15 villes fantômes sur la Route 66 + carte

Dernière mise à jour le 28 décembre 2020 par Veronica

dans les près de 4000 kilomètres de la Route 66, nous trouverons plusieurs villes fantômes. Certaines d’entre elles sont en fait des villes fantômes abandonnées, d’autres ont très peu d’habitants et d’autres se sont transformées en attractions touristiques.,

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dans cet article, nous vous parlerons de certaines des villes fantômes de la Route 66, pas toutes ici, mais ce sont celles qui ont le plus attiré notre attention. J’espère que vous l’aimerez et que vous apprécierez la Route 66 autant ou plus que nous!

villes fantômes sur la Route 66

Arlington (Missouri)

l’horrible traînée de larmes (1831-1838), est passé par Arlington, qui est devenu plus tard une oasis pour le tourisme avec sa station appelée Stony Dell Resort., Aujourd’hui, sa population est d’environ 20 personnes et il devient assez difficile de suivre la Route 66.

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entre Halltown et Carthage (Missouri)

entre Halltown et Carthage, vous allez traverser des villes fantômes avec très peu d’habitants, comme Paris Springs Junction où village solitaire de Spencer .,

vous passerez également par Heatonville, Albatross, Phelps, Rescue et Avila où vous verrez les vestiges d’une autre époque, avec d’anciennes stations-service, des ateliers, des bâtiments, etc. Si vous êtes à l’heure, assurez-vous de visiter la station-service restaurée D’Avila.

Warwick (Oklahoma)

Warwick est une autre ville fantôme sur la Route 66. Nous pouvons voir la Station Seaba, une station-service datant des années 1920 et inscrite au Registre national des lieux historiques.,

comme Warwick est une ville fantôme, on lui attribue L’adresse à Chandler. Cette station-service a 5 ans de plus que la Route 66. Il a continué à réparer des camions militaires jusqu’à sa fermeture dans les années 90. il est fréquemment utilisé par L’Association Oklahoma Route 66 pour ses réunions. Adresse: 336992 OK-66, Chandler.

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Bridgeport (Oklahoma)

Bridgeport est presque une ville fantôme car elle a quelques résidents et a encore des choses à offrir aux voyageurs de la Route 66.,

comme les vestiges d’un bureau de poste, d’un réservoir d’eau et d’un tronçon original, l’un des plus longs de la Route 66.

Foss (Oklahoma)

Foss est pratiquement une ville fantôme, bien qu’il y ait encore quelques maisons qui semblent être habitées.

dans Foss, nous pouvons voir une prison construite en 1918, qui ressemble à une boîte faite de barres d’acier. Nous pouvons également voir les ruines de la Station-Service de Kobel.

Texola (Oklahoma)

Texola est la dernière ville de l’Oklahoma avant de rejoindre le Texas (ou le premier, cela dépend d’où vous venez)., Elle a été fondée en 1901. Beaucoup de ses résidents étaient du Texas et de l « Oklahoma, donc son nom vient d » un mélange entre le Texas et l  » Oklahoma.

aujourd’Hui, moins de 10 personnes vivent ici, de sorte que beaucoup considèrent que c’est une ville fantôme, cependant, il ya encore d’un bar qui est toujours en opération. La station-service Magnolia est entièrement restaurée et a été inscrite au Registre des lieux historiques des États-Unis en 1995. Adresse: Grand Ave. Route 66, Texola.,

Conway (Texas)

Conway est pratiquement une autre ville fantôme où vous pouvez encore voir quelques vestiges de ce qui était la vie sur la Route 66 dans ses années dorées. Le poste de traite est une attraction moderne sur ce tronçon de la Route 66. Vous pouvez vous arrêter pour boire un verre, acheter un souvenir ou simplement prendre une photo.

L’intention de ses propriétaires est de détourner une partie du trafic de l’autoroute à Conway et raviver la région un peu.

La Ferme à insectes, 5 coléoptères Volkswagen sont enterrés près de post trading, de style Ranch Cadillac., La sortie 96 de l’I-40

Glenrio (frontière entre le Nouveau-Mexique et le Texas)

Glenrio se trouve à la frontière entre le Texas et le Nouveau-Mexique. C’était une ville qui a grandi dans deux états en même temps. Par exemple, le bureau de poste a été établi du côté du Nouveau-Mexique, mais le courrier a été laissé du côté du Texas parce qu’il y avait un arrêt de train là-bas.

Il n’y a jamais eu de station-service du côté du Nouveau-Mexique, car les taxes étaient très chères, etc. Donc, cette petite ville a généré beaucoup de conflits entre ces deux états, pour voir lequel des deux états recevoir les impôts. Il appartient au Texas et est une véritable ville fantôme.,

Montoya (Nouveau-Mexique)

Montoya est une ville fantôme. Ici, vous verrez des ruines et des bâtiments abandonnés. Vous pouvez l’explorer si vous le souhaitez, mais attention! Certaines de ses attractions sont:

1936 Pont. Environ 1 kilomètre avant D’atteindre Montoya, il traverse avec un vieux pont de la Route 66 qui date de 1936.

cimetière. Il traverse un ancien cimetière, typique de l’Ouest américain.

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Hendren la Maison., Voici les restes du bâtiment qui appartenait autrefois à la famille Hendren. Sylvan R. Hendren et Maria Ignacia Ulibarri Hendren étaient des pionniers qui se sont installés dans la région au début du XIXe siècle.

