Comment Créer un peu d’Entretien, Tous-Allée de

Q: Nous aimerions avoir une allée de garage, mais nous devons également être en mesure de labourer en hiver. Est-ce possible? —roland boucher, Weston, de Masse.

Roger Cook répond: Bien sûr, si vous utilisez une technique de pavage appelée scellement de copeaux., Fondamentalement, c’est juste une couche de Pierre lavée incorporée dans une substance semblable au goudron pulvérisée sur l’asphalte. (Cela ne fonctionnera pas sur le béton.) Mais lorsque l’équipe de pavage est terminée, généralement en quelques heures, vous avez ce qui ressemble à une allée haut de gamme entièrement en gravier sans les maux de tête d’entretien du gravier: il n’y a pas de pierres de ratissage hors de la cour ou d’en ajouter de nouvelles chaque année. Et quand il neige, la surface peut être nettoyée avec soin à l’aide d’une charrue ou d’une souffleuse à neige, tout comme la chaussée ordinaire.,

ce travail doit être effectué par temps sec—après que le sol ait dépassé 50 degrés F et avant que les feuilles ne tombent—par un professionnel du pavage expérimenté dans la manipulation du goudron chaud, des machines lourdes et des tonnes de Pierre nécessaires à l’étanchéité des copeaux. Voici à quoi s’attendre lorsqu’un équipage se présente chez vous.

remarque: pas un projet de bricolage. Nécessite une équipe de pavage de huit personnes, de la machinerie lourde et de l’équipement spécialisé pour le chauffage et l’application du bitume.,

Étape 1

appliquer le bitume

avant l’arrivée de l’équipage, enlever les mauvaises herbes ou la mousse et balayer l’allée propre avec un balai. Le goudron chaud ne peut pas coller à la chaussée humide, de sorte que l’entrepreneur en pavage planifiera les travaux pour une journée sèche. L’équipe commence le processus en utilisant une longue baguette pour appliquer une couche uniforme de ¼ de pouce de bitume MC3000 chauffé à 190 degrés F.,

Étape 2

videz la pierre

dès que le bitume est tombé, l’équipe de la brouette transporte la pierre sèche d’un camion à benne basculante et la décharge sur le goudron chaud. Le matériau utilisé pour ce projet—tan peastone—est un choix populaire. D’autres couleurs et types, y compris la pierre concassée, peuvent également être utilisés, tant que la pierre est lavée et tamisée à inch pouce ou moins.,

Étape 3

étalez la pierre

juste derrière les brouettes, les membres de l’équipage avec des luths en bois étalent la pierre sur le goudron, faisant une couche uniforme d’environ un demi-pouce d’épaisseur. Cette étape doit être effectuée rapidement, avant que le goudron ne refroidisse. Les pierres qui tombent à l’extérieur du bord de l’allée doivent être ratissées ou balayées.,

Étape 4

rouler la Surface

Une fois les pierres étalées, une machine à rouleaux pneumatiques multi-pneus est entraînée d’avant en arrière sur les pierres pour les enfoncer fermement dans le bitume. (Un rouleau de chaussée avec une roue en acier écraserait les pierres.) Lorsque le roulement est terminé, l’allée est prête à l’emploi.