„Mein ganzes Leben lang haben die Leute darauf gewartet, mich sterben zu sehen“, sagte der berühmte amerikanische Stuntman Evel Knievel.
An diesem Tag im Jahr 2007 hat er es endlich getan.
Aber es war nicht von Springen über 14 Windhund-Busse auf einem Motorrad.
Es war auch nicht mit seinem Versuch verbunden, sich in einer dampfbetriebenen Rakete über Idahos Snake River Canyon zu erschießen.
Am Ende starb der furchtlose Draufgänger im Alter von 69 Jahren an einer Lungenerkrankung.,
Robert Knievel, beruflich als Evel Knievel bekannt, hatte dem Tod viele, viele Male vor diesem Tag in die Augen geschaut.
Im Laufe seiner Karriere hatte der todesmutige Entertainer mehr als 75 Ramp-to-Ramp-Motorradsprünge und mehrere schockierende Stunts in der Luft versucht.
Und es kam zu einem Preis.,
Knievel erlitt mehr als 433 Knochenbrüche und erhielt als Überlebender der „meisten Knochen, die im Leben gebrochen wurden“einen Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde.
Es schien, dass keine Schmerzen und Verletzungen ihn aufhalten würden.,
1971 fuhr er, während er eine seiner markanten Lederanzüge trug, mit einem Harley-Davidson-Motorrad über eine Reihe von neun Autos und einem Van im New Yorker Madison Square Garden.
Ein Jahr später brach er einen Rekord, indem er in einer Arena in der Nähe von San Francisco über 15 Autos sprang.
Nach der Landung stürzte er heftig ab und rutschte durch einen kurzen Tunnel. Die Menge sprang aus ihren Sitzen und eilte auf ihn zu und erwartete, dass er tot wäre.,
Stattdessen stand er auf – auf einem neu gebrochenen Knöchel-und sagte ihnen: „Wenn jemand diesen Hallenrekord bricht, indem er mehr als 15 Autos springt, springe ich 16 oder was auch immer die Zahl ist … auch wenn es mich tötet“.
1973 fuhr er mit seinem Motorrad über 50 zertrümmerte Autos, die auf einem Haufen gestapelt waren, und stellte einen Rekord auf, der 35 Jahre lang stehen würde.
Aber seine Stunts, obwohl gefährlich, beeindruckten nicht immer.
1974 versuchte Knievel, über den Snake River Canyon in Idaho zu springen, nachdem er die Genehmigung der Regierung nicht erhalten hatte, über den Grand Canyon zu fahren.,
Snake River Canyon hat eine Lücke von mehr als 480 Metern von einer Seite zur anderen.
Mit einer dampfbetriebenen Rakete namens Skycycle X-2 startete Knievel sich über den Canyon-aber sein Fallschirm flog zu früh und der Wind blies ihn unbeholfen zurück zu den Felsen.
Gott sei Dank hat er sich 1975 mit dem Motorrad über 14 Windhundbusse – eine 40-Meter – Lücke-im Vergnügungspark Kings Island in Ohio eingelöst.
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