lakování na vašem vozidle jej chrání a poskytuje jedinečný vzhled při plavbě po ulicích. Uvedení vlastní lakování na vašem vozidle může být velmi obohacující zážitek, ale není to pro slabé srdce. Ve většině případů, nanášení barvy a jasné kabát by mělo být provedeno pomocí profesionální, ale maže povrch může být do-it-yourself praxi, pokud jste ochotni dát v hodin.
Pokud jste nedávno aplikovali čirý nátěr na lakování, je čas ho vymanit na vysoký lesk., Před pokusem o použití pufru by měla být čirá vrstva ponechána ztvrdnout po dobu nejméně 24 hodin.
ve většině případů se budete snažit odstranit „pomerančovou kůru“při broušení nové barvy. Pomerančová kůra je nedokonalost v lakování, která způsobuje, že povrch vypadá hrbolatě. Pomerančová kůra se děje pouze během procesu malování a není něco, co se děje během voskování nebo čištění automobilu.
množství pomerančové kůry na vozidle bude záviset na tom, jak silně se nanáší barva a čirý nátěr., Existuje řada proměnných, které mohou ovlivnit množství pomerančové kůry, která se objeví na lakování.
broušení a leštění čirého nátěru může pomoci snížit a odstranit efekt pomerančové kůry. Mějte na paměti, že leštění čirý kabát může trvat nějaký čas, praxe, a přesnost, pokud chcete dosáhnout showroom lesk na vašem vozidle..
- varování: tovární lak může obsahovat nějakou pomerančovou kůru, ale povrchová úprava čirého nátěru na tovární barvě je velmi tenká., Je tak tenký, že se nedoporučuje, aby se někdo jiný než profesionál pokusil odstranit pomerančovou kůru leštěním povrchu automobilu. Níže popsaná metoda je určena pro vlastní lakování, kde byly aplikovány další vrstvy čirého nátěru s úmyslem vyleštění.,2: Broušení jasné kabát
Materiály Potřebné
-
Leštění sloučenina,
-
Leštící pad (100% vlna)
-
Elektrický vyrovnávací paměti/leštička
-
Dokončovací nehty
-
brusný papír (400, 800,1000 a 1200 grit)
-
Měkká pěna leštící pad
-
Spray detailer
-
Variabilní rychlost leštičky
-
Vosk
-
Vlny nebo pěnové podložky (volitelné)
-
Poznámka: Pokud nejste zkušený pomocí elektrického vyrovnávací paměti, je doporučeno, že můžete použít vlny nebo pěnové podložky pro leštění., Elektrický nárazník vytváří teplo, které může poškodit základní vrstvu, pokud nejste opatrní.
Krok 1: namočte brusný papír. Vezměte si veškerý brusný papír a vložte jej do kbelíku plného čisté vody a nechte jej namočit zhruba deset minut až hodinu.
Krok 2: Umyjte si auto. Chcete, aby se ujistil, že vaše auto je velmi čisté, než začnete svou práci, tak ji umyjte důkladně mýdlem a kartáčkem nebo houbičkou věnovaná mytí automobilů, aby zajistily, že nepoškrábe.
po úplném vyčištění použijte ručník z mikrovlákna nebo Kamzík., V případě potřeby nechte vyschnout.
Krok 3: Začněte mokré-písek čirý kabát. Čirý nátěr by měl být mokrým pískem se 400 zrnitým brusným papírem. To má nahradit pomerančovou kůru jemnějšími a jemnějšími škrábanci, které budou nakonec vyplněny polštářem.
brusné kroky pomáhají snižovat čistou vrstvu, dokud není celý povrch hladký. Leštění pomáhá vyhlazovat škrábance způsobené brusným papírem.
broušení může být časově náročný proces,takže v tomto kroku plánujte strávit nějaký čas.
Krok 4: pokračujte v broušení za mokra s vyšším brusným papírem., Přesuňte až 800 zrnitý brusný papír, a pak 1000 zrnitost, a nakonec 1200 zrnitost. Povrch by měl vypadat hladce a měli byste vidět křížový vzor v brusných značkách.
Krok 5: páska jemné povrchy. Aplikujte maskovací pásku na oblasti povrchů, které nechcete poškrábat brusným papírem, jako je tvarování, okraje panelů, světlomety nebo zadní světla a odizolování počasí.
Krok 6: Připravte si brusný papír. Máte dvě možnosti broušení: můžete začít s courser zrnitosti smirkový papír (mezi 600 až 800 grit), nebo můžete jít rovnou k jemné zrnitosti smirkový papír (mezi 1,200-2,000 kamínek).,
- Tip: pro dosažení optimálních výsledků, budete chtít začít s Courser zrnitosti, a skončit s jemným štěrkem. Buď jak buď, kterou chcete odstranit brusným papírem z kbelíku a připojit ji k brusný blok řezání a tváření se, jak je třeba.
Krok 7: pískujte auto. Jednou rukou aplikujte lehký a stálý tlak a začněte brousit. Vezměte stříkací láhev na druhou stranu a nastříkejte povrch, pokud někdy začne vysychat.
