Pourquoi votre voyant d’avertissement de pression des pneus s’allume par temps froid

Si vous vivez dans le Michigan, vous avez probablement remarqué que votre voyant d’avertissement de pression des pneus s’allume pendant les mois d’hiver . Mais votre pneu a-t-il réellement besoin d’air?

le temps froid peut jouer quelques tours avec votre TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus), mais pas de panique — ça pourrait être rien.

Voici quelques informations du Les Schwab Tire Center:

la pression des pneus peut diminuer d’environ 1 PSI (Livre par pouce carré) pour chaque 10 degrés de chute de température., Ce n’est pas que plus d’air s’échappe de vos pneus, mais plutôt l’air à l’intérieur du pneu se condense, prenant moins de place lorsqu’il fait froid. C’est similaire à la façon dont un gâteau, tout juste sorti du four, s’aplatit un peu en refroidissant.

Les pneus perdent également environ 1 PSI par mois juste à cause de l’infiltration d’air autour du bord de la jante et à travers la bande de roulement elle-même.

ces deux facteurs combinés peuvent faire en sorte que la pression d’air dans un pneu soit inférieure de 25% à la pression de remplissage recommandée. C’est ce qui déclenche les émetteurs de détection à l’intérieur de vos pneus pour éclairer votre TPMS dash light.,

Les changements de température à l’extérieur affectent la pression de vos pneus. S’il atteint 45 degrés le jour et tombe à 15 degrés la nuit, la pression de vos pneus variera de 3 PSI, sans compter la perte d’air normale. C’est pourquoi il n’est pas rare que le voyant de basse pression s’allume dès le matin, car il fait généralement plus froid pendant la nuit.

la lumière peut s’éteindre d’elle-même après environ 20 minutes de route, à mesure que l’air de vos pneus se réchauffe et se dilate et que le niveau de gonflage approprié se stabilise.

quoi qu’il en soit, vous devriez faire vérifier votre air immédiatement., La lumière TPMS signifie que vos pneus sont au moins 25 pour cent en dessous de la pression d’air appropriée. Il s’agit d’un risque pour la sécurité, surtout si vous transportez une charge proche de la capacité maximale de votre véhicule. Il y a plus de risques de défaillance des pneus, de manipulation compromise et d’usure accrue de vos pneus. Votre consommation d’essence pourrait également souffrir.

lorsque vous recouvrez vos pneus, le voyant TPMS s’éteint lorsque le pneu retrouve la pression appropriée.

Remarque: Si le voyant clignote, il s’agit d’un problème avec le système TPMS du véhicule, pas avec vos pneus, et vous devriez emmener votre voiture au magasin.