Il n’y a rien de plus aggravant qu’une voiture qui fait des bruits de cliquetis lors de l’accélération ou du démarrage. Alors, que pouvez-vous faire à ce sujet? Au lieu de donner des coups de pied à votre voiture et de crier des obscénités, nous pouvons vous proposer certaines causes et vous orienter vers l’aide dont vous avez besoin.,
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Quelles Sont les Raisons de la Voiture Bruit de Cliquetis à l’Accélération?
« Shake rattle and roll” appartient à une chanson, pas à votre voiture. Rassemblons quelques raisons pour lesquelles votre voiture cliquetis après avoir appuyé sur la pédale d’accélérateur. Nous examinerons également quelques correctifs pour chaque problème.,
il peut s’agir d’un mauvais convertisseur de couple
l’une des raisons pour lesquelles vous ressentez des cliquetis dans votre voiture pendant l’accélération pourrait être due à un convertisseur de couple défectueux. Bien que le son puisse sembler très faible, au fur et à mesure que votre voiture tourne au ralenti, il commencera à prendre de la vitesse et à sonner lorsque vous frapperez le gaz. Toute cette discorde avec vos roues pourrait signifier la” fin de la route » pour votre convertisseur de couple. Vous pensez que c’est le cas? Alors il est temps de prendre votre voiture à un mécanicien.,
Solution pour le mauvais convertisseur de couple
l’argent que vous dépensez pour réparer votre convertisseur de couple sera plus qu’un simple remplacement pur et simple de la pièce. Mais un mécanicien ou un professionnel de l’automobile se penchera sur votre voiture, avant de décider de remplacer votre convertisseur de couple. Beaucoup de mécaniciens vous factureront entre 500 $et 1000 $pour remplacer votre convertisseur de couple. Intéressé par une réparation DIY de votre convertisseur de couple? Vous pouvez vous attendre à dépenser entre 150 $et 500 for pour les pièces., Il est difficile de déterminer le montant exact que vous dépenserez, car le montant que vous devez débourser dépend de la marque et du modèle de votre véhicule. Vous couperez certainement votre facture de réparation en deux avec un travail de bricolage; mais si vous n’êtes pas bien versé dans la réparation de ce, alors vous devriez vraiment prendre votre voiture à un professionnel. Un travail de convertisseur de couple est une entreprise énorme. Cela implique le retrait de la transmission afin que le convertisseur de couple du véhicule puisse être inspecté en profondeur – puis remplacé si nécessaire. Compte tenu de cela, vous devrez peut-être réfléchir à deux fois à l’exécution de cette tâche de bricolage.,
pourrait-il S’agir du Support Moteur?
Une autre cause de cliquetis de votre voiture lorsque vous frappez l’essence pourrait être due au Support Moteur situé du côté passager du véhicule. Ce support de moteur peut être rompu et fuite de liquide aussi loin que l’œil peut voir. Une façon d’identifier ce problème est de rechercher des lignes sombres d’huile qui peuvent être sur le cadre à côté du support latéral ou en dessous. Il peut être un peu difficile de déterminer l’échec avec juste un regard – surtout s’il n’y a pas de taches d’huile. Vous devrez apporter votre voiture à un mécanicien pour un diagnostic approprié.,
Solution aux supports de moteur rompus
heureusement, vos supports de moteur endommagés ou cassés peuvent être résolus assez rapidement et sans que vous dépensiez trop d’argent. Vous pourriez être tenté pour un correctif de BRICOLAGE de ces supports, mais il peut être à votre avantage de prendre votre voiture à un mécanicien. Il ou elle pourra mettre un ascenseur sous votre véhicule et remplacer vos montures. Alors que votre mécanicien remplacera vos supports de moteur cassés ou usés, vous pouvez vous attendre à dépenser entre 200 5 et 500 $pour la réparation.
avez-vous vérifié les niveaux de Transmission de votre véhicule?,
bien que ce ne soit pas un problème majeur ou énorme, il peut être avantageux pour vous de vérifier vos niveaux de liquide de transmission. Le liquide du véhicule doit être à un niveau que le manuel du véhicule recommande. Les faibles niveaux de liquide dans la transmission ne sont que l’une des nombreuses raisons pour lesquelles une voiture peut vibrer pendant l’accélération.
