îndepărtarea niturilor
când un nit trebuie înlocuit, îndepărtați-l cu atenție pentru a păstra dimensiunea și forma inițială a orificiului nitului. Dacă este îndepărtat corect, nitul nu trebuie înlocuit cu una dintre următoarele dimensiuni mai mari. De asemenea, dacă nitul nu este îndepărtat corespunzător, rezistența articulației poate fi slăbită, iar înlocuirea niturilor devine mai dificilă.când scoateți un nit, lucrați pe capul fabricat., Este mai simetric cu privire la coadă decât capul magazinului și există șanse mai mici de a deteriora gaura nitului sau materialul din jurul acestuia. Pentru a îndepărta niturile, utilizați unelte de mână, un burghiu electric sau o combinație a ambelor.procedura de îndepărtare a nitului universal sau proeminent este următoarea:
- fișier o zonă plană pe capul nitului și pumn Central suprafața plană pentru găurire. Notă: pe metal subțire, spate sus nit pe cap supărat atunci când centru stantare pentru a evita deprimant metal.
- folosiți un burghiu cu o dimensiune mai mică decât tija nitului pentru a detalia capul nitului., Notă: Când utilizați un burghiu electric, setați burghiul pe nit și rotiți mandrina cu câteva rotații cu mâna înainte de a porni alimentarea. Această procedură ajută burghiul să taie un loc bun de pornire și elimină șansa ca burghiul să alunece și să urmărească metalul.
- forați nitul la adâncimea capului său, ținând burghiul la un unghi de 90°. Nu găuriți prea adânc, deoarece coada nitului se va întoarce apoi cu burghiul și va rupe metalul din jur. Notă: capul nitului se rupe adesea și urcă burghiul, ceea ce reprezintă un semnal pentru retragerea burghiului.,
- dacă capul nitului nu se desprinde din proprie inițiativă, introduceți un pumn în derivă în gaură și răsuciți ușor în ambele părți până când capul se desprinde.
- conduceți coada nitului rămas cu un pumn de drift puțin mai mic decât diametrul gambei.
pe structuri metalice subțiri sau neacceptate, sprijiniți foaia cu o bară de secționare în timp ce scoateți coada., Dacă coada este neobișnuit de strânsă după îndepărtarea capului nitului, găuriți nitul aproximativ două treimi prin grosimea materialului și apoi conduceți restul acestuia cu un pumn în derivă. Figura 4-98 prezintă procedura preferată pentru îndepărtarea niturilor universale.
procedura de îndepărtare a înecat nituri este aceeași cu cea descrisă mai sus, cu excepția nr. de depozit este necesar. Aveți grijă să evitați alungirea găurilor înfundate sau înfundate., Capul nitului trebuie să fie forat la aproximativ unuljumătate din grosimea foii superioare. Gropiță în nituri 2117-T, de obicei, elimină necesitatea de depozit și centru stantare capul nit.
pentru a elimina un nit cu cap înecat sau încastrat, trebuie:
- selectați un burghiu cu aproximativ 0,003 inci mai mic decât diametrul tijei nitului.
- forați în centrul exact al capului nitului până la adâncimea aproximativă a capului.
- scoateți capul rupându-l. Utilizați un pumn ca pârghie.
- Punch afară gamba., Utilizați o copie de rezervă adecvată, de preferință lemn (sau echivalent) sau un bloc de rezervă dedicat. Dacă coada nu iese cu ușurință, utilizați un burghiu mic și găuriți prin coadă. Aveți grijă să nu alungiți gaura.
înlocuirea niturilor
înlocuiți niturile cu cele de aceeași dimensiune și rezistență ori de câte ori este posibil. Dacă gaura nitului se mărește, se deformează sau se deteriorează în alt mod, găuriți sau refaceți gaura pentru următorul nit de dimensiuni mai mari., Nu înlocuiți un nit cu un tip care are proprietăți de rezistență mai mici, cu excepția cazului în care rezistența mai mică este compensată în mod adecvat de o creștere a dimensiunii sau de un număr mai mare de nituri. Este acceptabil să înlocuiască 2017 nituri de 3⁄16 inch diametru sau mai puțin, și 2024 nituri de 5⁄32-inch diametru sau mai puțin cu 2117 nituri pentru reparații generale, cu condiția înlocuirea nituri sunt 1⁄32-inch mai mare în diametru decât nituri le înlocuiesc.,
metoda Comitetului consultativ național pentru Aeronautică (NACA) de nituire cu dublă spălare
o tehnică de instalare a nitului cunoscută sub numele de metoda Comitetului consultativ național pentru Aeronautică (NACA) are aplicații primare în zonele rezervoarelor de combustibil. Pentru a realiza o instalare NACA nit, coada este deranjată într-o contorizare de 82°. În timpul conducerii, arma poate fi utilizată fie pe partea capului, fie pe partea gambei. Supărarea este pornită cu lovituri ușoare, apoi forța a crescut și arma sau bara s-au mutat pe capătul gambei, astfel încât să formeze un cap în interiorul puțului., Dacă doriți, Capul supărat poate fi ras la culoare după conducere. Rezistența optimă este obținută prin tăierea bine a contorului la dimensiunile date în figura 4-100. Minimele de grosime a materialului trebuie respectate cu atenție.
Leave a Reply