- Pe August 11, 2006, petrolier M/T Solar 1, angajat de Petron Corporation, s-a scufundat în largul coastei de Guimaras, o provincie insulă din Filipine, deversând peste 2,1 milioane de litri (aproximativ 555,000 galoane) de combustibil. Este încă cunoscut ca cel mai rău deversare de petrol din istoria Filipine.
- uleiul care a contaminat apa nu a fost doar devastator pentru mediu, ci și pentru oamenii și economia Guimarasului.,treisprezece ani mai târziu, Guimaras se mândrește din nou cu plaje curate cu nisip alb, iar pescarii s-au întors la recoltarea abundenței apelor.
Pe August 11, 2006, petrolier M/T Solar 1, angajat de Petron Corporation, s-a scufundat în largul coastei de Guimaras, o provincie insulă din Filipine, deversând peste 2,1 milioane de litri (aproximativ 555,000 galoane) de combustibil. Este încă cunoscut ca cel mai rău deversare de petrol din istoria Filipine., Uleiul care a contaminat apa nu a fost doar devastator pentru mediu, ci și pentru oamenii și economia din Guimaras.”am fost șocat să văd pești morți plutind în apă. Apoi, era ulei peste tot”, a spus Jean Gajo, un pescar local care se dublează ca ghid turistic, în timp ce arăta spre plajă și apele care sunt acum din nou albe și albastre. Dar după vărsare, insula și Marea au fost vopsite în negru.,potrivit Departamentului de mediu și resurse naturale (DENR), criza a afectat 1.500 de hectare (mai mult de 3.700 de acri) din ecosistemul local format din mangrove, iarbă de mare și recife de corali.printre zonele afectate, Rezervația Naturală marină Taklong Island (TINMR), un sanctuar marin național și o zonă protejată, a fost cea mai afectată. TINMR servește ca teren de reproducere pentru diferite specii de pești care sunt capturate în afara graniței sale., Deoarece apa a fost contaminată, a fost pusă în aplicare o oprire completă a pescuitului, punând capăt singurului trai pe care 20.000 de pescari îl cunoșteau de zeci de ani. Turismul, un alt motor economic al insulei, a fost, de asemenea, interzis temporar în timp ce curățarea era în desfășurare. Guimaras a pierdut miliarde de pesos. Evenimentul tragic a cerut reabilitarea pe termen lung dacă Insula urma să se recupereze.
Diferite internaționale, organizații non-profit, agenții guvernamentale, instituții academice și a colaborat în a răspunde la criză. Aceste agenții au inclus SUA, National Oceanic si Atmospheric Administration (NOAA), Programul Națiunilor Unite pentru Dezvoltare (PNUD), Organizația Maritimă Internațională (OMI), Greenpeace, World Wide fund for Nature (WWF), Dezastru National de Reducere a Riscurilor și de Management al Consiliului (NDRRMC), DENR, Filipine Biroul de Pescuit și Resursele Acvatice (BPPRA), și la Universitatea din Filipine, Visayas (UPV), printre altele.,
Treisprezece ani mai târziu, Guimaras din nou se mândrește cu plaje curate cu nisip alb; TINMR este încoronat ca „Bijuteria Guimaras”; și fisherfolks-au întors la recoltarea abundență de ape.ghidul cuprinzător al NOAA pentru strategiile de deversare a uleiului include în plină expansiune, skimming, bariere / berme, turmă fizică, îndepărtarea/curățarea manuală a uleiului, îndepărtarea mecanică a uleiului, sorbenți, vid, îndepărtarea resturilor, refacerea sedimentelor/aratului și arderea in situ, printre alte activități., Cu toate acestea, răspunsurile depind în principal de diverși factori, cum ar fi cantitatea de ulei implicată, tipul și calitatea uleiului, condițiile predominante în zonă și locul în care s-a întâmplat incidentul. Răspunsurile trebuie să fie bazate pe știință pentru a minimiza posibilele efecte negative, cum ar fi eroziunea solului și contaminarea mediului.localnicii au încercat imediat să conțină uleiul după deversare. Bayanihan, un concept filipinez de a se ajuta reciproc, a ieșit din criză.
„la început, au fost doar sătenii locali care au absorbit petrolul”, a spus Gajo., Dar, de îndată ce vestea deversării sa răspândit, oamenii au venit să se ofere voluntari în curățenie.deoarece TINMR se afla într-o zonă îndepărtată, unde drumurile nu erau încă cimentate, îndepărtarea mecanică folosind echipamente grele nu a fost posibilă, astfel încât comunitatea a trebuit să curețe manual locul de deversare.inițial, respondenții au folosit părul uman pentru a crea un boom care să conțină uleiul. A fost o campanie națională care cerea păr, un absorbant eficient de ulei. Saloanele de înfrumusețare și frizerii din diferite părți ale țării au colectat părul tăiat și le-au trimis la Guimaras., Cu toate acestea, utilizarea părului uman a fost în cele din urmă descurajată.
