hajtáslánc, tengely, gyűrű és fogaskerék, valamint a differenciál zajok és problémák néha trükkösek lehetnek. A zajok, rezgések és egyéb szabálytalan vezetési jellemzők gyakran segíthetnek a differenciál-vagy a hajtáslánc problémájának diagnosztizálásában. Íme néhány tipikus tünet és lehetséges okuk:
- csak akkor, ha bármilyen vagy minden sebességnél lassul a zaj, valószínűleg a rossz fogaskerék-csapágyak vagy a laza fogaskerék-csapágy előterhelése okozza, és szinte soha nem rossz gyűrű-és fogaskerekek.,
- a kis vagy nagy sebességtartományban történő gyorsulás során a üvöltést vagy a nyafogást általában a kopott gyűrűs fogaskerekek vagy a nem megfelelő felszerelés okozza.
- a 20 km / h-nál nagyobb sebességnél fellépő dübörgést vagy búgást a kopott hordozócsapágyak okozhatják. A zaj fordulás közben változhat.
- a néhány méterenként szokásos clunking jelezheti a törött gyűrűket vagy fogaskerekeket.
- A csak a sarkokon történő dörömbölést vagy ütközést a törött pók fogaskerekek, a megfelelő pozitrakciós kenés hiánya vagy a kopott pozitrakciós tengelykapcsolók okozhatják.
- a fordulás közben fellépő dübörgés rossz kerékcsapágyakat jelezhet.,
- a jármű sebességével növekvő állandó rezgést az elhasználódott u-ízületek vagy az egyensúlyon kívüli hajtótengelyek okozhatják.
- Clunking csak amikor tovább indul, vagy hogy a gáz lehet laza holdon, rossz u-ízületi vagy kopott átadás esetén, vagy erőátviteli részek
Ha a megkülönböztető fedél eltávolítása, vagy a harmadik tag a jármű, a Kudarc Elemzés oldal segít megérteni, hogy mi okozhatta a differenciál kérdés. Ez az oldal a normál kopású fogaskerekek képeit, a sérülések különböző szakaszait és azok valószínű okait tartalmazza.,
a Nyugati Parti Differenciálműnél 1982 óta diagnosztizáljuk, javítjuk és korszerűsítjük a tengelyeket és a differenciálművet. Bízunk benne, hogy tudunk segíteni a diagnózis, és mi is az Ön számára a szükséges alkatrészek kijavítani! Hívja a műszaki és értékesítési szakembereket a (800) 510-0950 telefonszámon, és szívesen segítünk.
Leave a Reply