コルベットの歴史
イギリス海軍は1650年代に小型軍艦を使用し始めましたが、コルベット軍艦への最初の言及は1670年代にフランス海軍と イギリス海軍の小型軍艦はスループと呼ばれ、海軍は1830年代まで艦隊にコルベット軍艦の場所を見つけることができなかったが、コルベットはフランス海軍との変革を目撃し、最終的に20門の軍艦になったのは1780年代までであった。, その時までに、コルベットは、ナポレオン戦争を含む戦争で使用された評価された船であるイギリス海軍のポスト船とほぼ同等になっていました。
19世紀半ばには、船舶が蒸気動力に移行するにつれて、戦争へのコルベットの関与は制限されました。 蒸気の時代には、コルベット植民地任務の間に砲艦を支援するために割り当てられました。
第二次世界大戦におけるコルベットの役割
コルベットの関与これらのコンドワールド戦争は、軍艦の海上史における重要な出来事である。, 第二次世界大戦中に使用されたコルベット船は、ドイツの軍艦の脅威と攻撃に成功するために連合国のニーズに合わせて特別に開発されました。 コルベット軍艦の建設はドイツの魚雷を通さないものではなかったが、現代のコルベット船の構造化の基礎を築いた。
戦争中、コルベットの主な役割は、パトロールおよび輸送船団の護衛艦として機能することでした。 第二次世界大戦中に開発されたコルベットの背後にある男はブリティッシュ海軍設計者William Reed。, 戦時中に設計されたコルベット軍艦は、長さ約62メートル、速度は約16ノットであった。船舶は過酷で厳しい気象条件で持続可能であったが、時には糧は非常に耐え難いものであった。
イギリス海軍で使用された近代的なコルベットであるフラワー級軍艦は、大西洋の戦いで船団を保護するために割り当てられ、またソ連に物資を輸送する船舶も割り当てられました。 もともと洋上パトロールのために設計されたフラワー級コルベットは、戦争に参加するのに理想的ではありませんでした。, この船は、外洋での作業と対空防衛を行う能力を欠いていたか、または不足していました。 イギリス海軍のニーズに応えるために、強化されたデザインと機能を備えたキャッスル級コーベットは、戦争後半に発売されました。 同様に、オーストラリア海軍は60隻のバサースト級コルベットを建造しており、そのうち20隻はイギリス海軍向け、四隻はインド海軍向けであった。 これらの艦は、イギリス海軍によって正式にオーストラリアの掃海艇と同様に掃海スループと呼ばれていた。, ニュージーランド海軍では、コルベットとして使用された艦艇には、バード級掃海艇またはトロール船が含まれていた。
現在のコルベットの適応
これらのタイプの船舶の運用可能性は、長年にわたってゆっくりとしかし明確な発展を遂げてきました。 したがって、この軍艦に割り当てられた役割は、コルベット船のためのはるかに広い運用範囲をもたらす顕著な技術開発と着実に進化してきました。, 現在、多くの国は、これらの船舶の構造形式を固めるための技術的投入を考え出しており、海上運航においてはるかに巨大な役割を果たすことがでコーベット船はより長い運用期間を生き残ることが知られていないが、技術の進歩により、より長い運用期間のためにそれらを維持するためにこれらの船をさらに開発することが可能になった。
現在、世界中の多くの小さな国では、コルベット船が主要な戦闘船の一つとして使用されています。, 中国、ドイツ、ロシア、Tukey、イタリア、インド、パキスタンおよびイスラエル共和国のような国等。 コルベット船を所有している。 現在、ロシアは世界で最も多くのコルベットを運営しています。 1960年代、ポルトガル海軍はジョアン-クーティーニョ級コルベットを多用途の小型フリゲートとして建造し、スペインのデスキュビエルタ、フランスのA69、ドイツのMEKO140など多くのコルベットプロジェクトに影響を与えた。 しかし、ステルス技術をベースにした最初のコルベットは、ノルウェー海軍のtheSkjold classcorvetteによって設計されました。, この船の打ち上げに続いて、スウェーデン海軍も同様の技術を使用してヴィスビー級コルベットを打ち上げた。 現在、この船を使用している主要国のうち、イスラエル海軍はサアール5級コルベットを使用しており、インド海軍はカモルタ級コルベットを使用している。 アメリカ海軍は戦闘艦として知られる大型コルベットを開発しており、トルコ海軍はミルゲム級コルベットを建造するプロジェクトを実施している。
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