Krok 8: Písek správnou technikou., Písek rovnoměrně a písek v úhlu 45 stupňů na škrábance, které se snažíte odstranit, takže je můžete určit z broušení škrábanců. Pokud nejste broušení škrábance, písek v přímkách a ve směru, že vítr by proudit přes auto.
Krok 9: vysušte pískovanou oblast. Jakmile voda začne odtékat a má mléčnou barvu, zastavte broušení. Osušte místo ručníkem, abyste jej zkontrolovali, abyste se ujistili, že neproniknete do čirého kabátu celou cestu.
- Tip: nezapomeňte udržovat povrch, který pískujete, neustále mokrý.,
Krok 10: písek s jemnější zrnitostí. Přepnout na jemnější zrnitosti smirkový papír a opakujte brusný proces od Kroku 5 na odstranění škrábanců provedené hrubé zrnitosti brusného papíru.
až budete hotovi, vysušte oblast. Měl by mít jednotný, nudný a křídový vzhled.
po pískování všech povrchů odstraňte maskovací pásku.
- poznámka: nikdy nedovolte, aby povrch, který brousíte, vyschl.
část 2 z 2: Buff broušené plochy s polštinou
Krok 1: naneste lesk. Rovnoměrně naneste lesk na elektrický nárazník nebo pěnovou podložku., Pokud používáte elektrický vyrovnávací paměť, zapněte jej při nízkých otáčkách (kolem 1,200-1,400) a začněte leštit a často pohybujte pufrem po oblasti, abyste zabránili přehřátí jedné oblasti. Pokud používáte pěnovou podložku, naneste lak pevnými kruhovými pohyby, dokud nebude aplikován dostatek lesku.
použijte leštič s proměnnou rychlostí. Leštič s proměnnou rychlostí umožňuje nastavit rychlost leštiče pro použití se specifickými lešticími látkami. To vám umožní získat nejlepší povrch na vozidle.
začněte 100% vlněnou pufrovací podložkou., Použijte pufrovací sloučeninu, jako je Meguiar ‚ s Ultra-Cut, kterou najdete ve většině obchodů s automatickými dodávkami. Po dokončení otřete zbývající pufrovací směs.
- varování: nedávejte příliš mnoho sloučeniny na podložku nebo byste mohli spálit barvou. Pokud jste novým nárazníkem, vezměte jej pomalu a pokud je to možné, cvičte na náhradní části před nárazem vozidla.
Krok 2: pokračujte v leštění měkkou podložkou a dokončením lesku. Škrábance by nyní měly být pryč, ale na povrchu můžete vidět jemné víry., Přepínání na měkký leštící pad a dokončovací nehty, které jsou k dispozici ve většině automobilových obchodech.
vyrovnávací paměť lze spustit při vyšších rychlostech během této fáze. Udržujte leštění, dokud vozidlo nebude mít vysoký lesk.
- varování: nenechávejte vyrovnávací paměť na jedné oblasti déle než několik sekund nebo riskujete poškození základního nátěru. Ujistěte se, že máte dostatek lesku, aby vyrovnávací paměť zůstala mokrá, nebo byste mohli začít znovu nebo znovu vyčistit povrch.
Krok 3: pufrovanou skvrnu očistěte rozprašovačem., Meguiarova Závěrečná kontrola je velmi doporučena. Tím se oblast definitivně vyčistí a odstraní zbývající zbytky.
Krok 4: Zkontrolujte oblast, zda neobsahuje vynechaná místa. Pokud ano, opakujte broušení kroky, dokud celý povrch je řádně vyleštil a vypadá čisté a lesklé.
Krok 5: naneste vrstvu vosku na pufrovanou oblast. Tím se přidá další vrstva ochrany. Použijte vysoce kvalitní pastu nebo tekutý vosk a aplikujte podle pokynů výrobce.
je čas odložit všechny pufrovací nástroje a užít si plody své práce., Při broušení vrstva bezbarvého laku může být spoustu práce, to je dobře stojí za námahu, když jste projížděli po ulicích a sledování hlavy obrátit, jak se vrátit minulost.
nezapomeňte, že pro udržení úrovně lesku bude nutné vozidlo pravidelně čistit a voskovat.
použití čirého kabátu na vaše auto je chytrý způsob, jak ho zachovat, ale někdy se to může pokazit a nechat ho s notoricky známým efektem „pomerančové kůry“, který vyžaduje odstranění mokrého písku. Tento proces pomáhá obnovit krásu a lesk, aby vaše auto maximální odvolání., Mokré broušení je způsob, jak zajistit, že jasné kabát vypadá, jak se očekávalo, což mu umožňuje poskytovat ochranu a dát své auto leštěný vzhled vašeho přání. YourMechanic má užitečných průvodce k použití jasné kabát základnu, pokud hledáte pro extra pomoc v začátcích a použití jasné kabát správně.
-
Leave a Reply