tässä golfvinkkien painoksessa katsotaan kuskeja. Kaikki teknologiset edistysaskeleet kuljettajien ja golf-pallot viimeisten 20 vuoden aikana, miksi lähes jokainen golfari planeetalla, Tour plussat alas sinulle ja minulle, vähemmän tarkka pois tee?
True story: I cannot hit my driver straight to save my life. Hyvä päivä osuu kahteen tai kolmeen väylään koko kierroksella., Ne mielestäni ovat yhtä sokea orava löytää tammenterhon – en tiedä, miten se tapahtui, mutta olen kiitollinen siitä huolimatta. Kuten useimmat golfaajat, etsimme aina golfvinkkejä kuljettajamme auttamiseksi.
enemmän masentava asia on, olen 13-indeksi. En ole täysin surkea. Ennen kuin tutkin tätä artikkelia, ajattelin, että minun pitäisi lyödä ainakin puolet väylistä joita pelaan. Saatat tuntea samoin, jos kannat matalan keskikastin tasoitusta.
Boy, was I in for a shock.
Vuonna 1997, yli 20 Kiertueen pelaajat keskimäärin 75% tai parempi ajo tarkkuus (väylät-hit)., Vuonna 2019 vain Jim Furyk on yli 75 prosenttia. Hassua kyllä, vuonna 1997 hän oli myös yksi tarkimmista 79%.
Ennen kuin yrität vakuuttaa itsellesi, että voit tai tehdä osuma 75% väylät – tai jopa 50%, pitävät tätä: se tarkoittaa tänä vuonna PGA Tour väylät osuma on 62%. Puolet kiertueesta on pahempaa. Rory McIlroy, Tony Doell, Justin Rose, Xander Schauffele, Bubba Watson, Phil Mickelson, ja Dustin Johnson ovat kaikki alle 60%. Jordan Speith on alle 50-prosenttinen.
väitätkö, väylät osuma enemmän kuin nämä kaverit?
Let ’ s get real., Voimmeko vain olla samaa mieltä siitä, että 2 tai 3 väylää enemmän osunut kierros tekisi ihmeitä keskivertogolfarille? Jos näin on, kaikki alkaa ja päättyy iso koira pussiin.
Kaikki suuret valmistajat – joka ikinen heistä – kertoo heidän uusin driver on pidempi ja tarkempi kuin koskaan ennen. Miksi sitten 1990-luvulta lähtien 460 cc-kuskin sukupolvi on laskenut tarkkuutta?
näyttö on selkeä, 20+ vuotta teknologia kehitysten pää materiaaleja, painotus, akselit ja kahvat on vain tehnyt meistä vähemmän tarkka pois tee. Eikä unohdeta modernia palloa., Sen pitäisi myös olla paljon johdonmukaisempi (lue: tarkka) kuin 90-luvun pallot.
Olemme kukoistaa se kunnossa. Se on yksi asia, jonka olemme kaikki saaneet pois uudemmasta ja paremmasta kuskiteknisestä älyttömästä etäisyydestä. Ei epäilystäkään, että suuret nykykuskit tuottavat loistavasti pitkiä teepalloja. Se on keskiosa, joka meiltä puuttuu. Mitä hyötyä pitkästä ajamisesta on, jos lyö toisen laukauksen suurimman osan ajasta?,
Joten jos kaiken modernin driver – materiaalit, suunnittelu -, valmistus -, akselit – puhumattakaan modernin golf-pallo – on parempi, mitä on tekeillä?
siinä golfvinkkien tämänpäiväinen versio tulee kuvaan mukaan. Lyhyt vastaus liittyy kaikkeen pituuteen.
saatat ajatella, että kaikki matkan kokemukset perustuu yksinomaan parempi pallot ja parempi seurat, mutta sinulla olisi vain osittain oikeassa. Väittäisin, että se on enimmäkseen väärin., Club valmistajat ovat piilossa, näkyvillä, salaisuus johdonmukaisesti tekee ajurit, jotka menevät pidemmälle kuin seurat vanhaan – kuljettaja akseli.
