vermoedt u dat er water in uw gastank zit en wilt u het eruit halen?
Water in de gastank kwam waarschijnlijk veel vaker voor in oudere auto ‘ s met roestige tanks en slechte ademhaling van de tank.
deze problemen doen zich echter ook voor in moderne voertuigen.
zoals u wellicht weet, zal uw auto helaas niet op water rijden. Wat gebeurt er als er water in de motor komt?,
in dit artikel zal ik proberen al uw vragen over water in de gastank te beantwoorden – de meest voorkomende symptomen en hoe het te verwijderen.
9 water in gastank symptomen
zoals u wellicht al begrijpt, komt de brandstof in de motor en de verbrandingskamer, waar de bougie het brandstofmengsel ontbrandt.
Wat gebeurt er als er water in de verbrandingskamer komt in plaats van brandstof?
de meest voorkomende symptomen van water in de gastank zijn licht van de Controlemotor, ruwe acceleratie, storingen, slecht stationair draaien en moeite met het starten van de motor.,
Hier is een meer gedetailleerde lijst van de meest voorkomende symptomen van water in de gastank.
ruwe acceleratie
ruwe acceleratie is een veel voorkomend teken als het gaat om water in de gastank. Omdat de motor denkt dat het water brandstof-de lucht-brandstof mengsel zal zeer vreemd in de verbrandingskamer.
u kunt dit vaak voelen door een zeer ruwe versnelling.,
Misfires
vanwege de problemen die we eerder hebben besproken over wat er zal gebeuren wanneer het water de verbrandingskamer binnenkomt, zult u waarschijnlijk ook misfires opmerken wanneer het water de verbrandingskamer van de cilinder ingaat.
Misfires en ruwe acceleratie kunnen twee soortgelijke symptomen zijn als misfires ruwe acceleratie kunnen veroorzaken, maar je kunt ook misfires opmerken bij inactiviteit.,
ruw stationair
ruw stationair stationair is ook een veel voorkomend symptoom vanwege het defecte lucht-brandstofmengsel en de storingen. De motor van de auto is gevoelig bij stationair draaien voor kleine fouten, en het is bij stationair draaien zult u merken de meeste symptomen van water in de gastank.
Control engine light
moderne auto ‘ s hebben fulltime bewaking van alle verschillende autosensoren van de motor., Als één sensor defecte waarden krijgt, zal het de informatie naar de motorbesturingseenheid verzenden, die een probleemcode in het geheugen zal opslaan en soms zal het het motorlicht oplichten als het probleem ernstig is.
als uw Controlemotor is verlicht op uw dashboard, is het zeker tijd om de probleemcodes met een obd2-scanner te controleren.
stoom uit de uitlaat
wanneer er water in de verbrandingskamer of de uitlaatpijp aanwezig is, zal deze verdampen, waardoor stoom ontstaat., We weten waarschijnlijk allemaal wat er gebeurt als je water boven 100c kookt-het zal verdampen tot stoom.
dus als u merkt dat er veel meer stoom uit de uitlaatpijp komt dan normaal, kan het water in de gastank zijn die dit veroorzaakt.
langzame acceleratie
alle verschillende sensoren in de auto zorgen ervoor dat het lucht-brandstofmengsel voortdurend op een perfecte mix is.
als er water door de motor gaat, krijgen de sensoren een defecte aflezing waardoor de motor te rijk of te mager loopt., Dit kan ertoe leiden dat het vermogen van de motor te krijgen verminderd, en u kunt symptomen zoals langzame acceleratie te zien.
harde startconditie
het opstartmoment voor elke motor van een auto is zeer kritiek. Het brandstofmengsel moet dicht bij perfect zijn of de bougies hebben niet genoeg brandstof om de brandstof te ontsteken, of het zal verdrinken, en ze zullen niet in staat zijn om een ontsteking te creëren helemaal.
