フランスの自動車ブランド–すべてのフランスの自動車メーカー

“フランス語”という言葉は、大多数の人々から同じ団体を例外なく呼び出します。 それは優雅、魅力、素晴らしさ、技巧、独創性、美および様式です。 すべての特徴は確実にフランスの車のブランドに適用できます。 しかし、同時に、フランスの自動車メーカーは、すべての上に品質と安全性を置きます。,

その歴史を通じて、フランスの自動車産業は世界の認識を獲得するための難しい方法を通過しました。 それは1769年に蒸気機関を搭載した最初の自己動力の車を作り出したフランスの発明家Nicolas-Joseph Cugnotだったが、すべての栄冠は頻繁に内燃機関によって動力を与えられる最初の車を発明したカール-ベンツに帰される。

1900年代から1930年代まで、フランスは253千台の車をピークに1929年に生産した自動車製造のリーディングパワーでした。, しかし、不安定な経済状況のために1930年代半ばには、イギリスとドイツの自動車産業にpasを与えました。

フランスのメーカーは、技術を開発し、いくつかの新しい車のボディスタイルを導入し、人々のさまざまなニーズに合わせて仕出し料理を提供したため、時間の経過とともに大きな成功を収めました。 彼らはまた、すべての人に手頃な価格にするために、いわゆる経済車を生産し始めました。,

フランス車が数多くのヨーロッパカー-オブ-ザ-イヤーとワールド-カー-オブ-ザ-イヤー賞を誇ることは驚くことではありません。 この頃は約3百万台の車の年間生産量とフランスの自動車産業は日本、米国、ドイツおよび中国と並んで世界の十大の一つです。

フランスの主要自動車会社

自動車の世界では、フランスはその巨大企業PSAプジョーシトロエンとルノーs.A.で有名ですPSAは、約二世紀前にフランス, この時間のために、それは世界中の自動車工場と巨大な多国籍企業に成長し、年間約3万台の車のブランドプジョーとシトロエンを生産しています。 ルノーグループは、ルノー、ダチア、ルノーサムスンモーターズが年間約2,8万台を販売している。 それはヨーロッパの中核市場を持つ128カ国で表されています。 ベンチュリ、ブガッティ、アルパインなどの他のマイナーなブランドも当然崇拝者を持っています。,

アルパイン

設立：1955
創設者：ジャン-レデレ
本社：フランスディエップ
親：ルノー
ウェブサイト：alpine-cars.com

アルパインは、レースやスポーツカーの生産に特化したフランスの自動車メーカーです。 1955年にディエップでガレージの所有者であるジャン-レデレによって設立されました。 全体の歴史は、当社と緊密な連携を取りながらRenault S.A.として使ってエンジンや多くの金融支援。, 1973年のガソリン危機により、アルパインは厳しい立場にあった。 しかし、この問題は巨大なルノーによる買収で完売しました。 それが価値があるという高山車のいくつかの賞は国内外の競技のようなツール-ド-フランスの世界ラリー選手権優勝。 現在ではアルペンの生産は主にルノー-スポーツブランドをもった複数の通りなどでモデルとしてA108,A110,A310ます。

Bugatti

設立：1909年
創設者：エットーレ-ブガッティ
本社：フランスアルザス州モルスハイム
ウェブサイト：www。ブガッティ,com

ブガッティは確かに彼らの素晴らしいデザインと数多くのレースの勝利のための国際的な認識と愛を獲得した豪華で高性能車のお馴染みの名 同社は1909年にエットーレ-ブガッティによって、当時ドイツ帝国に属していたモルスハイム市で設立されました。 メーカーは、その美しさとレースパワーの両方で世界に感銘を与えた約8000台を生産しました。 最初のレーシングfortuneは、1929年にまで遡りがガタイプ35勝記念モナコグランプリがあります。, 1930年代後半には、ドライバーのジャン＝ピエール-ヴィミルがル-マン24時間レースで二度優勝したことで、成功の頂点に達した。 しかし、偉大な幸運はすぐに悲劇のために変わった：ブガッティの息子、ジャン*ブガッティは、レースカーのテスト中に死亡しました。 1947年にブランドの創設者エットーレ-ブガッティが死亡し、実質的にマルケの終わりを意味しました。 ですが現在保有するドイツのフォルクスワーゲングループ,