Le Magasin de Richardson était une station-service, mais maintenant il n’y a plus de pompes et il est fermé avec une clôture. Malgré cela, il est inscrit au Registre des sites historiques. Si vous allez sur la I-40, c’est sur la sortie 311.

Cuervo (Nouveau-Mexique)

Cuervo ressemble à une autre ville fantôme, qui a vécu de meilleurs moments il y a des années., Vous pouvez voir des bâtiments abandonnés d’anciennes entreprises qui ne répondent plus au public. Cependant, l’Église catholique qui a été construite pendant la Première Guerre mondiale est toujours debout.

Madrid Ville Fantôme (Nouveau-Mexique)

La ville de Madrid a été officiellement fondée en 1869. Mais il était habité par des Amérindiens et des Espagnols de nombreuses années avant cette date.

Madrid est devenue une ville fantôme de 1953 à 1973, mais a été récupérée et la plupart des bâtiments ont été restaurés, tels que L’ancienne église catholique, la Mine de charbon et la plupart des façades des magasins., Vous pouvez encore voir certains bâtiments dans leur état d’origine. Au total, vous pouvez voir environ 40 entreprises, y compris quelques galeries d’art.

Il a beaucoup d’histoires de fantômes. On dit que toute la région est hantée. Il y a eu une multitude d’observations de fantômes, la plupart d’entre eux de La Llorona et D’un cow-boy.

à Madrid, vous pouvez voir le poste de traite de la ville fantôme, la place gitane ou le Musée de la vieille ville de charbon de Madrid.,

Golden (Turquoise Trail – Santa Fe-Albuquerque)

Golden est l’une des premières villes de la ruée vers l’or à l’ouest du Mississippi. Il s’appelait à l’origine Real de San Francisco.

vers 1880, plusieurs compagnies minières furent créées et renommées golden. Cependant, les résultats n’ont pas été comme prévu et la population a chuté. Il a le magasin Henderson qui vend, fabrique et fabrique à la main des articles par des indigènes de très bonne qualité. Au cas où vous auriez envie d’un souvenir. Mais c’est tout ce qu’il y a, c’est une authentique ville fantôme.,

Bellemont (Arizona)

Bellemont est la ville la plus haute de toute la Route 66, elle est haute de 2200 mètres, traversant une réserve naturelle, anciennement Territoire Apache, et n’hésitez pas à vous arrêter de temps en temps et profiter de la vue!

certains de ses points d’intérêt sont:

Grand Canyon Harley-Davidson, est une boutique qui vend des vêtements, des accessoires et des souvenirs de la célèbre marque de moto. Adresse: 1-40 sortie 185, Bellemont.

Route 66 Roadhouse Bar& Grill, est un endroit typique pour s’arrêter pour boire un verre, il est juste avant d’entrer dans le village., Adresse: 11840 West Route 66, Flagstaff.

Pin Breeze Motel, il est complètement abandonné.

Micocoulier (Arizona)

Micocoulier est une ville qui a été fondée en 1874. C’était une ville minière (elle avait une mine d’argent) mais est maintenant dédiée au bétail. Il avait la réputation d’être une ville de joueurs et de fusillades.

avec l’avènement de l’I-40, elle est devenue une ville fantôme, mais en 1992, Bob Waldmire a acheté le magasin général et l’a rouvert.,

Le village est pratiquement déserte, mais le Magasin Général le ramène à la vie et accueille tous les voyageurs de la Route 66.

Le Magasin Général est un classique sur la Route 66. Vous pouvez vous arrêter pour un café, acheter un souvenir ou prendre une photo. Adresse: 11255 East Route 66, Hackberry.

Amboy (Californie)

Amboy est situé dans le Désert de Mojave. Il est connu par L’enseigne Roy’s Café. Dans ses bons moments, Amboy avait un aéroport, une église et un atelier automobile, qui ne fonctionnent plus.,

La ville est devenue une ville fantôme il y a plusieurs années. En 2003, sa population était de 7 personnes et la même année, ils ont mis le village D’Amboy en vente sur Ebay pour 1,9 million de dollars. En fin de compte, il n’a pas vendu, car l’offre la plus élevée était inférieure à 1 million de dollars.

en 2005, la ville a été achetée par Albert Okura, qui possède également une chaîne de restaurants appelée Juan Pollo et le premier McDonalds (maintenant le musée) situé à San Bernardino.,

Calico (Californie)

La ville fantôme de Calico est officielle de la Californie « la ville fantôme de Silver Fever”, comme il a été désigné par la loi en juillet 2005.

Calico est une ancienne ville minière de l’Ouest, commencée par l’exploitation minière en 1881. Il y avait plus de 500 mines en activité, dont plus de 20 millions de dollars en argent ont été extraits sur douze ans. Lorsque L’argent a perdu sa valeur en 1890, Calico a perdu sa population, ce qui a emporté tous ses biens laissant le village à la recherche de meilleures conditions de vie et ainsi Calico est devenu une ville fantôme.,

aujourd’Hui c’est un village qui est restauré, qui peuvent être visités et vous pouvez obtenir une idée de ce que le village était comme plus de 100 ans. Il y a aussi des magasins où vous pouvez acheter des souvenirs, manger dans les restaurants et dormir dans la zone de camping locale.

allez-vous sur la Route 66? Si vous souhaitez connaître plus en détail les villes fantômes de la Route 66, vous trouverez dans notre Guide de la Route 66. (Espagnol) à Ne pas manquer!,6 Guide de Voyage

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