle Pier 50
Em abril de 2009, a West Seattle route foi renomeada do Elliott Bay Water Taxi para King County Water Taxi., Mais tarde naquele ano, em 28 de setembro de 2009, a Vashon Island/Downtown Seattle route foi transferida da Washington State Ferries e tornou-se a segunda King County Water Taxi Route. King County Ferry District leased the catamaran MV Melissa Ann from Four Seasons Marine Services to operate the Vashon Island route. Além de ser mais estável, o catamaran também era mais rápido do que os navios operados pelos Ferries do Estado de Washington reduzindo o tempo de viagem de 30 para 22 minutos.,
Em abril de 2010, a West Seattle route começou a operar durante todo o ano a partir de uma doca recém-reconstruída no Seacrest Park, que permitiu o acesso a cadeiras de rodas. Ao mesmo tempo, a rota oeste de Seattle começou a operar com o catamaran MV Rachel Marie (um navio irmão da Melissa Ann), também alugado a Four Seasons Marine Services. O locatário foi devolvido aos cruzeiros de Argosy.
Em março de 2013, o Distrito adicionou um terceiro navio à sua frota, adquirindo o Espírito MV de Kingston que tinha sido anteriormente usado no ferry SoundRunner entre Kingston e o centro de Seattle., O espírito de Kingston é o primeiro navio a ser detido pelo distrito de ferry. Ele foi designado para a rota oeste de Seattle, onde seu tamanho menor, e motores mais eficientes provaram um melhor ajuste do que a Rachel Marie. O novo navio permitiu que a Rachel Marie servisse como um backup, salvando o distrito em aluguel e despesas de arrendamento.em 2014, o distrito recebeu subsídios federais que lhe permitiram comprar dois navios especificamente projetados para as necessidades do King County Water Taxi.,no final de 2014, o King County Council (composto pelos mesmos membros do King County Ferry District) votou para assumir a governança do King County Ferry District. A consolidação do distrito no governo do Condado economiza dinheiro eliminando funções redundantes.a partir de 1 de janeiro de 2015, o King County Ferry District deixou de existir, e o King County Water Taxi tornou-se um serviço da Divisão Marinha do King County Department of Transportation.,dezembro de 2014 viu a chegada do primeiro navio novo para o King County Water Taxi, O MV Sally Fox. Depois de passar por testes, o novo ferry foi colocado em serviço na rota Vashon Island/Downtown Seattle em 8 de abril de 2015. A adição da Sally Fox à frota permitiu que Rachel Marie fosse devolvida aos Serviços Marítimos da Four Seasons em dezembro de 2014.,o segundo navio novo, O MV Doc Maynard foi entregue em outubro de 2015 e depois de modificações foram feitas na doca do Seacrest Park, o novo navio começou a funcionar na rota oeste de Seattle/Centro de Seattle em 7 de janeiro de 2016. A chegada do Doc Maynard permitiu que o espírito de Kingston se tornasse o navio de reserva do Condado de King e permitiu que Melissa Ann fosse devolvida à Four Seasons Marine Services em novembro de 2015.um novo terminal de ferry de passageiros na doca Colman abriu em 13 de agosto de 2019, para servir o King County Water Taxi e Kitsap Fast Ferries no cais 50., Por dois anos, ferries de passageiros foram desviados para um terminal temporário para o norte no cais 52, enquanto a antiga doca foi demolida.
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