再調整されたOEMの車輪か縁

OEMの車輪か縁は、知っているかもしれないし、または知らないかもしれない OEMとレプリカを混同しないでくださ ノックオフバージョンとして考えてください。 な混乱をOEMとアフターマーケット、アフターマーケット製作により贅沢なOEMメーカーであり、時には費用が高くなる。 OEMの新しく、使用された車輪対再調整された車輪の基本原則を見よう。,

新しいOEMの車輪

これらは製造業者から新しいです-決して車に取付けられなかったりまたはショーケースの為に使用されました。 新しいOemは、ロットから抜け出した瞬間に”使用済み”に分類されます。 これらの真新しい車輪を購入することは高価である-完全な車輪はそれほど完全ではない価格に来る。 ブランドの新しいホイール/リムは、通常、ディーラーが顧客に提供/販売するものです。

中古OEMホイール

私たちは、各ホイールの品質を決定するためにOEMグレーディングスケールを使用しています。, 等級aの車輪/縁は幾つかのマイナーな傷か発疹だけがあるかもしれない新しい見る車輪です。 Grade B&Cホイールまたはリムには、擦り傷や小さな曲がりなどの欠陥があり、目立つ欠陥があります。 使用された車輪/縁の購入についての利点は節約である。 場合には、人々がよりよいのホイール用モデルではなく、市場/生産中止となります。●

再調整された車輪か縁

再調整された車輪はあなたの車のために安全、機能です。, 再調整されたホイールと新しいまたは使用されたホイールの主な違いは、修理プロセスです。 ひび、擦り傷、傷、等のような欠陥。 複数の理由で発生する可能性があります。 傷つけられた車輪または縁は不利な化粧品の変更による価値を減らします。 この損傷を修正するために、いくつかは”再調整されています。”このプロセスの間に、車輪は縁石の発疹や曲がりなどの欠陥を取り除かれます-新しいように見えます！ すべての車輪/リムが再調整または化粧品のアップグレードの対象となるわけではないことに注意してください。 時折車輪は厳しいひびか折れ目が回復不能の原因である!, 改装された車輪/縁の利点は安価および新しい一見のようなである。

結論

新しいホイールは、価格のために容易に入手可能です。 使用された車輪は完全として見ないかもしれませんが、同じ良質の仕事を提供します。 リコンホイールはオリジナルですが、それらは美容的に強化されています。