egy márciusban kiadott CheapAir tanulmány, amely több mint 917 millió repülőjegyet elemzett 8000 piacon, kiderül, hogy van egy okos, és nem olyan okos, idő a repülőjegy lefoglalására. “Átlagosan a legolcsóbb jegy 76 nappal az indulás előtt áll rendelkezésre. Az utazók azonban óvakodnak: a legjobb viteldíj megszerzése nem olyan egyszerű” – derül ki a jelentés.
természetesen ez egyszerűen egy átlagos és rengeteg ajánlat lesz 76 nap előtt és után. Helyette, CheapAir.,com úgy találja, hogy ez sokkal hasznosabb gondolni foglalás belül a windows idő. Foglaljon túl korán, és többet fizet: 203-315 nappal előre, és akkor fizet átlagosan $50 több (bár maximalizálja ülés választás); 116-202 nappal előre, és akkor fizet $20 extra.
az ajánlatok legjobb foglalási ablaka 20-115 nappal előre. Könyv később, mint hogy majd fizetni egy csomó, néha akár átlagosan $220 több.
foglaláskor ne csak alapértelmezés szerint szerezzen oda – vissza viteldíjat ugyanazzal a légitársasággal. “Kapcsold ki” – mondja Gabe Saglie, a Travelzoo műsorvezetője és producere., “Az a légitársaság, amely megadja a legalacsonyabb viteldíjat, hogy odaérjen, nem lehet az, aki a legjobb repülési alkut kínálja vissza, ezért hasonlítsa össze a oda-vissza járatokat a különböző fuvarozók egyirányú járataival.”
nem biztos benne, hogy a repülés üzlet? Fontolja meg a Google GOOGLRA való támaszkodást, amely a közelmúltban bemutatta új “price insights” eszközének szélesebb kiadását, amely segít kitalálni, hogy a repülés üzlet-e vagy sem., Ebben a hónapban egy blogbejegyzésben a Google megjegyzi, hogy: “miután eldöntötte a rendeltetési helyet, és elkezdi keresni a járatokat, most a legtöbb utazáshoz ár — betekintést fog látni — ez a funkció korábban csak a tavalyi üdülési dátumokra volt elérhető -, amely megmutatja, hogy a járatok árai magasak, tipikusak vagy alacsonyak-e ahhoz képest, amit általában talál. Ha tudjuk, azt is elmondjuk, hogy az ár nem lesz alacsonyabb, vagy ha várhatóan hamarosan növekedni fog, így a legjobb döntést hozhatja a foglalásról.”
mítosz 2: a keddi Foglalás biztos módja az ajánlatok pontozásának.,
valószínűleg már hallotta ezt a” szabályt”, de ez az egyik legelterjedtebb repülési mítosz. A CheapAir elemzése szerint a vásárolt viteldíjak átlaga a hét minden napján közel azonos volt, Hopper pedig úgy találta, hogy kedd volt a legolcsóbb nap a belföldi járatok mindössze 1,6 százalékáért repülőjegyet venni.,
“míg kedden történelmileg az volt a nap, amikor sok légitársaság ütemezte értékesítését — és a versenytársak ugyanazon a napon, szerda reggelre versenyeznének-az eszközök robbanása, amelyen keresztül az emberek információkat kapnak manapság, azt jelenti, hogy bármely nap repülőjegy-eladási nap lehet” – mondja Saglie.
de ez nem jelenti azt, hogy az időzítés nem számít. Ahelyett, hogy arra összpontosítana, hogy melyik napot foglalja le, érdemes nagyobb súlyt helyeznie az indulás évének és napjának idejére., A kedd és a szerda általában a legolcsóbb nap a repülésre-derült ki a CheapAir elemzéséből, a Január a legjobb repülési ajánlatokat követi februárig; nyárra a repülési árak jelentősen emelkednek. Még jobb: Kövesse nyomon a kívánt járatok árait egy olyan webhelyen, mint a Google Flights GOOGL — ebben a hónapban a Google még egy olyan funkciót is elindított, ahol beállíthatja a költségvetést, és ebből ötleteket kaphat arról, hogy hol utazhat—, és beállíthatja a viteldíj-figyelmeztetéseket egy olyan webhelyen, mint a Yapta.
mítosz 3: szinte mindig olcsóbb az elbocsátás.,
a Hopper márciusban kiadott adatai azt találták, hogy míg átlagosan nagyjából 5%-ot takaríthat meg egy megállóval rendelkező járat kiválasztásával, addig “egyre több non-stop járat áll rendelkezésre, amelyek olcsóbbak”, mint azok, ahol megáll. Kutatásuk szerint ez körülbelül minden harmadik repülési lekérdezésre igaz.
“Ez jön le, hogy ki versenyez a piacon,” mondja Patrick Surry, Hopper vezető adattudós. “Például, ha az egyetlen nonstop lehetőség egy nagy örökölt fuvarozó, akkor más fuvarozók alacsonyabb áron csökkentik lehetőségeiket a megállókkal, hogy versenyezzenek az üzletért., De egy olyan piacon, ahol ez egy alacsony költségű fuvarozó, amely a nonstop szolgáltatást szolgálja, gyakran előfordulhat, hogy a megállási lehetőségek (a nagyobb fuvarozóknál) drágábbak.”
mítosz 4: a hétvégén való tartózkodás többet fizet.
gyakrabban, mint nem, ez nem igaz, a Hopper új adatai megtalálhatók. “A Karib-térségbe irányuló járatok kivételével (amely szombat este 6% – os prémiumot tartalmaz), az összes többi rendeltetési hely kedvezményes a szombat éjszakai tartózkodással. Szeretné, hogy a legtöbb megtakarítás?, Head to Europe-Az átlagos kedvezmény közel 40% beleértve a szombat éjszakai tartózkodás. A belföldi járatok és a Kanadába, Óceániába, Mexikóba és Közép-Amerikába irányuló nemzetközi járatok kevesebb mint 3% – os megtakarítást kínálnak” – derült ki a Hopper-jelentésből.
Surry megjegyzi, hogy a hétvégén való tartózkodás költséghatékonyabb lesz-e vagy sem “általában attól függ, hogy a hétvégi vs hétköznap megbízható módja-e a szabadidős utazók megkülönböztetésének a munkába repülő emberektől. Az USA-ban., Európában ritka, hogy valaki a hét közepén, szombati tartózkodás nélkül nyaraljon, és fordítva, ritka, hogy egy üzleti utazó egy hétvégén szeretne maradni. Tehát a légitársaságok többet számolhatnak fel az üzleti utazóknak annak alapján, hogy az utazás tartalmaz-e hétvégét. Más piacokon, mint például a belföldi amerikai járatok, ez a logika nem működik olyan jól, így nem tudják fenntartani az árkülönbséget. Másokban, mint például a Karib-térségben, ez valójában fordított — nagyobb a szabadidő iránti igény, mivel a heti utazások nagyon népszerűek, így a légitársaságok valójában többet számítanak fel a szombat estét tartalmazó kirándulásokért.,”
Ez a történet eredetileg 2019 márciusában jelent meg és frissült.
Leave a Reply