i ’ m not talking about better shafts – toki ne ovat nykyään parempia. Puhun pidemmistä kuiluista.
ehkä enemmän kuin mitään muuta, lisätty akselipituus on kasvattanut kuljettajan etäisyyksiä. Viimeisen 25 vuoden aikana, keskimääräinen kuljettaja akselin pituus on vähitellen siirtynyt 43 tuumaa 45.75 tuumaa.
pidempi akseli tuottaa enemmän swing nopeus. Enemmän swing nopeus tuottaa suurempi pallo nopeus., Suurempi kuulanopeus tarkoittaa enemmän etäisyyttä. Se on yhtälö. Ja niin he ovat huijanneet meitä vuosia.
Itse asiassa, testaus osoittaa, tuumaa ylimääräisiä akseli pituus on noin 10 metrin matkan. Niin kuljettaja, jolla on 43-tuumainen akseli vs. kuljettajan kanssa 45.75-tuumainen akseli – sama golfari, saman seuran pää, sama pallo, samalla akselin tyyppi voisi yhtä suuri 20-25 metrin etäisyyttä. Se on valtava.
Mutta arvaa mitä? Pidempiä kuiluja on vaikeampi hallita. Tuo 2.,75-tuumainen ero vanhat ajurit ja nykyiset on enemmän kuin ero pituutta välillä pitching wedge ja 5-rautaa. Kumpi raudoista on sinulle tarkempi?
– Olemme tehneet sen itsellemme, ihmiset. Rakastuimme pitkään palloon. Se on pahentanut tilannetta.
Nyt en ole golfia Luddiitit noin ylistää kaki ja teräs akselit. Nykykuskit ovat valovuosia edellä sitä vanhaa tavaraa., Mutta tosiasiat osoittavat, että ne pienet puiset kuljettajat olivat tarkempia jopa ilman kehä painotus, hiilikuitu, kierre kasvot, flash-face teknologia, vaihteleva paksuus kasvot, ilman turbulators tai muita hölynpölyä he myyvät meidät.
kaikki vanhasta kuljettajasta on teknisesti huonompaa. Ainoa uskottava syy niiden lisääntyneeseen tarkkuuteen on se, että ne olivat enimmäkseen 43 tuumaa pitkiä.
Päälle, että, tiesitkö useimmat OEM ajurit ostat myymälässä on tuuman pidempi kuin mitä useimmat tour pelaajat osuma? Rickie Fowler on keskimäärin yli 300 metriä 43.5-tuuman kuljettaja., Suurin osa ammattilaisista ei osu yhtään pitempään kuin 45-senttinen kuski.
miksi he käyttävät lyhyempää akselia? Tarkkuus. Joskus parhaat golfvinkit ovat yksinkertaisimpia.
siirryn 44,75 tuuman akselille. Jos se ei toimi, katkaisen sentin. Mitä menetettävää minulla on? Mahdollisuus olla 10-15 metriä lyhyempi väylällä kuulostaa paljon paremmalta kuin syvälle metsään meneminen.
Kysy ammattilaiselta, sopiiko tämä sinulle. Harva ottaa asian esille yksin., Kuljettajaa sovittaessa on tärkeää saada loft, lie, shaft ja grip lajiteltua, mutta parempi ajaminen saattaa piileskellä lyhyemmässä kuilussa.
itse asiassa lyhyemmän akselin pitäisi auttaa löytämään makea kohta useammin ja saattaa jopa lisätä etäisyyttä. Kuka ajatteli yksinkertaisin golf vinkkejä voisi tehdä tällaisen eron. Jos voit tarkistaa egosi, saatat löytää alhaisemmat pisteet ja enemmän 19.reiän maksuja. Kukapa ei olisi valmis siihen?
Leave a Reply