PSAプジョーシトロエン

プジョー

シトロエン

この巨大な自動車メーカーは、兄弟プジョーが洋裁や時計製造のための記事を生産する製鉄所に彼らの穀物工場を変えた1810年初頭に根ざしています。 1890年、アルマン-プジョーが最初のガソリンカーを発売し、自動車ビジネスの基礎を築いた。 1976年にプジョー S.A.は、その後破産に近かったシトロエン会社を買収しました。, その時以来、合弁会社は広くPSAプジョーシトロエンとして知られており、プジョーとシトロエンのブランドの下でその車を販売しています。

今日、このグループはフランスの主要輸出国であり、同国の貿易収支に約45億ユーロを貢献しています。 2011年以来PSAプジョーシトロエンは、ほぼ完全にワークアウトし、概念的に新しいブランドを立ち上げ、その生産ラインを改装しました。 2012年では、欧州の二番目に大きい自動車メーカー生活や労働をさせることによってのみフォルクスワーゲングループ 最近、PSAは中国、ラテンアメリカ、ロシアにおける利益の発展に焦点を当てています。,

Venturi

設立：1984
創設者：クロード*ポワロー;ジェラール*ゴドフロワ
本社：フォントヴィエイユ、モナコ
所有者：ギルド*パランカ牧師
ウェブサイト：www.venturi.fr

Venturi Automobilesは、1984年にモナコで設立されたフランスの自動車メーカーです。 創業者であるエンジニアのジェラール–ゴデフロとクロード-ポワローは、ブガッティ、フェラーリ、ポルシェなどの話題の高級ブランドと一緒に”グラントゥーリズム”で競う唯一の目的を持っていた。, もベンチュリ車った優れた公演の異なる大会で、ブランド自体のあまり知られていない海外でやってます。 2000年にこれらの問題は破産につながった。 2001年、ギルド-パランカ-パストールが同社を買収し、電動エンジンと電気自動車の生産に方向性を変えた。 したがって、2006年には、世界で最初の電動スポーツカーであることが証明された新しいブランドVenturi Fétishが登場しました。,

Renault

設立：25February1899
創設者：ルイ-ルノー;マルセル-ルノー;フェルナン-ルノー
本社：ブローニュ-ビヤンクール、フランス
ウェブサイト：group.renault.com

ルノー会社の歴史は、ルイ–ルノーが彼の発明を運転した24December1898に始まります-ダイレクトドライブトランスミッションカー Voiturette–パリのrue Lepicの鋭い傾斜を上げました。 このイベントはパリで騒動を巻き起こし、同じ夜、ルイ-ルノーは12台の注文を受けました。, その後すぐに、1899年に、ルノー兄弟は、主にモータースポーツレースのための車を生産ソシエテルノーフレールを設立しました。 115年以上ルノー会社は常に密接にモータースポーツ大会にリンクされていることも不思議ではありません。

Renault S.A.は、世界で最も革新的な自動車メーカーの一つとして認められています。 そして会社が人々の異なった条件を満たした車の主に新しいタイプを作り出したのでそれのよい理由がある。, いくつかの名前に、その中で最初の家族のハッチバックルノー16–カー-オブ-ザ-イヤー1965;の画期的な1984ルノーエスパス世界初のミニバンとして登場しました。

今日では、同社は128カ国で代表され、三つの大きなブランドを結びつけています：ルノー、ダチアとルノーサムスンモーターズ。

上記のフランスの車のブランドは完全ではありません。, 良い車を生産する現在のメーカーよりも小さいもあります：

• Aixam
• Auverland
• La Chapelle
• Ligier
• Microcar
• Exagon Motors