Als u water in de gastank heeft, is dit verschrikkelijk voor de startconditie, en het kan moeilijk zijn om het te starten., Als u lange draaitijden opmerkt, wilt u dit misschien controleren.
de motor start helemaal niet
u kunt zoveel water in de brandstof hebben dat de motor helemaal niet ontbrandt. Er is ook een mogelijkheid dat uw motor is hydro-vergrendeld als het niet eens slinger. Water kan niet samengeperst worden als lucht, en wanneer de zuigers proberen om de lucht in de cilinder te comprimeren, zal het proberen om het water te comprimeren, wat niet mogelijk is.,
Dit zorgt ervoor dat de motor volledig vergrendelt en kan zelfs de inwendige delen van de motor beschadigen, zoals de krukas staven. Dit komt niet vaak voor, en er moet veel water in de kamer zijn om dit te laten gebeuren.
Als u denkt dat dit het geval is, verwijder dan één bougie om er zeker van te zijn dat het mogelijk is om daarna de krukas te draaien.,
de problemen treden op nadat de auto een tijdje heeft gestaan
brandstof drijft op het water en het water blijft op de bodem van de brandstoftank wanneer het voertuig al enige tijd staat. Wanneer de brandstofpomp is het pompen van de brandstof en water wordt gemengd, als het voertuig heeft gestaan voor een tijdje, zal het water in de bodem van de tank.
De meeste brandstofpompen zuigen de brandstof uit de bodem van de tank en wat gebeurt er als de auto al een tijdje draait?, – Ja, de brandstofpomp pompt alleen water naar de motor.
hoe het water uit de brandstoftank te krijgen
nu kent u de symptomen en oorzaken en weet u zeker dat u water in uw gastank heeft. Nu is het tijd om te leren hoe je er vanaf kunt komen.
Er zijn een aantal verschillende oplossingen hiervoor en hier zijn enkele tips, gebaseerd op hoeveel water je in de brandstoftank hebt.,
leeg de tank en vervang het brandstoffilter & bijvullen
de beste manier om water uit de gastank te verwijderen is door de tank te legen met een vacuümmachine, het brandstoffilter te vervangen en bijvullen.
u hebt een vacuümmachine nodig om al het water uit de tank te zuigen, dus deze taak is beter om met deze machines het werk voor u te laten doen.,
u kunt het ook uitpompen met de ingebouwde brandstofpomp, maar vergeet niet dat de brandstofpomp vaak enkele millimeters van de bodem van de tank wordt gemonteerd en dat er een kans is dat er water op de bodem achterblijft.
Als u overweegt een van deze machines voor uw werkplaats te kopen, kan ik deze handmatige opslagmachine van Amazon aanbevelen:
vergeet niet het brandstoffilter te vervangen nadat u dit hebt gedaan.,
vullen met een bit methanol of speciale brandstofadditieven
Als u denkt dat u een kleine hoeveelheid water in de brandstoftank hebt, kunt u proberen dit eruit te halen met methanol of met een speciaal brandstofadditief voor dit doel.
onthoud dat dit geen ladingen water uit de brandstoftank verwijdert en alleen werkt als u een kleine hoeveelheid hebt.,
Als u een van deze brandstofadditieven wilt krijgen, kan ik deze van Amazon aanbevelen:
- bestrijdt bevriezing en corrosie van de brandstofleiding nr…
- helpt water zonder alcohol te verwijderen
- houdt brandstofinjectoren schoon
- helpt optimale prestaties te behouden…
controleer de prijs op Amazon
Lees de instructies zorgvuldig door om er zeker van te zijn dat u de motor of andere onderdelen niet beschadigt. Als je het met methanol wilt proberen, wees dan heel voorzichtig en gebruik alleen kleine doses methanol.
meer auto reparatie hulp nodig?
Als u meer hulp nodig hebt bij de reparatie van uw auto, kunt u gratis vragen stellen in onze community. U kunt onze community hier vinden.
Leave a Reply