Ahhh igen. Biztos mindenki látta. Egy technikus, aki a kerekeket visszahelyezi az autójára egy légütköző csavarkulccsal. Nos, ez nem a helyes módszer erre. Látod, ezek a légbefolyásoló kulcsok az évek során hatalomra kerültek. Régen, sok évvel ezelőtt, ha 150 ft-lbs-t gyártottak, akkor ez egy erős csavarkulcs volt. Nos, ezek közül néhány 12 vagy 1300 ft-lbs, az átlag pedig nyolc-kilencszáz ft-lbs nyomaték., És ha ezt megnézzük, és rájövünk, hogy egy csavaranyán az átlagos nyomaték 80-90 láb-lbs, akkor el tudjuk képzelni, hogy ezek közül a csavaranyák közül néhány túlfeszített. Most ez a probléma, mert szinte garantálja a torzított féktekercseket. Nem csak ez, de tegyük fel, hogy defekt van, és van egy, ami öt-hatszáz láb nyomatékra van szorítva. Nos, az autóban lévő eszközök, vagy azok a szerszámok, amelyeket esetleg még az autóba is behelyezett, nem lesznek képesek meglazítani ezeket a csavaranyákat., Szóval azért rekedtél, mert nem tudod levenni a kereket a defekt miatt.
most mi a helyes út? A megfelelő módszer egy Nyomatékkulcs használata. A nyomatékkulcsok korlátozzák a nyomatékot a csavarokhoz. Milyen szorosak. Ezeket kell használni szinte mindent, minden javítás. Most sokan azt gondolták, hogy amikor ezek az elektromos ütőkulcsok kijöttek, ez lesz a válasz. Nos, egy ideig az volt. Most, ezek akár több mint 400 ft-lbs nyomaték egyes esetekben., Tehát ez négyszer annyi nyomaték, ami a kerekekhez szükséges, és a legtöbb más dolog egy autón. Ismét vissza a nyomatékkulcshoz.
most, ACDelco megfordította ezt a tendenciát, hogy erősebb és erősebb eszközök…ez egy Air racsnis. A hírnévre való hivatkozása pedig az, hogy 65 láb-lbs nyomatékra korlátozódik. Tehát ez azt jelenti, hogy ha valami lazát vesz, ha megköti, akkor nem szakítja meg a csavart, mint egy két vagy háromszáz láb-lbs nyomaték racsnis. Így segít, hogy egy jobb technikus., Tehát ne feledje, hogy a legtöbb mindent egy autó egy meghatározott mennyiségű nyomaték. És a legnagyobb és legjobb barát, aki lehet, ha bármilyen munkát végez az autóján, egy Nyomatékkulcs.
Leave a Reply