加速や始動時にガタガタ音を立てる車ほど悪化するものはありません。 だから、それについて何ができますか？ パシミュレーションゲー叫びobscenitiesし、いくつかを提供することができ起点に向けての助けます。,
自動修理は高価です
加速時の車のガタガタ音の理由は何ですか？
“Shake rattle and roll”はあなたの車の中ではなく、曲に属します。 みんなのあるお車はラットリング後におまけでお付けしていますアクセルペダル. また、各問題についていくつかの修正を検討します。,
それは悪いトルクコンバータかもしれません
あなたが加速中にあなたの車の中でガタガタを経験している理由の一つは、障害のあるトルクコンバータが原因である可能性があります。 音は非常にかすかに聞こえるかもしれませんが、あなたの車のアイドルとして、それはあなたがガスを打つように速度と音でピックアップし始め あなたの車輪とのこの不和のすべては、あなたのトルクコンバータのための”道の終わり”を意味できる。 あなたはこれが事実だと思いますか？ それから、あなたの車を整備士に連れて行く時です。,
悪いトルクコンバータのためのソリューション
あなたがあなたのトルクコンバータを固定得ることを使うお金は部品のちょうど完全な取り替えより が、整備士や自動車専門でお客様のお車を決める前に交換しトルクコンバータです。 多くの力学までの間に500ドルとなり、$1000をトルクコンバータです。 トルクコンバータのDIY修理に興味がありますか？ 部品のための$150から$500の間でどこでも使うと期待できる。, あなたがフォークしなければならないお金の量があなたの車の作りそしてモデル内にあるのであなたが使う厳密な量を正確に特定することは堅い。 あなたは確かにDIYの仕事で半分にあなたの修理法案を切断されます;しかし、あなたはよくこれを修正することに精通していない場合は、あなたは本当にプロにあなたの車を取る必要があります。 トルクコンバータの仕事は巨大な事業です。 これは、車両のトルクコンバータを徹底的に検査し、必要に応じて交換することができるように、トランスミッションの除去を含む。 そのようなことを考えると、あなたはこのDIYタスクを実行することについて,
それはモーターマウントでしょうか？
あなたがガスを打つときにあなたの車がガタガタするもう一つの原因は、車両の助手席側にあるモーターマウントが原因である可能性があります。 そのモーター台紙は目が見ることができる限り破裂し、液体を漏らすかもしれません。 この問題を特定する一つの方法は、サイドマウントの隣のフレームまたはその下にある可能性のある滴下油の暗い線を探すことです。 ちょうど一見の失敗を定めることは少し困難であるかもしれない-特にオイル汚れがなければ。 あなたは適切な診断のために整備士にあなたの車を取る必要があります。,
破裂したモーターマウントへの解決策
ありがたいことに、あなたの損傷または壊れたエンジンマウントは、あまりにも多くの現金を費やすことなく、 きするように誘惑されるため、DIY固定のこれらのマウントを引き起こす場合もある、サービスをご紹介します。に車を整備士. 彼または彼女はあなたの車の下に上昇を置き、あなたの台紙を取り替えられる。 あなたの機械工があなたの壊れたか身に着けられていたモーター台紙を取り替える間、修理のための$200と$500の間で使うと期待できる。
車両のトランスミッションレベルをチェックしましたか？,
大きな問題ではありませんが、伝達液レベルをチェックすることはあなたの利益になるかもしれません。 車両の流体は、車両のマニュアルが推奨するレベルにする必要があります。 伝達の低いフルードレベルは車が加速の間にガラガラできる多くの理由の一つである。
あなたが持っている伝達問題への解決
日常的にあなたの伝達液体を30,000、40,000また更に60,000マイル毎に変える車の所有者なら、決してあなたの伝達またはフルードレベルの問題を有するべきではない。, それにもかかわらず、あなたが何らかの種類のガタガタを経験しているなら、あなたは確かに伝達液体レベルをチェックしたい-またはそうするよう の場合はレベルが非常に低いのはメカニックの作り置きするようです。 伝達流体変更の平均費用は約$100である。
