“Tutta la mia vita le persone hanno aspettato intorno a guardarmi morire”, ha detto il famoso stuntman americano Evel Knievel.
In questo giorno del 2007, finalmente lo ha fatto.
Ma non era da saltare oltre 14 autobus levrieri su una moto.
Né era collegato al suo tentativo di spararsi in un razzo a vapore sopra Snake River Canyon dell’Idaho.
Alla fine, il temerario temerario morì di malattia polmonare all’età di 69 anni.,
Robert Knievel, professionalmente conosciuto come Evel Knievel, aveva guardato la morte negli occhi molte, molte volte prima di quel giorno.
Nel corso della sua carriera, l’intrattenitore che sfida la morte aveva tentato più di 75 salti di moto da rampa a rampa e diverse acrobazie aeree scioccanti.
E ha avuto un costo.,
Knievel ha subito più di 433 fratture ossee, guadagnando un ingresso nel Guinness dei Primati come il sopravvissuto della “maggior parte delle ossa rotte in una vita”.
Sembrava che nessuna quantità di dolore e lesioni lo avrebbe fermato.,
Nel 1971, mentre indossava una delle sue tute in pelle di marca, ha guidato una moto Harley-Davidson su una linea di nove auto e un furgone al Madison Square Garden di New York.
Un anno dopo, ha battuto un record saltando oltre 15 auto in un’arena vicino a San Francisco.
Dopo l’atterraggio, si schiantò violentemente e scivolò attraverso un breve tunnel. La folla saltò fuori dai loro posti e si precipitò verso di lui, aspettandosi che fosse morto.,
Invece, si alzò – su una caviglia appena rotta – e disse loro: “Se qualcuno rompe questo record indoor saltando più di 15 auto, salterò 16 o qualunque sia il numero … anche se mi uccide”.
Nel 1973, ha guidato la sua moto su 50 auto fracassate impilate in una pila, stabilendo un record che sarebbe rimasto per 35 anni.
Ma le sue acrobazie, anche se pericolose, non hanno sempre impressionato.
Nel 1974, Knievel cercò di saltare sul Snake River Canyon dell’Idaho, dopo non essere riuscito a ottenere l’approvazione del governo per attraversare il Grand Canyon.,
Snake River Canyon ha uno spazio di oltre 480 metri da un lato all’altro.
Usando un razzo a vapore, soprannominato Skycycle X-2, Knievel si lanciò sul canyon, ma il suo paracadute si schierò troppo presto e il vento lo respinse goffamente verso le rocce.
Per fortuna, si riscattò nel 1975 guidando una moto su 14 autobus Greyhound – un gap di 40 metri-al parco divertimenti Kings Island dell’Ohio.
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