Aprenda cómo reemplazar el sensor del árbol de levas del motor de su automóvil. Somos un equipo de mecánicos certificados por ASE que hemos creado esta guía de servicio para ayudarle a ahorrar dinero.
¿Cómo funciona?
El sensor de posición del árbol de levas de su motor está diseñado para contar las rotaciones del árbol de levas dentro del motor mientras está funcionando. Usando un temporizador de metal en algún lugar del árbol de levas, este sensor utiliza un campo magnético que se acumula y luego se descompone, lo que cuenta como una revolución., Esta información se envía a la computadora de cars y luego se incluye en la ecuación del Programa Operativo. Este sensor puede tener la abreviatura de CMP o CMS.
¿dónde se encuentra?
El sensor de leva se encuentra en la tapa de la válvula cerca de la parte superior del motor o se pueden ubicar en la parte delantera o trasera de la culata como en la imagen de abajo.,
síntomas de un sensor de árbol de levas malo
Cuando un sensor de levas falla, hará que la luz del motor de verificación se encienda y produzca un código de problema. También puede hacer que el motor funcione bruscamente mientras el automóvil está a velocidad de crucero o en ralentí. Debido a la falta de información de retroalimentación a la computadora, este problema del sensor puede causar un tropiezo o vacilación del motor., Aunque algunos piensan que el motor no arrancará si este sensor se apaga, pero esto simplemente no es cierto porque la computadora siempre utilizará el sensor de ángulo del cigüeñal para permitir que el motor funcione.
¿Qué Va Mal?
dentro del sensor de leva hay cables de cobre de pequeño calibre que están sujetos al calor y la vibración del motor. Con el tiempo, estos devanados pueden romperse o cortocircuitarse, lo que dificulta la capacidad del sensor para leer la rotación magnética del árbol de levas.
¿Es Seguro Conducir?,
cuando el sensor de ángulo del árbol de levas falla, se pierde una parte de la información necesaria para operar el motor. Afortunadamente, la computadora tendrá suficiente información de los sensores restantes para mantener el motor en funcionamiento. La computadora entonces sustituirá un valor alternativo para los datos faltantes. Esta acción hace que el motor pierda una pequeña cantidad de potencia y ahorro de combustible.
costos de servicio
los costos de servicio del sensor del árbol de levas variarán por fabricante y dependerán de la ubicación del sensor., Si usted está teniendo el trabajo hecho en un taller de reparación o en el Distribuidor le costará entre 1 180.00 y US 250.00 (EE.UU.). Mientras que si usted hace el trabajo usted mismo, el sensor solo costará entre $25.00 y US 65.00 (EE. UU.).
¿Cuánto tiempo duran los sensores Cam?
estos sensores deben durar la vida útil del automóvil y lo hacen en la mayoría de los casos, pero como con todos los dispositivos electrónicos pueden fallar en cualquier momento.
¡mira el vídeo!
a continuación, siga la guía para recoger consejos de adición e información que se actualiza regularmente.,
¡comencemos!
comience con el vehículo en el suelo nivelado en el parque con el motor apagado y el freno de emergencia AJUSTADO. Aunque las apariencias del motor variarán, el proceso es similar para la mayoría de los vehículos. Puede obtener la pieza de repuesto y las herramientas de Amazon o la tienda local de piezas o el concesionario de automóviles.,
Herramientas y suministros necesarios
- Sensor de ángulo de leva de reemplazo
- Conjunto de herramientas
- desgaste y guantes protectores para los ojos
Paso 1
retire el Sensor del árbol de levas: localice el sensor inspeccionando la parte delantera, trasera y superior el motor. Estos sensores están a la vista del dolor y tendrán un conector de dos o tres cables conectado a ellos.
Use un destornillador de hoja plana pequeña (estándar) o una selección para liberar la pestaña del conector eléctrico para quitar el conector del sensor., Tire suavemente del conector del sensor. Puede ser un poco pegado debido al sello del paquete del tiempo dentro del conector que se diseña para guardar hacia fuera moister.
usando un zócalo o llave de 8 mm o 10 mm (en la mayoría de los casos) retire el perno de montaje del sensor del árbol de levas girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj. Por lo general, solo hay un perno.
en algún momento estos pernos se pueden apretar demasiado en la fábrica, lo que hace que las roscas de los pernos se estiren y se debiliten. Inspeccione las roscas en busca de daños y reemplace el perno si es necesario.,
agarre el sensor y con un movimiento de torsión tire del sensor de la carcasa. Esto también puede ser un poco atascado debido a la junta tórica que está diseñada para controlar el aceite del motor.
Una vez que el sensor está libre de su carcasa o montaje, inspeccione los terminales eléctricos en busca de daños y corrosión que dificultarán el rendimiento del sensor.
Paso 2
instale el nuevo Sensor del árbol de levas: después de que el sensor antiguo se haya eliminado, límpielo y compare el nuevo sensor para garantizar una instalación adecuada., Asegúrese de que el sensor tenga un nuevo sello de junta tórica para evitar fugas de aceite una vez que se haya instalado el nuevo sensor. Ocasionalmente habrá una sutil actualización del fabricante al sensor que cambiará ligeramente su apariencia.
Use una toalla de la tienda para limpiar el área que ayudará a evitar fugas. A continuación, aplique una pequeña cantidad de aceite de motor o WD40 a la junta tórica y baje suavemente el sensor en su posición. El aceite es para ayudar a lubricar el sello, lo que ayudará a evitar que el sello se dañe durante la instalación.,
inserte y encienda el perno de montaje a mano para evitar el roscado cruzado. Evite arrancar el perno mientras usa un zócalo.
utilice un pequeño zócalo o llave y apriete el perno de montaje del sensor. Este perno no necesita ser súper apretado porque solo mantiene el sensor en su lugar. La especificación sería de aproximadamente 2 libras de torque.
inspeccione el conector de cableado para asegurarse de que esté libre de grasa, suciedad y corrosión. Limpie si es necesario antes de instalarlo en el nuevo sensor., Inspeccione el cableado del conector porque generalmente es aquí donde se pueden producir roturas.
instale firmemente el conector eléctrico empujándolo hacia adentro hacia el conector. Debería escuchar un clic audible cuando esté completamente instalado.
Una vez instalado el nuevo sensor, compruebe el perno de montaje y la conexión para garantizar una instalación adecuada. Una vez que se complete la reparación, conecte su lector de códigos para borrar códigos y encienda el motor. El escáner de código producirá un mensaje de «pase» para indicar el éxito de su trabajo.
¿tiene alguna pregunta?,
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