problemas comunes del calentador de automóvil explicados
Si el calentador de su automóvil sopla repentinamente aire frío en lugar de calor en medio de un invierno amargamente frío, tiene una buena razón para sentirse frustrado. Los calentadores de automóviles poco confiables pueden hacer que los meses fríos de invierno sean prácticamente insoportables.,
varias cosas pueden ir mal con los calentadores automotrices porque, al igual que un sistema de calefacción doméstica, hay muchos componentes que trabajan juntos para calentar su automóvil., Si uno o más de estos problemas está presente, su vehículo puede soplar aire frío en lugar de calor:
- No hay suficiente refrigerante en el motor
- Problemas con el núcleo del calentador
- controles de calefacción obstruidos o rotos
- termostatos disfuncionales
- fugas de agua
echemos un vistazo a cada uno de estos problemas más en profundidad
razón #1: no hay suficiente refrigerante
su automóvil utiliza refrigerante, generalmente compuesto por un 50% de anticongelante y un 50% de agua, para enfriar su motor, especialmente durante los meses calurosos del verano., Durante el invierno, cuando aumenta el calor, el refrigerante se lleva desde el motor hasta el núcleo del calentador que luego sopla aire caliente en su automóvil.
Puede sentirse fresco durante los primeros minutos porque el motor tiene que calentarse para que el refrigerante se caliente y proporcione calor a su interior. Si el aire frío continúa soplando, lo primero que debe verificar es el nivel de refrigerante. Cuando su automóvil tiene poco refrigerante, no podrá enviar ninguno al núcleo del calentador para crear aire caliente.,
Razón # 2: problemas con el núcleo del calentador
los problemas del calentador del automóvil también se asocian con frecuencia con las dificultades del núcleo del calentador: el refrigerante puede no viajar a través del núcleo del calentador correctamente, el aire del motor del ventilador no lo está alcanzando o hay una obstrucción en la pequeña tubería del núcleo del calentador.
Los núcleos del calentador, en pocas palabras, son partes del sistema de enfriamiento que se asemejan a los radiadores compactos. Un núcleo del calentador se compone de tubos de latón o aluminio que llevan el refrigerante caliente dentro y Fuera, junto con ventiladores que dispersan el calor liberado por el refrigerante., Un núcleo de calefacción es responsable de las acciones de descongelación y calentamiento de un vehículo. Por lo general, los núcleos del calentador están situados directamente en la parte posterior de los paneles de control.
si su automóvil no está soplando aire caliente en la cabina y el nivel de refrigerante está bien, entonces podría tener un problema con el núcleo del calentador., Si sospecha que algo está mal con el núcleo del calentador de su automóvil, esté atento a estas señales:
- niebla dentro de su automóvil
- Un olor afrutado y dulce
- su automóvil usa refrigerante muy rápidamente
- El sobrecalentamiento del motor
razón #3: Los controles del calentador rotos u obstruidos
a veces, después de usar los botones de control durante varios años, pueden engomarse y dejar de funcionar. Si los niveles de refrigerante están bien y no parece haber un problema con el núcleo del calentador, es posible que deba reemplazar algunos de los botones de control o la válvula de control del calentador., La válvula de control del calentador está debajo del capó y actúa como el interruptor que enciende y apaga el calor. Si esa pieza no funciona bien, su automóvil podría atascarse soplando aire frío en la cabina.
razón #4: termostato disfuncional
Si observa que su medidor de termostato permanece en la «C» incluso después de que el motor tenga tiempo de calentarse, es posible que tenga un termostato roto. Si el termostato no puede indicar al automóvil que el motor está caliente, el refrigerante no se enviará para proporcionar calor al núcleo del calentador y el aire se mantendrá fresco., Los termostatos son una solución relativamente fácil y económica, por lo que instalar uno nuevo puede hacer que su calentador vuelva a funcionar rápidamente.
razón # 5: fugas de agua
El último problema común con los calentadores de automóviles es una fuga de agua. Hay muchos lugares diferentes donde las fugas pueden salir a la superficie, así que asegúrese de revisar las mangueras, el radiador y la bomba de agua para ver si hay daños. Si alguno de estos tres tiene fugas, el calentador de su automóvil no funcionará correctamente.
un sistema de calefacción eficaz puede hacer que el invierno sea mucho más agradable., Si nota cualquiera de estos problemas o no puede hacer que el calor se escape de las rejillas de ventilación, póngase en contacto con un taller de reparación de automóviles local de buena reputación para ver su sistema de calefacción. Es importante abordar los problemas con los calentadores de automóviles tan pronto como sea posible. Si ignora el problema, puede causar un problema más grande y más costoso en el futuro.
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