” are o degradare lentă. De asemenea, este greu de recuperat atunci când intră în mediu. Parul uman poate au fost expuse la substanțe chimice utilizate la saloane, de asemenea. Se poate ajunge numai ca un poluant”, a explicat Dr. Resurrecion B. Sadaba, care gestionează la Universitatea din Filipine, Visayas Deversare de Petrol Programul de Răspuns (UPV-OSRP), creat pentru a aborda curățire și servesc ca depozit de date de cercetare utilizate în evaluarea de recuperare și reabilitare a insulei.,
cei Care au răspuns, în schimb a început să facă artizan bariere de bambus, rattan, frunze, coji de nucă de cocos, și paie de orez, printre alte materiale naturale găsite în zona înconjurătoare. Barajele artizanale au fost plasate de-a lungul plajelor pentru a reține petrolul.
uleiul care a ajuns la țărm a fost îndepărtat prin ștergerea fizică cu ajutorul plăcuțelor sorbente comerciale., Uleiul greu de îndepărtat a fost lăsat să se degradeze în mod natural.curățarea pe mare a fost efectuată de către gărzile de coastă din Filipine (PCG), Petron Corporation și asistența străină, folosind în principal dispersanți de deversare de petrol (OSDs). Potrivit Deversare de Petrol de Prevenire a Răspuns, OSDs servi ca un aspirator, eliminarea de ulei de la suprafața apei și de rupere le în jos în particule mai mici, care sunt biodegradabile mult mai rapid și ușor.,contractat de compania care a asigurat Solar 1 și folosind o navă proiectată pentru recuperarea scurgerilor de petrol, Sonsub, o companie italiană de petrol și gaze, a recuperat uleiul rămas din vasul scufundat care se afla la 640 de metri (aproximativ 2,100 de picioare) sub apă.două vehicule operate de la distanță (ROV) desfășurate sub apă și monitorizate de camere robotizate au forat două găuri în fiecare dintre cele 10 Containere de marfă scufundate. O gaură a fost folosită pentru a introduce apă în rezervor, împingând uleiul în a doua gaură care a fost conectată la un container de transfer., Operația a continuat 24 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână în timpul recuperării. După 21 de zile, a fost recuperat un total de 9 metri cubi (aproximativ 9000 litri) de ulei.curățarea țărmului și a mării a durat un an. Respondenții au colectat aproximativ 282.000 de saci (aproximativ 2.100 de tone) de materiale naturale utilizate pentru Barajele de deversare și petrolul recuperat, care au fost utilizate ca combustibil alternativ pentru prelucrarea cimentului în Mindanao.un raport arată că Provincia Guimaras a estimat un total de 648, 98 hectare de păduri de mangrove au fost afectate. Vreo 469.,18 hectare au fost puternic uleiate, în timp ce restul de 179,8 hectare au fost ușor acoperite. La trei luni după scurgerea petrolului, au murit 0, 93 hectare de mangrove.Sadaba spune că recuperarea naturală este cea mai potrivită pentru curățarea deversărilor de petrol în pădurile de mangrove. OSD – urile sau substanțele de curățare chimică nu trebuie utilizate direct în mangrove și sedimentele din jur, deoarece pot conține componente chimice toxice pentru fauna de mangrove. „Cea mai bună acțiune este nici o acțiune, la toate. Lasă natura să se recupereze de la sine. E biodegradare. E mai rapid. Este mai sigur”, a subliniat el.,
Sadaba remarcat faptul că, pe baza experienței sale de Semirara Antic deversare de petrol, care s-a întâmplat cu câteva luni înainte de Guimaras deversare de petrol, răspuns care a intrat în păduri de mangrove să conțină ulei, probabil, a urcat pe mangrove, face mai mult rău decât bine.
Împreună cu un alt UPV-OSRP om de știință, Dr., Abner Barnuevo, Sadaba a publicat un studiu care a arătat că diverse mangrove au suferit modificări structurale, albinism și alte anomalii. Modificările structurale, cum ar fi o scădere a dimensiunii frunzelor și creșterea pipernicit, au fost atribuite deversării de petrol.”recuperarea mangrovei se bazează pe funcțiile normale ale copacului, cum ar fi înflorirea, fructarea și creșterea răsadurilor”, a spus Sadaba. „În 2014, mangrovele au început să-și expună funcțiile normale. E un semn de recuperare.”
