Anche quelli di noi che non hanno una comprensione completa dei motori dei veicoli capiscono che il modo più veloce per distruggere un motore è surriscaldarlo. Quando si riscalda un motore, il danno potenziale può includere tutto, dal blocco, teste, cilindri, pistoni, aste e guarnizioni a candele, olio e refrigerante. Quindi perché i motori hanno un indicatore di temperatura.
Tuttavia, è altrettanto facile distruggere un motore lentamente, specialmente quando i segnali di pericolo non sono visibili., Tutto potrebbe sembrare a posto, ma il danno è altrettanto catastrofico.
In altre parole, è altrettanto importante capire come distruggere un motore nel tempo quanto lo è capire come distruggerne uno in pochi minuti. Allora sai cosa puoi fare per prevenirlo.
Come distruggiamo i nostri motori nel tempo
1. Etanolo
Una delle cose più dannose che puoi fare al tuo motore nel tempo è l’aggiunta di benzina etanolo., Può compensare tra il 10% e il 15% del petrolio che acquisti; molti esperti ritengono che il governo insisterà sul fatto che i produttori di carburante ne aggiungano altri (1).
Le ragioni per cui l’etanolo è così dannoso è perché assorbe l’acqua e gli piace sciogliere i polimeri. L’etanolo che non viene immagazzinato correttamente crea un legame molecolare con l’acqua e che l’acqua corrode le linee del carburante, i sistemi di iniezione, le valvole, le aste, i cilindri e le teste e il carter., Allo stesso tempo, l’etanolo a contatto con le parti del sistema di alimentazione in gomma e plastica liscivia e dissolve i polimeri nel tempo, causando danni a parti importanti.
Soluzione: gli additivi per carburanti non solo sono raccomandati in questi giorni, ma sono praticamente un requisito proprio come l’olio e il refrigerante. Gli additivi per carburanti sono l’unico mezzo per prevenire il cancro all’interno del motore del veicolo che l’etanolo crea, oltre a comprare solo “gas puro” in primo luogo.
2. Fanghi oleosi
I fanghi oleosi si sviluppano nel tempo quando l’olio non viene cambiato abbastanza spesso., L’olio subisce trasformazioni nell’ambiente del motore e forma fangosi spessi e appiccicosi che si accumulano nelle aree critiche. Può bloccare il corretto flusso di olio alle parti che ne hanno bisogno e fa sì che le parti del motore trattengano il calore in eccesso, causando danni nel tempo.
Soluzione: cambiare l’olio agli intervalli raccomandati è la cosa migliore che puoi fare per la salute del tuo motore. È inoltre possibile utilizzare un trattamento di lavaggio del motore durante i cambi di olio per sciogliere i fanghi nocivi e consentirne la rimozione quando l’olio viene cambiato.
3., Mancanza di liquidi
La mancanza di liquidi è uno di quegli errori che possono distruggere un motore più velocemente di quanto si possa dire X-tra Lube Concentrate oil treatment cinque volte. Anche se non danneggerà il tuo motore rapidamente come causandone il surriscaldamento, distruggerà il tuo motore molto più velocemente della corrosione o del fango, perché il danno è catastrofico e acuto.
I fluidi a cui devi pensare e l’ordine in cui devi pensarci sono:
- Olio motore e refrigerante – Nessuno dei due è più importante dell’altro. Dimenticare di controllare e mantenere i livelli di entrambi può creare seri problemi., Controllare il refrigerante una volta alla settimana e l’olio ogni volta che si riempie il serbatoio.
- Clutch Fluid-Se il livello del fluido frizione è basso, la trasmissione sta per spostare duro e si sta andando ad essere mashing ingranaggi. Ricordarsi di controllare il livello ogni mese.
- Sterzo-Continuando a guidare il vostro veicolo senza la giusta quantità di liquido sterzo e si finirà per distruggere la pompa dello sterzo. Controlla il livello ogni mese.
- Brake Fluid-Non solo stai danneggiando il tuo veicolo, ma ti stai anche mettendo a rischio se non mantieni i livelli di liquido dei freni pieni., Controllare i livelli di liquido dei freni ogni mese.
- Liquido tergicristallo-Non danneggia il motore per farlo, ma non guidare senza di esso per motivi di sicurezza. Controllare il livello ogni volta che si riempie il serbatoio con carburante.
4. Le partenze a freddo
Le partenze a freddo danneggiano tutto, dalla batteria al motorino di avviamento all’alternatore ai pistoni alle aste e alle teste dei cilindri.
Se vivi in un luogo che scende sotto 0 gradi Fahrenheit più di una volta alla settimana durante l’inverno, prendi un riscaldatore del motore. Sono economici e facili da collegare al radiatore., Non solo impedirà danni al motore, sono anche convenienti. Non dovrai preoccuparti che il tuo motore non si avvii.
5. Scarsa manutenzione
In generale, scarsa manutenzione può fare più danni al veicolo di quasi ogni altra cosa.
Candele che sparano male, combinate con bassi livelli di fluido oltre a bassi livelli di pressione dell’aria dei pneumatici combinati con tempi spenti… gettare in cattive urti e strade sconnesse, over-giri del motore e benzina di basso grado, e alla fine scarsa manutenzione richiederà anni fuori la vita del vostro veicolo costoso.
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