Predecessor | Henry Ford Company |
Founded | Aug 22, 1902 |
Founder | Henry M., リーランド ウィリアム-マーフィー レミュエル-ボーエン |
本社 | ニューヨーク州、ニューヨーク州 |
オーナー | |
公式サイト | |
公式フェイスブックページ | Facebookページ | iv |
意味と歴史
1902年、キャデラックはエンジニアのヘンリー-ライランドとビジネスマンのウィリアム-マーフィーにその外観を負っていた。,
同社は、1701年にデトロイトを設立したフランスの管理者で軍事指導者であるHenry–Le Sieur Antoine De La Mothe Cadillacの祖先に敬意を表してその名前を受けました。 キャデラックの家紋は、古いキャデラックのロゴのベースになりました。 それは花輪で囲まれたブルゾンのように見えました。 2014年、キャデラック社は正式に新しいロゴを導入しました。 それは紋章を飾る月桂樹の花輪を失った。,
1903年にニューヨークで開催された展示会に登場した単気筒aモデルは、メイクキャデラックの最初の車でしたが、1905年に登場したDモデルのみがすでに4気筒エンジンに適合しており、同社の真の卓越性を得ています。 同社はまた、クーペの完全に閉じたボディワークで歴史の車の中で最初のものを組み立てました。
1909年、キャデラックはゼネラルモーターズの創設者であるビリー-デュラントによって買収されました。 しかし、会社の支配はLilandの後ろに保持されました。 同じ年に、もう一つのモデルキャデラック30の生産が始まりました。, それは6年間生産にとどまった。 1912年、世界で初めての電動スターターがこの車に取り付けられました。
1915年に、V型の8気筒エンジンの世界大量自動車生産で初めてキャデラック51は、同社の車のラインに登場しました。 1949年に作成された後のモデルは、すべてのアメリカの自動車産業のための標準を確立しました。
その存在の当初から、キャデラックの会社は、その車を豪華さ、優雅さの象徴として作ることを検討しましたが、同時に、彼らは信頼性と技術でなければなりませんでした。,
キャデラックラサールは1927年モデルです。 これは、アートデザイナー部門を設立したHarley Earl’S GMの最初の作品でした。 キャデラック車の特徴であるラジエーターグリルは、それに正確に現れました。
キャデラック60スペシャルは、1938年に生産され、見せかけの外観を示し、初めて運転からの喜びに焦点を当てたメイクのモデルの中にありました。,
1948年に作られたCadillac DeVilleのモデルでは、フィン、パノラマフロントガラス、外側のクロムとステンレス鋼の山、車内などの新しいデザイン要素がたくさんあ
キャデラックエルドラドブロアム、1953年のモデルは、戦争の時代から最初の完全に新しいエグゼクティブカーとなりました。 それは50年代のアメリカでとても人気のある”飛行機”スタイルの実施形態となりました。
1967年に、アメリカの生産の最初の前輪駆動車であるCadillac Eldoradoが現れました。,
キャデラックセビリア、1975年のモデルは、ヨーロッパレベルの最初の比較的コンパクトなキャデラックでした。
キャデラックCTSは2002年以来生産されているモデルです。 ハッチバックは全く新しいデザインを持っており、現在は同社のすべての近代的なモデルが遵守されています。
シンボル
月桂樹の花輪のないキャデラックの更新されたシンボルは、車のデザインの新しい言語を表示します。 育った短く,空力. シンボルのこのアップデートの目的は、メイクキャデラックとそのコアバリューの同時進化のデモンストレーションです。,
顧客の不満は、シンボルのデザイン変更の主な理由の一つとなりました。 調査では、潜在的なバイヤーの大部分は、月桂樹の花輪の特徴において、シンボルの以前の変種のデザインに対する否定を表明した。 更新されたシンボルは、2013年にElmirajのコンセプトで初めて一般に公開されました。
エンブレム
111年の歴史の中で、キャデラックのエンブレムは約40回変更されました。 その上の月桂樹の花輪は1980年代に登場しました。新しいエンブレムは、2014年後半にメイクのシリーズモデルに登場しました。, クーペATSとセダンCTSが最初にそれを受け取りました。
今日、ゼネラルモーターズの後援の下で車キャデラックを製造する主な生産設備は、米国にあるが、キャデラックを生産するなど、同社の支店は、世界のすべての主要国で見つけることができます。
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