Universitatea din Filipine stație biologică marină (UPV-MBS) șef Prof., Marie Frances Nievales a studiat situația unei alte părți vitale a ecosistemului marin: seagrass. Pajiștile de iarbă de mare, care servesc ca terenuri de reproducere și îngrijire pentru o varietate de faune marine, sunt un indicator al sănătății ecosistemelor marine și de coastă. De asemenea, la fel ca mangrovele, iarba de mare minimizează eroziunea solului și ajută la protejarea coastelor împotriva taifunurilor și a mareelor în creștere.
În studiul ei, Prof. Nievales găsit schimbări structurale în iarbă de mare de TINMR, inclusiv o scădere în iarbă acoperi și de a trage densitate.”iarba de mare oferă servicii economice și ecologice., Dar acestea au fost împiedicate de deversarea de petrol”, a spus Nievales. „Am observat, de asemenea, că castraveții de mare din pajiștile de mare se epuizau. Am făcut un stoc de replenishing de castraveți de mare.”
continuarea cercetărilor pentru reabilitare și reconstrucție
curățarea nu s-a oprit după ce uleiul vizibil a dispărut. OSDs și alți factori, cum ar fi activitatea mareelor și temperatura au rupt uleiul în particule mai mici în apă și sedimente., Pe lângă faptul că sunt foarte insolubile în apă, aceste particule mai mici de ulei au fost lăsate pentru ca microorganismele să fie utilizate ca surse de carbon și energie. Aceasta este biodegradarea.”monitorizarea continuă a nivelului hidrocarburilor poliaromatice (HAP) în apă a fost efectuată”, a menționat Sadaba. HAP sunt cancerigene pentru oameni și un indicator al prezenței uleiului. Prin urmare, nivelurile de HAP din zona contaminată au fost monitorizate îndeaproape. A fost nevoie de trei ani înainte ca Hap să coboare la un nivel sigur, în conformitate cu standardul acceptabil stabilit de NOAA.
Dr. Terence P. N., Talorete, un om de știință filipinez de cercetare din Japonia, a sugerat utilizarea bioremedierii, un proces care accelerează biodegradarea. Bioremedierea este „actul de adăugare a materialelor în mediile contaminate pentru a provoca accelerarea procesului de biodegradare naturală”, a spus Tolorete.cheia acestui proces este bacteriile degradante de hidrocarburi care se hrănesc cu uleiul greu, care sunt introduse într-un mediu contaminat de o scurgere. Când uleiul a dispărut, bacteriile mor în mod natural fără a afecta mediul., Biodegradarea cu remediere a fost aplicată în cele mai grave două deversări de petrol din istoria SUA, și anume deversarea de petrol Exxon Valdez în 1989 și dezastrul BP și deversarea de petrol în Golful Mexic în 2010. Cu toate acestea, bioremedierea nu a fost aplicată în deversarea de petrol Guimaras, deoarece au fost necesare studii suplimentare.în contextul Filipine, bioremediere a fost făcut numai în setările de laborator. Cu toate acestea, Sadaba și Dekota, un cehă pe baza de cercetare a mediului companiei, au recomandat ca bioremediere fi incluse în țara Național de Deversare de Petrol Plan de Urgență.,deși UPV-OSRP a fost inițial comandat timp de cinci ani, Sadaba a reușit să-l extindă la șapte din cauza necesității de a monitoriza recuperarea insulei.”programul de răspuns la deversările de petrol trebuie instituționalizat”, a spus Sadaba. În Filipine, a existat un număr tot mai mare de crize de deversare de petrol. Cu toate acestea, nu există o agenție existentă care să abordeze astfel de preocupări. „În fiecare deversare de petrol, soluția diferă în fiecare caz. Dar există modele. Există bune practici care pot fi replicate.,”
el a mai spus că instituționalizarea UPV-OSRP va diminua cheltuielile țării în abordarea problemelor de deversare de petrol. În prezent, răspunsurile la aceste probleme sunt căutate în primul rând de consultanții angajați în străinătate.
consolidarea gestionării și Protecției costiere, abilitarea comunităților locale
cu resurse marine contaminate, pescarii și-au pierdut mijloacele de trai. Mijloacele lor zilnice de supraviețuire au fost puse în pericol. Pentru a aborda acest lucru, familiile de coastă au obținut venituri prin programe de numerar pentru muncă, cum ar fi curățarea petrolului și plantarea de mangrove., DENR furnizate de formare pe tur de ghidare, suveniruri face, catering, și t-shirt de imprimare, printre alte activități care ar putea oferi alternative de trai pentru membrii comunității locale.
