¿Cómo sabes si una cámara de luz roja te atrapó?

la amenaza inminente, casi mítica, de una cámara de luz roja es una que probablemente haya despertado a todos los conductores en algún momento. Obviamente, no deberías correr intencionalmente las luces rojas de mala gana, pero incluso los mejores pilotos probablemente han tratado de vencer a una luz amarilla solo para ver que se vuelve roja antes de que estén completamente a través de ella, o girado a la derecha en rojo solo para preguntarse: «espera, ¿se me permitió hacer eso?»Y tiene sentido: girar a la derecha en rojo es una de las reglas de conducción más confusas.,

ya sea que pienses que son una medida de seguridad razonable o espeluznantes a nivel de 1984, probablemente te hayas preguntado cómo funcionan en algún momento. Son algo así como un tropo de cine—Nicolas Cage notablemente usó uno para descifrar una pista del Tesoro Nacional—pero ¿qué tan comunes son en las intersecciones de tráfico de la vida real? Y si uno toma una foto tuya, ¿cómo lo sabrás?

¿cómo funcionan las cámaras de luz roja?

las cámaras en sí no «rastrean» cuando un coche pasa por una luz roja. Interactúan con sensores, instalados en la carretera, que hacen el seguimiento., «Cuando un vehículo entra en la intersección y pasa la línea de parada», explica David Reischer, Esq., Abogado de tráfico en LegalAdvice.com, estos sensores «activan la cámara.»

sin embargo, lo que realmente fotografían puede variar de un estado a otro, explica Jeff Westover, un ex oficial de Policía del Estado de Washington y propietario de varias escuelas de manejo 911 en Washington. Por ejemplo, explica, » la ley del Estado de Washington prohíbe una foto o video de la cara del conductor, por lo que las violaciones registradas en el estado de Washington son todas en la parte trasera del vehículo.,»Sin embargo,» otros estados pueden diferir y tener una vista del conductor del vehículo.»

¿qué porcentaje de semáforos tienen?

no hay una cifra precisa de cuántas intersecciones usan cámaras de luz roja ya que cada localidad es diferente. «Cada municipio de América tiene diferentes presupuestos operativos y programas de seguridad vial para implementar cámaras de luz roja», explica Reischer. Pero la conclusión es que no son tan comunes. «Son muy caros de instalar», dice Westover., «La mayoría de las Jurisdicciones tienen las cámaras instaladas en sus intersecciones más peligrosas (aquellas con un mayor porcentaje de accidentes debido a violaciones).»Reischer agrega que una zona rural sin mucho tráfico de automóviles pesado puede no tener ninguno, mientras que una zona urbana más ocupada» podría fácilmente tener el 15 por ciento o más de sus semáforos con una cámara de luz roja.»Eso sigue siendo probablemente menos de lo que podría pensar, sin embargo. A pesar de lo raras que son estas cámaras, eso no significa que deba comenzar a ser laxo con estos sutiles errores de conducción que pueden hacer que lo detengan.

si uno te atrapa, ¿cómo te enterarás?,

Bueno, por un lado, puede ser «atrapado» por una cámara de luz roja y no ser castigado por ello. «En el estado de Washington, la violación tiene que ser revisada y aprobada por un oficial comisionado antes de que se emita», dice Westover. Por ejemplo, su automóvil podría pasar el sensor cuando la luz es roja, pero en realidad no entrar en la intersección. Así que el oficial no lo consideraría una «violación».»

pero si usted es encontrado culpable de una violación, ¿qué sucederá?, «Por lo general, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de cada estado enviará un boleto con cámara de luz roja por correo postal basado en la información de Registro asociada con la matrícula», explica Reischer. Agrega que algunos municipios tienen aplicaciones que pueden contactar al culpable a través de mensajes de texto o correo electrónico. Las multas en sí pueden variar, agrega: «en Nueva York, son de 5 50 por ocurrencia, pero cada municipio puede establecer la multa en consecuencia.»En Washington, incluso una violación básica puede ser de más de 1 100.,

Una vez que reciba el boleto, generalmente tendrá un límite de tiempo para pagarlo. ¿Y si no pagas? «Las violaciones no pagadas se pueden enviar a colecciones», dice Westover, » pero esto depende de las leyes estatales y la participación jurisdiccional.»A menos que no fuera el conductor del automóvil, en cuyo caso tendrá que proporcionar el nombre del conductor real, probablemente sea mejor pagar la multa, porque las consecuencias eventuales probablemente no valdrán la pena. Sus violaciones que se envían a las colecciones también es una de las cosas que pueden suceder si no paga multas de estacionamiento.,