Solution aux problèmes de Transmission que vous rencontrez
Si vous êtes un propriétaire de voiture, qui change régulièrement votre liquide de transmission tous les 30 000, 40 000 ou même 60 000 miles, alors vous ne devriez jamais avoir de problème avec votre transmission ou ses niveaux de liquide., Mais néanmoins, si vous rencontrez tout type de cliquetis, alors vous voulez certainement vérifier les niveaux de liquide de transmission – ou demander à un mécanicien de le faire. Si les niveaux sont très bas, vous ou votre mécanicien ajouterez plus de fluide. Le coût moyen d’un changement de liquide de transmission est d’environ 100$.
vos poulies à courroie trapézoïdale sont-elles desserrées ou pliées?
vos poulies à courroie trapézoïdale sont des composants chargés de transmettre la puissance entre les essieux en utilisant une courroie trapézoïdale le long d’une section transversale trapézoïdale., Les poulies à courroie trapézoïdale Stellar offrent une solution de transmission de puissance à grande vitesse qui résiste au désalignement et au glissement. Donc, si vos poulies de courroie trapézoïdale se desserrent ou se plient, le contact que fait le métal sur le métal créera un bruit de cliquetis horrible une fois que vous mettez votre pied sur le gaz. Pour inspecter vos poulies de courroie trapézoïdale, éteignez votre moteur, ouvrez le capot de votre véhicule et regardez les courroies trapézoïdales de votre véhicule. Vous remarquerez qu’une ceinture est mauvaise si vous voyez des dommages sous la forme de côtés effilochés ou en lambeaux.,
Solution et coût de la réparation de la poulie à courroie trapézoïdale
lorsque vous avez une poulie qui est lâche ou endommagée ou lâche, il est temps d’emmener votre voiture chez un mécanicien. Prévoyez de payer entre 110 $et 400 $pour faire remplacer complètement la poulie Tendeur du véhicule. Les coûts de main-d’œuvre pour cette réparation peuvent varier entre 40 $et 155$. Des pièces pour cette réparation peut être aussi peu que $80 et $225.
Les Boucliers Thermiques de votre véhicule sont-ils desserrés?,
Si le bouclier thermique de votre véhicule est cassé, endommagé ou même lâche, à cause de la rouille ou d’un autre problème, ce bouclier thermique vibrera et provoquera un cliquetis. Bien que vous puissiez entendre le cliquetis à basse vitesse, il peut changer de tonalité ou de hauteur à mesure que le moteur tourne. Un mécanicien devra inspecter votre bouclier thermique. De nombreux boucliers thermiques de véhicule dureront toute la durée de vie du véhicule. Mais les boucliers thermiques sont sujets à l’échec – il sera donc à votre avantage d’obtenir un diagnostic approprié d’un mécanicien accrédité ou d’un professionnel de l’automobile.,
Solution pour desserrer les boucliers thermiques
Il y a une grande nouveauté ici. Si vos boucliers thermiques n’ont aucun dommage grave, les boucliers thermiques de votre véhicule sont rapides et peu coûteux à réparer. Pour un bouclier thermique de remplacement, vous pouvez vous attendre à dépenser environ 300$. Votre mécanicien peut également effectuer le soudage par points sur ce bouclier thermique dans son magasin local-ce qui est également une excellente solution.
peut-être y a-t-il un problème avec votre système de train de soupapes
votre voiture émet-elle des bruits de cliquetis qui ressemblent à des bouteilles qui cliquettent?, Alors les chances sont que vous avez un problème avec votre système de train de soupapes. Le système de train de soupapes de votre véhicule a pour tâche de faire fonctionner à la fois l’échappement et les soupapes d’admission. Toute pièce usée ou coincée – même les poussoirs hydrauliques – peut provoquer une inflammation prématurée dans les chambres de combustion. Beaucoup se réfèrent à cet allumage prématuré comme rap de carbone et peut être attribué au dépôt de votre voiture avec du carburant qui est le niveau d’octane incorrect ou juste de l’huile sale.,
Solution au problème du Train de soupapes
Si votre train de soupapes – que vous pouvez trouver au sommet du moteur de votre véhicule – est la cause du cliquetis de votre voiture, alors vous devez voir quel type d’huile vous utilisez dans votre voiture. Pour l’huile qui est sale, un changement d’huile peut être tout ce dont vous avez besoin pour mettre fin au cliquetis. Vous pouvez également mourir de faim en mettant le bon carburant dans votre voiture. Par exemple, si votre voiture n’accepte que 95 octane et que vous utilisez une note inférieure telle que 89, cela peut contribuer au cliquetis que vous entendez.,
un cliquetis de voiture en accélérant peut devenir plus qu’un ennui quotidien. Après avoir noté le cliquetis tout en accélérant et en lisant notre article détaillé, il est temps de permettre à un mécanicien ou à un professionnel de l’automobile de remédier au problème. Si vous êtes prêt pour une solution de bricolage, assurez-vous que vous êtes calme, expérimenté et prêt à affronter ce qui vous attend. Vous pouvez vous débarrasser d’une voiture qui fait du bruit lorsque vous accélérez – et avoir un plan de match vous aidera certainement à accélérer!
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