„este util. Pentru că chiar și acum, încă folosesc abilitatea pe care am obținut-o de la antrenament”, a spus Lily Galabo, unul dintre beneficiarii programului de trai. În prezent, Guimaras își consolidează ecoturismul, în care abilitățile oferite sunt utile.,în 2007, Guvernul din Guimaras a solicitat ajutorul parteneriatelor în managementul de mediu pentru mările Asiei de Est (PEMSEA) în implementarea managementului internațional de coastă (ICM), un cadru de resurse naturale și de management de mediu pentru gestionarea problemelor din zonele de coastă.”insula are acum un plan cuprinzător privind gestionarea și protecția coastei, ecoturismul și membrii activi”, a declarat Rhett Arthur Diana, Superintendentul zonei protejate TINMR.agențiile guvernamentale și membrii comunității locale au lucrat împreună la implementarea ICM., Unitățile administrației locale (LGUs) să furnizeze sprijin financiar pentru conservarea resurselor marine și activități de aplicare a legii, în timp ce DENR, executiv departamentul responsabil de supravegherea bunăstării a resurselor naturale ale țării, parteneri cu comunitățile locale.ICM are o abordare „ridge-to-reef”, protejând pădurea până la recif. O campanie intensificată de informare a fost lansată pentru a educa nu numai localnicii, ci și turiștii. A fost pusă în aplicare o aplicare strictă a legilor maritime, în care au fost stabilite mecanisme pentru a asigura protecția mediului.,
„în timpul deversării de petrol, unele animale de apă au dispărut. Era liniște. Nu puteai auzi ciripitul păsărilor sau alte sunete de animale”, a spus Diana, care a documentat mangrovele în timpul evaluării rapide. „Acum, există observații de șopârle monitor, păsări de apă, cum ar fi egrete, mudskippers, etc.înainte de vărsarea de petrol, a existat o lipsă de date privind fauna de pe insulă și, fără date de bază, a fost dificil să se stabilească efectul deversării de petrol asupra faunei locale. Din cauza ICM, Guimaras are acum o listă a florei și faunei de pe insulă.,
„am tăiat copaci de mangrove în scopuri de lemn de foc”, a mărturisit nard Labado. „Nu știam despre importanța lor. Acum, ca pescar și rezident al unei zone de coastă, ajut la plantarea de mangrove și îmi educ copiii despre importanța mediului.ca membru al PEMSEA, Guimaras lansează „State of the Coast”, un sistem de raportare dezvoltat în primul rând pentru a prezenta progresul și impactul implementării ICM. Din acest motiv, Pemsea consideră Guimaras un model pentru dezvoltarea durabilă și gestionarea costieră în regiunea Mării Asiei de Est.,în cele din urmă, Guimaras a câștigat competiția 2017 Para el Mar (Pentru mări). Ea a apărut ca campion Național Integrat de Arii Protejate de Sistem (NIPAS) categorie, o Zone Marine Protejate Rețea de Sprijin anual de recunoaștere a celor mai bune practici în gestionarea eficientă și bazată pe știință guvernare de zone marine protejate.DENR a instruit și educat membrii comunității locale cu privire la protecția și conservarea mediului. După antrenament, au început să planteze mangrove și au raportat suspiciuni de braconaj și alte activități ilegale de pescuit pe insulă., Echipați cu instruirea oferită, ei servesc acum ca gardieni ai insulei, asigurându-se că scurgerile de petrol sau orice alte crize de mediu nu se vor întâmpla.
CITĂRI
• Chua, T.-E. 2008. Guvernanța costieră: o reflectare a inițiativelor de gestionare integrată a litoralului, cu referire specială la regiunea Mării Asiei de Est, PP.371-402. În: Chua T. – E., G. Kullenberg și D. Bonga (eds.)., Securizarea oceanelor: Eseuri despre Guvernarea oceanelor-perspective globale și regionale. Facilitatea globală de mediu/Programul Națiunilor Unite pentru Dezvoltare/programul Regional al Organizației Maritime Internaționale privind construirea de parteneriate în Managementul Mediului pentru mările Asiei de Est și Fundația Nippon, orașul Quezon, Filipine.
• Nievales, M., & Frances, J. (2009). Unele modificări structurale ale pajiștilor de iarbă de mare din Rezervația Națională marină Taklong Island, Guimaras, Visayas Filipine de Vest după o deversare de petrol. doi: 10.5134/144631
• OTA, 1991., Bioremedierea deversărilor de petrol marin și analiza tehnologiilor de răspuns la deversările de petrol. Biroul de evaluare tehnologie, Washington DC.
Leave a Reply