Jos asut Michigan, olet luultavasti huomannut, että renkaan paine varoitus valo kääntämällä päälle läpi talven kuukautta. Mutta onko renkaasi todella ilman tarpeessa?
kylmä sää voi temppuilla TPMS: n (Rengaspaineen valvontajärjestelmä) kanssa, mutta älä panikoi — se ei voi olla mitään.
Tässä muutamia oivalluksia Les Schwab Tire Centeristä:
rengaspaine voi laskea noin 1 PSI (paunaa neliötuumaa kohti) jokaista 10 astetta kohden lämpötila laskee., Ei se ole sitä, että renkaista karkaa enemmän ilmaa, vaan renkaan sisällä oleva ilma tiivistyy ja vie vähemmän tilaa, kun on kylmä. Se muistuttaa sitä, miten juuri uunista irronnut kakku litistyy hieman jäähtyessään.
Renkaat myös menettävät noin 1 PSI kuukaudessa vain alkaen tihkumista air ympäri vanteen reunan ja kulutuspinnan läpi itse.
Nämä kaksi tekijää yhdessä voivat aiheuttaa ilmanpaine renkaan mennä 25 prosenttia alle suositellaan täytä paine. Tämä laukaisee renkaiden sisällä olevat sensing-lähettimet valaisemaan TPMS dash-valoa.,
ulkona tapahtuvat Lämpötilanmuutokset vaikuttavat rengaspaineeseen. Jos se saa jopa 45 astetta päivällä ja laskee 15 astetta yöllä, rengaspaineet vaihtelevat 3 PSI, ei lasketa normaali ilman tappiota. Siksi ei ole epätavallista, että matalapaineen merkkivalo syttyy heti aamulla, koska se on yleensä kylmin yön yli.
valo voi sulkea pois omasta jälkeen voit ajaa 20 minuuttia tai niin, kun ilma renkaat lämpenee ja laajenee ja oikea inflaatio taso tasaantuu.
riippumatta siitä, kannattaako ilma tarkistaa heti., TPMS-valo tarkoittaa, että renkaasi ovat vähintään 25 prosenttia oikean ilmanpaineen alapuolella. Tämä on turvallisuusriski, varsinkin jos kuorma on lähellä ajoneuvosi enimmäiskapasiteettia. On suurempi mahdollisuus rengasrikon, vaarantunut käsittely ja lisääntynyt kuluminen renkaissa. Myös bensakilometrisi voivat kärsiä.
Kun olet kruunata renkaat, TPMS-valo sammuu, kun rengas tulee oikea paine.
Huomautus: Jos varoitusvalo vilkkuu, tämä on ongelma ajoneuvon TPMS-järjestelmässä, ei renkaissa, ja sinun pitäisi viedä autosi kauppaan.
Leave a Reply