Ahhh Oui. Je suis sûr que vous avez tous vu ça. Un technicien remet les roues sur votre voiture à l’aide d’une clé à chocs pneumatique. Eh bien, c’est pas la bonne façon de le faire. Vous voyez, ces clés à chocs à air ont gagné en puissance au fil des ans. À l’époque, il y a de nombreuses années, s’ils produisaient 150 ft-lbs, c’était une clé puissante. Eh bien aujourd’hui, certains d’entre eux sont 12 ou 13 Cent ft-lbs, et la moyenne est de huit à neuf cents ft-lbs de couple., Et quand vous regardez cela, et réalisez que le couple moyen requis sur un écrou de cosse, pour maintenir la roue, est de 80 à 90 ft-lbs, Eh bien, vous pouvez imaginer à quel point certains de ces écrous de cosse sont trop serrés. Maintenant, c’est un problème car cela garantit presque des rotors de frein déformés. Non seulement cela, mais supposons que vous ayez un pneu crevé et que vous en ayez un qui se resserre à cinq ou six cents pieds-livres de couple. Les outils qui sont dans la voiture, ou les outils que vous pourriez avoir même mis dans la voiture n’allez pas être capable de desserrer ces écrous de roue., Donc, vous êtes bloqué parce que vous ne pouvez pas enlever la roue avec le pneu crevé dessus.
Maintenant, ce est la bonne façon? La bonne façon est d’utiliser une clé dynamométrique. Les clés dynamométriques limitent le couple sur les boulons. Comment serrés qu’ils sont. Ils doivent être utilisés sur à peu près tout , sur chaque réparation. Maintenant, beaucoup de gens pensaient que, lorsque ces clés à chocs électrique est sorti, que cela allait être la réponse. Eh bien, il a été pendant un certain temps. Maintenant, ce sont jusqu’à plus de 400 pi-lb de couple, dans certains cas., Donc, c’est quatre fois la quantité de couple nécessaire pour les roues, et la plupart des autres choses sur une automobile. Encore une fois, retour à la clé dynamométrique.
maintenant, ACDelco a inversé cette tendance vers des outils plus puissants et plus puissants…c’est un cliquet à air. Et sa prétention à la renommée est qu’il est limité à 65 ft-lbs de couple. Cela signifie donc que lorsque vous prenez quelque chose en vrac, s’il se lie, il ne casse pas le boulon comme le ferait un cliquet de couple de deux ou trois cents pieds-livres. Cela aide donc à faire de vous un meilleur technicien., Rappelez-vous donc que la plupart de tout sur une automobile a une quantité spécifiée de couple. Et le plus grand et le meilleur ami que vous pouvez avoir, si vous allez faire des travaux sur votre voiture, est d’une clé dynamométrique.
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