あなたのVベルトの滑車は緩むか、または曲がっているか。
あなたのVベルトの滑車は台形である横断面の横のvベルトの利用によって車軸間の力を送信するために責任がある部品である。, 星のVベルトの滑車はミスアラインメントおよび滑りに対して抵抗力があるとどまる高速送電の解決を提供する。 従って、あなたのVベルトの滑車が緩くなるか、または曲がったら、金属金属が作る接触はガスにあなたのフィートを置けば恐ろしいガタガタ音を作成 Vベルトの滑車を点検するためには、あなたのエンジンを消し、あなたの車のフードを開け、そしてあなたの車のVベルトを見なさい。 あなたは擦り切れたまたはボロボロの側面の形で損傷を見ると、ベルトが悪いことに気付くでしょう。,
Vベルトプーリーを修理するソリューションとコスト
あなたが緩んでいるか、損傷しているか、または緩んでいるプーリーを持っている場合、それは整備士にあなたの車を取るための時間です。 車両のテンショナープーリーを完全に交換するために$110と$400の間のどこでも支払うことを計画してください。 この修理のための人件費は、$40と$155の間で及ぶことができます。 この修理のための部品は$80少しおよび$225多くである場合もある。
あなたの車の熱シールドは緩んでいますか？,
あなたの車の熱シールドが錆やその他の問題のために壊れたり、破損したり、緩んだりすると、その熱シールドが振動してガタガタ音を引き起こし 低速の間にガタガタを聞ける間、エンジンの回転として調子かピッチで変わるかもしれない。 整備士は熱シールドを検査する必要があります。 多くの車の防熱装置は車の全体の寿命を持続させます。 しかし、ヒートシールドは故障しやすいので、認定された整備士または自動車専門家から適切な診断を受けることがあなたの利益になります。,
熱シールドを緩めるソリューション
ここにいくつかの素晴らしい新しいものがあります。 あなたの熱シールドは、任意の深刻な損傷を持っていない場合は、あなたの車の熱シールドを修正し、修理する高速かつ安価です。 交換用ヒートシールドの場合、約300ドルを費やすことが期待できます。 あなたの機械工はまた彼または彼女のローカル店でその熱遮蔽物のスポット溶接を行うかもしれない-また大きい解決である。
おそらくあなたのバルブトレインシステムに問題があります
あなたの車はボトルのような音を鳴らすガタガタ音を作っていますか？, それからチャンスはあなたの弁の列車システムとの問題を有する。 あなたの車の弁の列車システムに取入口弁と同様、排気を作動させる仕事がある。 合着用やこだわった部品でも、油圧リフターの恐れがありますので点火するのは時期尚早では燃焼しながら探してみてください。 多数はカーボンrapとしてこの早期の点火を参照し、不正確なオクタン価のレベルまたはちょうど汚れたオイルである燃料が付いているあなたの車,
バルブトレインの問題に対する解決策
あなたの車のエンジンの上部にあるバルブトレインがあなたの車のガタガタの原因である場合、あなたはあなたの車でどのようなオイルを使用しているかを確認する必要があります。 汚れているオイルのために、オイル交換はあなたがガタガタを終える必要があるすべてであるかもしれない。 またあなたの車に正しい燃料を置くことによってガタガタを離れて飢えさせることができる。 たとえば、あなたの車が95オクタン価のみを受け入れ、89などの低グレードを使用している場合、これはあなたが聞くガタガタに寄与する可能性があり,
加速時にガタガタする車は、毎日の煩わしさ以上に成長する可能性があります。 加速し、私たちの詳細な記事を読んでいる間にガタガタに注意した後、それはメカニックや自動車専門家が問題を解決するのを助けることができ ごDIYで固定するだけ落ち着いているので、経験の準備に取り組むうのです。 を取り除くことができるラットリング車の騒音とときを加速-有するゲームのプランは確かだ。
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