Amtrak propose trois lignes de trains de passagers à travers L’Ohio, desservant les principales villes de Toledo, Cleveland et Cincinnati.
Les grandes villes de Columbus, Akron et Dayton n’ont pas de service Amtrak. Columbus est la deuxième plus grande région métropolitaine des États-Unis sans service ferroviaire de passagers. Columbus a eu le dernier service avec le National Limited en 1979., Dayton (qui a perdu le service en 1979 avec la fin du National Limited) et Akron (qui a perdu le service en 2005 avec la fin du Three Rivers) sont les onzième et douzième.,
parmi les villes de L’Ohio, seule la grande ville de Cleveland dispose d’un réseau de transport en commun ferroviaire, avec des gares à l’intérieur ou « en face de la route » des communautés suivantes:
- Beachwood (les lignes bleues et vertes se terminent près de Beachwood)
- Brook Park (en face des stations Airport et Brook Park)
- Cleveland
- Cleveland Heights (quelques pâtés de maisons des stations Cedar–University, Coventry–Shaker et Shaker Square)
- East Cleveland (à la station Louis Stokes à Windermere)
- Lakewood (en face de Madison–W. 117 et triskett–West 140th.,
- Shaker Heights (lignes bleues et vertes)
Cleveland avait une ligne de métro traversant la rivière Cuyahoga sur le pont inférieur du Pont Detroit-Superior reliant Ohio City (près de Detroit et West 25th. St.) et le centre-ville de Cleveland. Actuellement, il est ouvert uniquement pour les visites à pied historiques. Cleveland a encore une ligne de métro aujourd’hui, la ligne rouge, allant de L’Aéroport international de Cleveland-Hopkins à Louis Stokes-Windermere via Tower City-Public Square où elle se connecte avec les autres lignes, qui sont des trains légers., Cleveland avait également un système de tramway léger sur rail beaucoup plus grand, à propulsion électrique, composé d’autocars et de lignes aériennes, qui ont été remplacés par des bus de transport en commun urbains à moteur diesel.
Cincinnati a commencé la construction d’un métro, mais les travaux ont été abandonnés pendant la Grande Dépression. Cincinnati a eu des efforts au 21e siècle pour relancer le service de train avec des plans pour étendre le service de train de L’Aéroport de Cincinnati (CVG) dans le Kentucky au centre-ville de Cincinnati, à Kings Island. Toutefois, le financement de ce projet n’a pas été trouvé.,
Il y a aussi plusieurs lignes de chemin de fer de passagers et des gares dans L’Ohio qui offrent des promenades en train pittoresque.
Leave a Reply